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購買時間2021年12月
購買地點湖北 黃石
裸車價格13.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別滿意RX5 MAX的駕駛體驗。1.5 T發(fā)動機的功率很大，有時候在激烈的駕駛中，油門踩得很深，動力輸出也很不錯。底盤的反應非�？欤^彎的時候一點都不拖泥帶水。
缺點：底盤稍微硬朗了一些，尤其是周末和朋友一起去農(nóng)家樂的時候，路上有一段不平整的路面，顛簸得厲害。
外觀：車身的輪廓飽滿而大氣，給人一種方正的感覺。它采用了隱藏式車門把手，這種設(shè)計在傳統(tǒng)燃油車中并不常見，很有創(chuàng)意。車頭采用了榮威家族的設(shè)計，黑色的中網(wǎng)，給人一種強烈的視覺沖擊。原廠配有一套19寸的雙色輪轂，大小適中，看起來很是協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：雙屏的內(nèi)部設(shè)計，簡約而又充滿了科技感，除了屏幕更大之外，它的界面設(shè)計也非常漂亮，顏色對比度也很高，看起來非�？帷＿�有智能車機，操作流暢，反應快，沒有卡頓，語音識別精準，給人一種互聯(lián)網(wǎng)汽車的感覺。
空間：軸距是同級車里最大的，空間也是最大的，坐在后排還是很舒服的。前排的儲物空間非常豐富，兩邊的門板，中間的過道里有兩個儲物格，還有一個寬大的手提箱。
配置：這輛車的配置很高，不過我覺得中配應該足夠了，而且價格還算公道。就我目前的用車經(jīng)驗來說，性價比還是很高的。
動力：輕快的起步，沒有虛位的油門，快速的動力響應。1.5 T的大功率發(fā)動機，讓RX5 MAX變得游刃有余，偶爾切換到運動模式，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會變慢，但那澎湃的動力輸出，卻讓人興奮不已。
越野：
我喜歡這種高坐在 SUV上的感覺，它給了我信心和信心。RX5 MAX的油門和剎車踏板都是線性的，開起來也容易。輔助配置很高，讓操控更有科技感，尤其是自適應巡航，很實用，比一般的定速巡航省事多了。
油耗：早晚高峰時段，偶爾遇到堵車，平均耗油量在9-10 L左右，但大多數(shù)時候，市區(qū)內(nèi)的車輛，平均油耗不超過9升。高速的話，省油只有6 L左右，以后開長途自駕游，也能省下不少油錢。
舒適：隔音是RX5 MAX的強項，即使轉(zhuǎn)速高達三四千轉(zhuǎn)，也沒有噪音。前排是雙層玻璃，隔音效果非常好。不過底盤可能是為了保證操控性，所以舒適性并不是很高，懸架也比較硬，在坑坑洼洼的路面上行駛，路感會更加清晰，不夠穩(wěn)定。
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