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榮威RX5 MAX
2021款 Supreme系列 400TGI 自動智能座艙尊榮版

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購買時間2020年12月
購買地點吉林 吉林
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用車一段時間,我對榮威RX5MAX的駕駛感受是最滿意的,首先駕駛艙空間很大,開車的時候會很自由,就算手臂運動幅度再大也可以輕松得到滿足,其次底盤高,駕駛樓也會高一些,前方視野開闊,在車距的控制上是有優(yōu)勢的,通過性上也有優(yōu)勢,最后靈活度很高,雖然車長已經(jīng)達(dá)到了4.647米,但開起來一點都不笨重,尤其轉(zhuǎn)彎的時候都是一把過,基本不用再倒車,再打舵了。
缺點:我不滿意的地方一個就是覺得榮威RX5 MAX在國產(chǎn)車之中來說,價位也已經(jīng)不算是低的了,還有一點就是榮威RX5 MAX我在開比較坑洼的路段的時候,會感覺到懸掛有一點硬,平時在市區(qū)開車的時候都還好。
外觀:這輛車從外觀看上去都讓人覺得特別有氣勢,魁梧的車身看起來超霸氣,整臺車的車身線條都是很硬朗的,還有這雙邊單出的排氣設(shè)計也很符合這輛車的氣質(zhì),看車時外觀留給我的印象就非常深刻。
內(nèi)飾:我不太喜歡中控臺的布局,尤其是這個中控車機(jī)的位置,真的是有些不太合適的,雖然說屏幕尺寸非常大,但不得不說的就是這個位置有點太過于朝下了,平時操作起來和觀察起來都不是很方便的,尤其是在平時導(dǎo)航的時候,看路況信息真的不太方便,與其是這樣還真不如做成一個小屏幕懸浮式的。
空間:榮威RX5 MAX的乘坐空間還是很寬敞的,試駕的時候我就感受了后排的大小,和前排不差啥,滿載的時候都沒有什么擁擠的感受,車內(nèi)還有一些儲物的格子可以使用,很有收納功能。
配置:關(guān)于榮威RX5 MAX的性價比吧,我只是覺得這個車子在國產(chǎn)車之中不算是很便宜了的,優(yōu)惠也還好,不算是太多,但是這個車子的品質(zhì)確實是比較好的,老話說,一分錢一分貨嘛,貴一點有貴一點的道理,只能說價位偏高一點,就顯得性價比沒有那么的突出了,但是車子的品質(zhì)還是有的,包括保養(yǎng)也很實惠便宜,然后油耗也不高,完全可以負(fù)擔(dān)的起,總的來說,我覺得榮威RX5 MAX的性價比還是比較好的,我是可以接受的。
動力:我是覺得榮威RX5 MAX的動力當(dāng)然是沒問題的啊,我本來買的就是2.0T的,這個動力很充沛了,開起來十分的有勁。
越野: 車輛采用了前后獨立式懸掛,方向盤是電動助力形式,可以隨著速度不同而變化不同的助力回饋力度。速度低的時候感受很輕盈,速度上來了之后感受很沉穩(wěn),電子駐車制動讓車輛在市區(qū)中行駛更加舒適。前后車輪大大的剎車盤,讓車主在踩剎車時有極強(qiáng)的信心。
油耗:雖然說我的這輛車開的時間不長,到現(xiàn)在為止只有一個多月的時間,一共行駛了2300多公里,但是油耗表現(xiàn)很好,讓我很滿意,百公里平均只要9個油。
舒適:榮威RX5 MAX的舒適性很不錯,座椅比較軟和,濾震到位,還有三種駕車模式可以選擇呢,想要什么要的感覺都沒問題。
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