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榮威RX5 MAX
2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程419公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):關(guān)于榮威RX5 MAX,我覺(jué)得我最喜歡的就是油耗部分了,這個(gè)車子的油耗讓我十分的驚喜,很低啊,非常的省油,我覺(jué)得還是因?yàn)闃s威RX5 MAX的三大件的技術(shù)比較過(guò)關(guān)吧,所以油耗控制的非常棒。
缺點(diǎn):最不滿意就是這車子跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大,特別是過(guò)一些路面比較粗糙的時(shí)候,那種感覺(jué)說(shuō)不出來(lái),不過(guò)在低速市區(qū)開(kāi)很安靜,車子隔音表現(xiàn)的非常好,車內(nèi)很舒適,估計(jì)跟車子太大和路面有關(guān)系吧,在能接受的范圍而且跑高速也是比較少的
外觀:外觀方面,榮威RX5 MAX Supreme有著非常大氣的整體輪廓,檔次感很強(qiáng),很大程度上照顧了車主的面子需求,車頭部分采用了大面積黑色中網(wǎng),內(nèi)部采用榮麟造型,視覺(jué)效果那是相當(dāng)吸睛,也讓前臉看起來(lái)更顯寬大,車身側(cè)面造型頗為硬朗,沒(méi)有過(guò)多夸張的線條設(shè)計(jì)反而顯得更加大氣,飽滿的腰線從大燈末端延伸到尾燈處,為車身增添了幾分肌肉感,男人味十足,我最喜歡的就是榮威RX5 MAX Supreme的后視鏡了集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶,支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊等功能,感覺(jué)很高級(jí),而且使用起來(lái)非常方便,無(wú)鑰匙進(jìn)入以及車內(nèi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),在日常使用中很方便,車尾部分造型飽滿敦實(shí),尾門(mén)中間的全新榮威英文字母,看起來(lái)更有高級(jí)感,下方的橫貫式鍍鉻邊框,將兩側(cè)尾燈連接,屬于榮威的拿手好戲,尾燈燈罩表面也采用了略微熏黑處理,更加年輕時(shí)尚,上次開(kāi)著出門(mén),朋友們問(wèn)這個(gè)車沒(méi)有20幾萬(wàn)拿不下來(lái)吧,我心里真是樂(lè)開(kāi)了花。
內(nèi)飾:我是覺(jué)得關(guān)于榮威RX5 MAX的內(nèi)飾部分,這個(gè)內(nèi)飾是十分的豪華的感覺(jué),確實(shí)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾我感覺(jué)工藝比合資車真的好太多了,做工方面,細(xì)膩程度方面,包括設(shè)計(jì)感方面還有材質(zhì)方面,好的都不只是一點(diǎn)點(diǎn)。
空間:空間表現(xiàn)肯定好了,畢竟就是看著它有足夠的空間布局才選的這個(gè)車子,前面做個(gè)180的大個(gè)頭一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題,腿部能自由伸展,就連那后排座椅都可以翹個(gè)二郎腿呢,后備箱啥的就更不用多說(shuō)了,肯定是夠用的,出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)隨便裝。
配置:性價(jià)比就是提現(xiàn)一輛車綜合性能的表現(xiàn),我不說(shuō)我的車有多好,但至少它是讓我很滿意的。
動(dòng)力:這車子的動(dòng)力肯定優(yōu)秀了渦輪增壓2.0的排量呢,城區(qū)里面不多說(shuō)了,就是一個(gè)速度小干將,最喜歡的還是高速上面行駛,夠兇猛的,腳下油門(mén)稍微一給就能有很好的動(dòng)力輸出。速度轉(zhuǎn)換的時(shí)候還銜接的很到位,不會(huì)感受到什么頓挫和延遲。
越野: 操控方面,因?yàn)闆](méi)跑幾次高速,目前車子帶的說(shuō)是智能駕駛輔助系統(tǒng)只用過(guò)幾次,感覺(jué)下來(lái)挺好的,特別是跑高速時(shí)候的車道保持,特別好用。低速行駛的時(shí)候車子操控也比較舒服,方向盤(pán)很精準(zhǔn),絲毫沒(méi)有讓你覺(jué)得車子大開(kāi)著很累的感覺(jué)
油耗:油耗方面也能夠接受,就是我感覺(jué)市區(qū)開(kāi)的話有點(diǎn)高,目前來(lái)看不到9個(gè)油,對(duì)于一個(gè)2.0t車型來(lái)說(shuō)也算是比較省的,就看夏天開(kāi)空調(diào)的表現(xiàn)了,不過(guò)高速時(shí)油耗表現(xiàn)得很給力
舒適:這車的空間利用率和座椅的軟硬程度都很科學(xué)合理,因而乘坐感很棒;減震性能就比較一般,過(guò)不平的路面時(shí),車內(nèi)會(huì)有明顯的顛簸。
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