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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.88萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾用料方面也很不錯(cuò)尤其座椅皮質(zhì)質(zhì)感和填充物的柔軟程度非常好。駕駛視野也很好，方向盤手感握感很舒適很有質(zhì)感，上車就會(huì)很想駕駛它的沖動(dòng)。這車子開起來的操控性和底盤舒適度也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)大，希望過段時(shí)間就會(huì)散去。還有就高速行駛胎噪風(fēng)噪有些大了，中低速還好。中控設(shè)計(jì)感比較普通，還是覺得老氣了。車機(jī)系統(tǒng)感覺功能也比較一般。后排中間乘客沒有頭枕。
外觀：外觀看著很順眼，很耐看，給人久看不會(huì)膩的感覺。有神的前大燈和炫酷的后尾燈，再加還有十八寸的大輪轂，組合在一起感覺帥呆了。犀利、炯炯有神的前大車身上的線條也給車子增添不少陽剛之氣，給人一種肌肉感，突現(xiàn)霸氣威武的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是可以的，就是設(shè)計(jì)有些老氣，這方面是這個(gè)車需要提升的一面。操作臺(tái)上旋鈕是換擋，區(qū)別其他車，這個(gè)設(shè)計(jì)比較新意。除此之外，就沒別的。如果把內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮或者高大上那這車就完美了。
空間：空間是我最滿意這個(gè)車的地方，前排空間主駕駛與副駕駛的距離很遠(yuǎn)感覺很寬敞，坐進(jìn)里面感覺很開陽很舒服。后排空間也一樣不輸前排，也有最好的表現(xiàn)。后備箱不放到座椅時(shí)空間我覺得小了點(diǎn)，放倒座椅就大了大件小件隨便放。
配置：配置方面也還不錯(cuò)，電動(dòng)座椅、天窗、定速巡航、自動(dòng)駐車這配置都是我需要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感受也是非常好，銷售說這車0 - 50km只需3.9秒呢!實(shí)際開起來提速很輕快很線性，推背感很強(qiáng)，有種開性能車的感覺，非常過癮。有次滿載時(shí)跑起來還是會(huì)感覺沒有空載時(shí)這么強(qiáng)，不過覺得已經(jīng)很夠用了。
越野：
操控也是很好，這有十八寸的大輪轂，輪胎抓地也不錯(cuò)，變道會(huì)感覺車身的跟隨性很好，過坑洼路面時(shí)覺得車身鋼性很好，避震初段柔軟舒適有又韌勁路感剛好，不會(huì)很明顯也不會(huì)讓不知道。
續(xù)航：電耗方面非常滿意，買電車的經(jīng)濟(jì)性真的能甩油車好幾條街，我這車電容量是五十四度，在家充電六毛錢一度電，充滿電我只需要花費(fèi)三十二元，充滿電基本上都能跑到三百八九公里算下來一公里一毛錢左右。
舒適：這方面是很不錯(cuò)的，坐了我車的朋友們都覺得挺舒服的，空間不會(huì)讓他們覺得擠，座椅坐著也柔軟舒服。自己開著的話也感覺很好，避震柔軟不會(huì)讓車內(nèi)的覺顛簸，還有就是電車最大的優(yōu)勢(shì)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪音。
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