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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.88萬元
耗 電 量12.3kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢，確實國產(chǎn)車已經(jīng)大不一樣了，確實不像之前的那樣了，再加上奇瑞主銷還是低價位的車，做過這么多年肯定也是有了很多經(jīng)驗的，性價比上完全沒得挑，網(wǎng)上的評論也是一致的不錯。
缺點：剛開始車內(nèi)味有點大，剛開始的新車都一樣吧。目前開下來，行駛中隔音方面做的不是很理想，也許是電車的原因，畢竟是沒有發(fā)動機。
外觀：很硬朗的車！符合suv的樣子，底盤高，上個道牙子也不怕，哈哈，但還是要規(guī)章停車�。⊥ㄟ^率高，不怕磕碰底盤！
內(nèi)飾：喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，整體布局合理，9英寸高清多點觸控屏，不管是從清晰度還是反應(yīng)速度來說都是很不錯，功能齊全，不失美觀度和層次感。
空間：車里的空間很寬敞的，因為它的電池沒有影響到車內(nèi)的空間，所以就算是后備廂包括后排了這些地方的空間感也不用受到什么影響，因為這個車軸距達到跑網(wǎng)約車的空間了，猶其滿意的是它的后排的頭部和腿部空間，都是比較競敞，正常3個大人坐著，完全夠?qū)掗煟炔颗c前排還有2個拳頭的距離。
配置：配置還是很用心的，做工精致，很高端的享受。中控臺布局合理，各種功能很全面，很豪華的感覺。
動力：開啟運動模式提速相當(dāng)?shù)目�，原地起步完全可以秒殺其他車，超車都沒壓力，而且推背感比較強勁，經(jīng)濟模式提速其實也挺快的，在縣城跑完全夠用了，上坡也很有力，起步也是很平穩(wěn)的。
越野：
油車也開了比較多，之前沒開過電車，操控也不錯，指哪打哪后懸架是多連桿的獨立懸架，過顛簸路段的時候還是比較舒服的，比較柔
續(xù)航：買車也沒多久，續(xù)航表現(xiàn)還是不錯的，基本上每個星期充一次電就夠了。
舒適：車的舒適度你得自己試試才行了，反正我是感覺蠻不錯，還有人家的升降檔位，確實看上去就很高級，中控屏有點小，但也沒什么影響，反正開車的我基本上用不上后多連桿，聽銷售說同價位這個就咱們這款車配備了，得不少錢
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