上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 油耗
缺點(diǎn)：路況差的話顛簸厲害，車窗開一半共振聲音太大，可能和車皮薄有關(guān)系。
外觀：家用足矣，后排空間富裕，本人178，坐在后排無壓抑感，腿部有三拳空間，頭部有一拳空間，后備箱空間超越中級(jí)車，舉行出游全靠它了！
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，上三檔就可以了
空間：新手沒法談操控，肯定比駕校的普桑強(qiáng)太多太多。
配置：目前近300公里跑下來，應(yīng)該差不多有一半高架+地面擁堵，有一半高架暢通，表顯綜合油耗7.9L，個(gè)人還是很滿意的，也符合我買車前的預(yù)期，省油才是王道！
動(dòng)力：舒適性整天還可以，空間大，內(nèi)飾也不錯(cuò)，在同級(jí)別的車?yán)锩嫠鉍OOD，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較小，開點(diǎn)音樂跑高速剛剛好，唯一就是后排鼓起太高了，做中間的人不舒服
操控：
外觀相比10款有了較大幅度變化（不說是改進(jìn)），線條變得硬朗，有棱角，前臉更加的簡潔明快，側(cè)面車身修長，后尾燈的燈條設(shè)計(jì)，更加的亮眼，讓晚上的新明辨識(shí)度大大增加，這都是進(jìn)步；但10款的透鏡沒能得到保留，實(shí)乃一大遺憾。這算是退步吧。
油耗：內(nèi)飾我的是黑色，感覺還是不錯(cuò)的。
舒適：算不錯(cuò)的了，十萬塊買明銳很超值，瑕不掩瑜！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡掀背式的后備箱。大愛
缺點(diǎn)：最不滿意的就是在起步的時(shí)候，一檔二擋實(shí)在讓我很無賴，一檔有時(shí)不好掛，估計(jì)這個(gè)是通病，有時(shí)需要掛幾次才能掛進(jìn)去，二擋實(shí)在是太慢了，龜速，提速比卡羅拉，雷凌，軒逸這些日系車，要差好多，還有就是噪音，感覺有點(diǎn)大，目前還沒有發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友說的后剎車異響，難道我買的不是正品……，希望以后都不要出現(xiàn)，贗品就贗品吧??
外觀：后座寬敞，本人183cm距離前座一拳距離
空間：沒開過好車，對(duì)比昂克賽拉稍有劣勢(shì)，不過也是指哪打哪的。
配置：高速巡航最低到過4.7，現(xiàn)在開空調(diào)能輕松跑進(jìn)6個(gè)以內(nèi)！很少在市區(qū)開，綜合7個(gè)以下，一箱油到紅線出能跑700公里！
動(dòng)力：舒適性就是后懸架了，好好的獨(dú)立改什么扭力梁啊......哎家用平時(shí)也不怎么開就忍了吧。
操控：
比以前老款好看的了，有現(xiàn)代氣氛感。
油耗：內(nèi)飾總的來說還行
舒適：較高，雖然指導(dǎo)價(jià)較高，與速騰近似。但實(shí)際購買時(shí)，各地優(yōu)惠（一般在1萬到2萬之間，外加送東西）還是不少，在我們這已達(dá)到與寶來差不多的價(jià)位，外形、空間、油耗，再加上對(duì)mqb平臺(tái)做工的期待，其性價(jià)比就慢慢顯現(xiàn)出來了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真是沒得說，高速基本5.0升/百公里，市區(qū)太堵約10.0升/百公里（還在磨合期）。
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋一檔起步比較肉,上二檔提速才明顯
外觀：買這個(gè)車首先就是看中這個(gè)車的空間了，后備箱大啊。回趟老家?guī)c(diǎn)土特產(chǎn)方便！
內(nèi)飾：家里代步用的1.6手動(dòng)明銳，動(dòng)力和大多數(shù)1.6大眾發(fā)動(dòng)機(jī)相同，加速?zèng)]有驚喜，但也不慢，起步稍微慢一點(diǎn)，但隨著油門深踩，車速會(huì)逐漸起來，后隨著輕盈的轉(zhuǎn)向就顯得很輕快了
空間：新手，不知道其他車的操控。我覺得還行，得心應(yīng)手。
配置：超贊 EA211發(fā)動(dòng)機(jī)真的很省油
動(dòng)力：乘坐舒適
操控：
外觀相比10款有了較大幅度變化（不說是改進(jìn)），線條變得硬朗，有棱角，前臉更加的簡潔明快，側(cè)面車身修長，后尾燈的燈條設(shè)計(jì)，更加的亮眼，讓晚上的新明辨識(shí)度大大增加，這都是進(jìn)步；但10款的透鏡沒能得到保留，實(shí)乃一大遺憾。這算是退步吧。
油耗：用料不錯(cuò)，中控都是軟的。
舒適：買車的時(shí)候趕在國慶期間，優(yōu)惠力度還算比較大的，在浙江杭州、臺(tái)州、上海、江蘇鹽城（工作到處跑，便利）N多家4S店都洽談了，只有上海優(yōu)惠力度最大。總體買的不虧（自己感覺），早買早享受嘛
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀及車內(nèi)空間
缺點(diǎn)：非獨(dú)立后懸掛
外觀：大，后面做四個(gè)一點(diǎn)都不擠
內(nèi)飾：1檔和2檔真的是肉，我完全不相信什么只有肉人沒有肉車，給輛0.8的QQ你，飛起來啊，飛的起來嗎，不過隨著3檔了，肯給油還是不錯(cuò)的，畢竟只有1.6的排量，因?yàn)槲易约阂沧非笮﹦?dòng)力，但是苦于預(yù)算就這么多，1.6選了自動(dòng)的話就更肉了，果斷選擇手動(dòng)，動(dòng)力會(huì)稍微好些，家用的話其實(shí)也夠了，不飆車，畢竟還要考慮到其他的，比如油耗，整體來說滿意的。
空間：挺好的 方向輕松
配置：目前一公里0.45元，百公里6.3升，你說油耗高不高
動(dòng)力：由于把后懸架改成了非獨(dú)立懸架，舒適度就變得很低了，過減速帶車子都抖得厲害
操控：
外觀較老款動(dòng)感些，不至于馬上落伍。
油耗：規(guī)規(guī)矩矩，比較合理
舒適：十萬左右的車子，明銳的性價(jià)比應(yīng)該能排在前三吧，畢竟定速巡航是好多日本車二十多萬才肯配備的。而且還是合資車，聽說以后要把上海大眾改成上汽斯柯達(dá)，那樣的話誰都知道斯柯達(dá)是合資車了，肯定比那些十萬塊錢的國產(chǎn)SUV要強(qiáng)。外觀比我好看的，沒有我結(jié)實(shí)，比我皮實(shí)的沒有我好看，比我又結(jié)實(shí)又好看的，沒有我便宜，哈哈哈、。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗，尤其是后備箱掀背設(shè)計(jì)，讓使用空間大增，很多東西也更容易放進(jìn)去，家里小寶寶的嬰兒車不用折疊都可以直接放入，大愛
缺點(diǎn)：沒有
外觀：車內(nèi)的空間很舒適，后備箱空間超級(jí)贊，大掀背造型很完美
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)一般，動(dòng)力輸出較弱
空間：比駕校的車好多了，因?yàn)檫@是自家第一輛上手的車
配置：油耗真的很不錯(cuò)，每次加油100塊，都能行駛300公里的距離，實(shí)在是出行和家用的‘必備良藥’
動(dòng)力：新明銳的座椅比較寬大，感覺包裹性稍差，本人1.78米的身高，體重70多KG，后來媳婦讓加了座套，包裹性稍好點(diǎn)了，也許是我太瘦了，^_^后懸掛改了扭力梁是大家廣為詬病的話題，我也不例外。曾經(jīng)老款、新款糾結(jié)多日�？紤]到日常走爛路的機(jī)會(huì)畢竟少，最終選擇了配置新款發(fā)動(dòng)機(jī)的新明，大眾的懸掛調(diào)教一直走的硬朗路線，車和人一樣，接受他的優(yōu)點(diǎn)同時(shí)也就默許了他的缺點(diǎn)。那就這樣吧，過減速帶的時(shí)候速度放慢吧，你懂得！
操控：
有人說他顯老氣，但仁者見仁智者見智，30歲的我有了家庭有了小孩，選明銳不后悔
油耗：內(nèi)飾自己喜歡，用料實(shí)在厚道，雖與速騰同屬大眾系，但是有著自己的味道與品牌積淀。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形挺時(shí)尚的，空間超級(jí)大，保值而且性價(jià)比高，德系車的安全系數(shù)也挺不錯(cuò)的，這都是眾所周知的。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)慢
外觀：該級(jí)別合資車算中上水平。
內(nèi)飾：1.6手動(dòng)動(dòng)力一般，爆發(fā)力相比上一代EA111要好點(diǎn)，個(gè)人感覺3檔以上轉(zhuǎn)速表在2500轉(zhuǎn)時(shí)換擋為最佳，動(dòng)力可以接受，以前開2000型5檔50碼就可以正常開動(dòng)，現(xiàn)在80碼加入5檔，齒比不一樣了，需要習(xí)慣，電子油門省油是不錯(cuò)，但犧牲了動(dòng)力，我查過2000型和新明銳的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，明銳幾乎勝過2000型，兩車重量也基本相同，但實(shí)際操作后感覺2000型動(dòng)力明顯勝過明銳，如果明銳能裝上1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就OK了，油耗上去點(diǎn)也可以接受，1.4T的也考慮過，感覺不踏實(shí)，喜歡簡單點(diǎn)的。
空間：操控不錯(cuò)，離合有點(diǎn)深。
配置：7個(gè)左右
動(dòng)力：唯一的缺點(diǎn)就是靠背調(diào)節(jié)不是很容易
操控：
外觀要細(xì)細(xì)品味，小明擁有斯柯達(dá)的家族式前臉，看小明一定要慢慢看，多角度看，這樣保證你越看越覺得有味道，就像大叔一樣！個(gè)人認(rèn)為想要快速的愛上小明外觀，先從側(cè)后方看他，線條看起來好有動(dòng)感，保證你喜歡！
油耗：一般。
舒適：一般，低配的性價(jià)比還行，中配的高點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是后備箱了，同事裝修家買的大燈，自己的新蒙迪歐都放不進(jìn)去，后來用明銳一不小心就放進(jìn)去了，
缺點(diǎn)：各種噪音讓人頭大，手動(dòng)擋的變速箱頓挫感太強(qiáng)
外觀：空間在同類車中出上游，非常大！
內(nèi)飾：真的一般，可能是我選的1.6的原因吧，一檔起步，快到2000轉(zhuǎn)了，速度沒有明顯提升，更沒有推背感，等過了磨合期，我再試試，可能會(huì)好一些。
空間：操控性挺好
配置：家用比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，目前基本跑市區(qū)大概8個(gè)多，以后應(yīng)該會(huì)降下來些。
動(dòng)力：基本都能接受，沒發(fā)現(xiàn)車內(nèi)異響，
操控：
外觀可以贊一下，新款的確實(shí)年輕了很多！給人的感覺很大氣，很高端，百看不厭！年輕又不失沉穩(wěn)，大氣又不失內(nèi)斂。
油耗：內(nèi)飾我一直帶著座套，導(dǎo)致我一直不知道座椅是真皮加紡織，其實(shí)不帶座套也挺有質(zhì)感的，中控臺(tái)亮片沒有新款的多，所以看起來不會(huì)特別時(shí)尚，中規(guī)中矩吧，加上導(dǎo)航后也挺好看的，就是沒有多功能方向盤，哪怕只能加減聲音呢好不好，也比光禿的好看，再加上幾個(gè)亮片就更完美了。
舒適：性價(jià)比還是比較高的，正好趕上國家政策，購置稅減半，下來剩了好幾千這是意想不到的，早知道上高配了。人無完人，車無完車，愛它就能包容他。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間大，地盤扎實(shí)，用料厚道。
缺點(diǎn)：就是價(jià)格偏高了點(diǎn)，如果能多降點(diǎn)絕對(duì)是大眾車，街車！
外觀：我173的個(gè)頭，75公斤，坐在前排和后排感覺都很舒服。空間還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：沒感到有何不足，我不是飆車一族，但超個(gè)車還是比較順暢的，手動(dòng)比自動(dòng)的提速要快得多。
空間：指向精準(zhǔn)，指哪打哪；手動(dòng)擋1檔都反映不好掛，新手不小心就掛到了3檔直接憋火，倒檔有時(shí)候也不好掛。
配置：提車后回了趟老家，高速跑的多，車速90以內(nèi)，真是省油啊，一千多公里平均油耗4.5，加了兩次油共計(jì)400元，跑了接近1200公里，才合到三毛多一公里，對(duì)我一個(gè)上班族來說這個(gè)油耗可以說超贊了！現(xiàn)在市區(qū)正常開，接近三千公里了，均耗6.5，完全可以接受。現(xiàn)在油又漲價(jià)了，油耗對(duì)于咱上班族是必須要考慮的。綜合考慮油耗必須五顆星！
動(dòng)力：舒適度不錯(cuò)，比速騰還好，就是噪聲有點(diǎn)大
操控：
兩個(gè)字 帥氣 酷 霸氣！哈哈好像不止兩個(gè)字了 德系車一貫的歐美范
油耗：內(nèi)飾也沒有很突出的，儀表盤很喜歡，上面也有眼鏡盒，挺方便，自己喜歡黑色內(nèi)飾，但是15款沒有，16款有了，不過自己已經(jīng)買了
舒適：性價(jià)比較高，比速騰朗逸車寬，空間大。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是后備箱空間，加上后排座椅可以放倒，空間真的可以suv和MPV那些以空間見長的車型相比了，
缺點(diǎn)：行車電腦是英文的，學(xué)歷有限啊。
外觀：空間還可以。尤其后備箱空間很大，同級(jí)別貌似沒有比他大的了。后排不是很大，中間凸起很影響乘坐感受
內(nèi)飾：一二檔據(jù)說調(diào)銷的有一些虛位，舍得給油，起步還是可以滴，三檔以上動(dòng)力就源源不斷了，沒跑過超過120，不知道后期提速咋樣
空間：德國車的操控一直都沒問題，高速很穩(wěn)，不像島國的車，發(fā)飄，沒有安全感。
配置：油耗相當(dāng)滿意，平均才4毛多一公里
動(dòng)力：舒適性就是后懸架了，好好的獨(dú)立改什么扭力梁啊......哎家用平時(shí)也不怎么開就忍了吧。
操控：
大氣年輕時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)霸氣！
油耗：用料厚道，中控全是軟性材質(zhì)，有一多半是沖著內(nèi)飾去的
舒適：十萬左右的車子，明銳的性價(jià)比應(yīng)該能排在前三吧，畢竟定速巡航是好多日本車二十多萬才肯配備的。而且還是合資車，聽說以后要把上海大眾改成上汽斯柯達(dá)，那樣的話誰都知道斯柯達(dá)是合資車了，肯定比那些十萬塊錢的國產(chǎn)SUV要強(qiáng)。外觀比我好看的，沒有我結(jié)實(shí)，比我皮實(shí)的沒有我好看，比我又結(jié)實(shí)又好看的，沒有我便宜，哈哈哈、。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：動(dòng)力感覺 不打 估計(jì)我沒舍得踩油門
外觀：A級(jí)車?yán)�，空間排名靠前，家用非常夠用，后備箱堪稱奢侈。
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)于這個(gè)車來說，確實(shí)一般了。以前開F0一腳油門市里愛誰誰，換了明銳以后開車穩(wěn)多了，一是新車不敢使勁造，二是踩了油門也跟沒踩一樣，還是那個(gè)速度，慢慢的才能提上去。算了，咱們開車安全最重要，既然這個(gè)車加速慢，那就慢慢的開吧！至少會(huì)安全一點(diǎn)。不過轉(zhuǎn)速上了1800以后的動(dòng)力還是可以的，家用足夠。為了尋求動(dòng)力的，請(qǐng)繞道。
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤輕重隨速度改變，非常棒
配置：我跑高速比較多，一般就在5.8左右。畢竟1.6排量小。
動(dòng)力：舒適性真的一般，后排座椅坐墊偏短，且座椅整體偏硬。后板懸實(shí)在是詬病，異常顛簸
操控：
外觀很年輕，個(gè)人還是比較中意德系車的外觀的，經(jīng)典耐看，我覺得車的外觀每個(gè)人的觀點(diǎn)不一樣，跟人的審美和性格很相關(guān)吧，我反正看卡羅拉么的不感冒，小明的外形，我覺得可以打90分
油耗：新車異味難免，多通風(fēng)清潔，中控臺(tái)軟塑料包括性很好，沒有抵擋的感覺，手感也不錯(cuò)，注意清潔搭理，不然很容易臟。最好選擇自己喜歡的顏色，不然會(huì)看著別扭！
舒適：非常高，值得購買
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