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購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5MAX的駕駛感受，首先是動力方面，1.5T的發(fā)動機在市區(qū)里面提速超車都很輕快，能跟上我的意圖。其次是底盤調教上，沒有過分柔軟，能保證一定的支撐，整個響應速度還很快，不會出現(xiàn)特別拖沓的感覺，很聽話。
缺點：因為預算的原因，我選了1.5T，市區(qū)開倒是足夠用了，就是高速上的動力儲備沒那么充足，超過100kmh之后提速不夠迅速，和中低速相比差距挺明顯的。
外觀：日行燈和中網(wǎng)上方印有ROEWE的鍍鉻飾條連成一體，搭配機蓋上硬朗的線條，乍一看車頭還是非常兇狠的，不怒自威。分體式的大燈嵌入在保險杠兩側，剛好融入這巨大的黑色中網(wǎng)，看過去十分協(xié)調，車頭很有設計感。側面倒是沒有太多特別的，主要是有一個隱藏式的車門把手，開車門的時候挺有意思。
內飾：中控設計十分簡約，雙連屏設計、貫穿出風口的設計，很耐看。不管是中控臺還是門板上，皮質的包裹都隨處可見，檔次感十足，觸感也十分柔軟。還有很多銀色裝飾做點綴，色彩搭配也很豐富，不單一。
空間：雖然定位是緊湊級SUV，但是空間一點都不緊湊。坐后面我都可以蹺二郎腿的，頭頂一拳多無壓力。
配置：車價上沒什么優(yōu)惠，但是貸款政策很給力，1年分期沒有利息，手續(xù)費也就是1000塊錢，挺劃算的，對于RX5 MAX這樣的表現(xiàn)來說，性價比很高。
動力：我買的1.5T動力版本，加速推背感倒是沒有，但是到了高速上，這套動力系統(tǒng)超車一樣非常給力，大腳油門踩下之后，動力噴涌而出，即使是爬坡路段的超車也不覺得費勁。變速箱是6AT，換擋平順，降檔響應也快，比雙離合讓我更放心。
越野：
開車時我坐姿很放松，油門剎車踏板以及方向盤的位置都恰到好處，很好操控。RX5 MAX不屬于那種運動的類型，但轉向力度輕松，車子的響應速度快，開起來也不笨重，對于我這種只是代步通行的人來說挺好的。
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動機，在通暢路段下的省油效果是真的可以，我經(jīng)常能夠跑出6L多的油耗。如果是往市內走，紅綠燈多，相對就要更高一些，不過大部分時候也能保持在8L多，除非是遇到擁堵會進一步上升。和同級別車型對比，省油效果還是挺明顯的。
舒適：我記得當初看車的時候，打開發(fā)動機艙就看見發(fā)動機艙有厚厚的隔音棉，這對隔音還是很有幫助的。所以后期提車回來之后，開車的時候車里面確實也比較安靜，雖然會有發(fā)動機的聲音，但不會是那種很大的轟鳴聲，這一點挺好。
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