一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17455公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗,油耗,高速和市區(qū)各一半吧,目前油耗7.5(磨合期)。。。
缺點:動力太差,只能大腳油門轟,感覺廠家是這樣設(shè)計的,起步慢就省油,各種簡配,化妝鏡燈沒了,副駕駛也沒個燈,才幾個錢啊,斯柯達(dá)要是學(xué)大眾就是找死,四副方向盤真丑,而且還不是真皮,落地15萬的車啊,簡配太可惡,自己更好原廠三幅好看多了
外觀:簡單對比過以前的明銳,感覺新的這款明銳線條硬朗,車頭上“飛翔之箭”標(biāo)志沒有了綠色和斯柯達(dá)的字母后更簡潔,更素雅些,喜歡。整個車身離遠(yuǎn)點看很大氣、協(xié)調(diào)、穩(wěn)重、硬朗。車尾安裝車牌號的地方呈等腰梯形狀,立體感比較強(qiáng),喜歡。
內(nèi)飾:做工不錯,軟硬都有。座椅有點薄包裹性一般時間久了會很累。但價錢在那里擺著呢,也不能要求太高。
空間:空間非常的給力,這也是我選這車的原因。后備箱也非常能裝。明銳絕對是同級別中的翹楚了。以后等小寶寶出生了,拉著一家子出去玩也不會那么擁擠。
配置:比較好
動力:跟我談動力?算了吧,起步得深踩,其余時候無感。三環(huán)路上個橋還不咋愿意給降檔,得手動操作
操控:
操控絕對沒的說,新手上車無壓力,直接開去上牌再回家,指哪打哪。
油耗:油耗還是比較滿意的,只要不是堵堵停停的,再西安這城市,晚上開6.9,高速5個,上下班高峰期堵車加開空調(diào)10個多,三環(huán)二環(huán)也就是七八個油
舒適:舒適,
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾很好,駕駛感受也相當(dāng)棒,設(shè)計上也有很多細(xì)節(jié)很貼心呢
缺點:8月1日提的車,第二天又降價5000大洋還送內(nèi)飾,感覺貶值的太快,心里很是不爽。明銳的定價虛高、太坑爹,叫我們這些先買的車主情以何堪呀,中配車竟然沒有前排側(cè)氣簾!
外觀:低調(diào)不張揚(yáng)
內(nèi)飾:上黑下米,很不錯,沒有廉價感,各按鈕阻尼適中,做工優(yōu)良。
空間:掀背式后備箱,后排支持四六放倒,只有更大
配置:這價位這車挺不錯的
動力:1.6的也就這樣了,新車舍不得給油,起步肉點,有點光吼不走的感覺,上了40就沒什么差別了,現(xiàn)在3000多公里了比新車時好多了,動力還是夠用的,開空調(diào)也沒問題,當(dāng)然了,比如同樣80碼的速度,你想要超人家的車就比較費力了,不減檔加大油門,你想都不要想。
操控:
這個東西不太懂,別的人開我的車,說方向比較輕,我開的車少,體會不出來。
油耗:3200元跑了2800公里,加的97號汽油,算上怠速0.55元一公里,高速應(yīng)該不到5毛,城市道路應(yīng)該在7毛左右。2015年初三下大雪,初四在省道上不敢快跑,一直在60-90的速度,百公里油耗最終顯示6.0L,按照油價6元每升,290公里耗油量在100元左右,在速度不超過100的經(jīng)濟(jì)時速范圍內(nèi),高速應(yīng)該不到4毛一公里。
舒適:不錯,座椅正合適,底盤扎實。隔音也還可以,反正比同等價位的日本車強(qiáng)點。
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點:如果只能說一點的話,就目前我使用的感受來說,那就是這個車比較省油,高速的話可以很輕松的做到5L/100KM的油耗,市區(qū)高一些,不過省油的開的話也可以做到8升左右,比同級別的日系車還省油。
缺點:動力,起步加到兩千多,給油才費勁地慢走。以前一直開的手動檔,忽然發(fā)現(xiàn)自動檔提步這么肉。
外觀:新明銳外觀整體感觀更加年輕化,棱角分明的前臉,簡潔的車身外形,感覺要比大眾的套娃臉要好看很多,簡潔的車身加上飽滿圓潤的車尾,整體感很強(qiáng)。特別要說的一點是新明銳的倒車?yán)走_(dá)探頭安裝得很人性化,是在后保險杠的下方,這樣大大提高了倒車時的安全性。原車配備的16寸鋁合金輪轂和205寬的輪胎達(dá)到了運動和安全的效果。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約而不簡單,該有的都有。
空間:比較大,最滿意的地方,A級車中算是很大的了,甚至比一些B級車還要大,要的就是這個效果,贊!
配置:很值
動力:剛開始怕1.6L不夠用,使用一段后,發(fā)現(xiàn)動力還是比較強(qiáng)的。車上坐四個人,2500轉(zhuǎn)輕松跑120,跑140也不會到3000轉(zhuǎn),有圖為證。市區(qū)起步也是很給力,有時候起步會跟人拼一下,基本沒有失敗過,除了一次被福特野馬領(lǐng)先,沒辦法,不是一個級別。
操控:
操控一般,方向盤很輕,不費力,地盤偏硬,我覺得在同級別車當(dāng)中地盤硬算數(shù)一數(shù)二的了吧
油耗:目前8個油,希望能最后開到6個油
舒適:很舒適,座椅很軟,腰部支撐還行。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6770公里
綜合評分
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缺點:價格相比同級別車有些高,一開始有些接受不了,,燈光的配備,如果全系標(biāo)配LED日間行車燈和近光氙氣燈會更加的完美!
外觀:掀背造型比較好看
內(nèi)飾:做工不錯,更喜歡黑內(nèi)飾,可惜買時沒有,據(jù)說16款黑內(nèi)飾了
空間:空間不是一般的大?梢院虰級車比了。
配置:性價比相比于德系車來說還是比較高的,明銳是全球都有的,不像朗逸是套娃。再加上口碑還是不錯的。我主要看重有后排出風(fēng)口。
動力:最不滿意的就是動力了,之前開慣了凱越,油門調(diào)教的很靈敏,起步都是竄出去的,不過上了60提速就不給力了,剛開明銳非常不習(xí)慣,不敢踩油門,起步非常肉,后面舍得給油了,有點推背感了,不過這個變速箱也是操蛋,換擋邏輯有問題啊,踩淺了像蝸牛,踩深了發(fā)動機(jī)干吼不升擋,經(jīng)常三千四千不換擋啊,也不如卡羅拉CVT平順,但是速度一旦起來,三檔以后,提速剛剛的,好像煥發(fā)第二春啊,一直到120無壓力,非常穩(wěn)非常順,后續(xù)加速還是很給力的,1.6的車,也不能要求這么高,市區(qū)夠用了,飚車肯定沒戲。剛買車的時候就上井岡山,爬坡很吃力,速度上不去,尼瑪速度上不去就降擋,干到4000轉(zhuǎn)速度也上不去,我都想打電話給4s店罵人了,感覺是車出問題了,后面把車停路邊百度了下,才知道1.6都是這德行,疲軟無力,必須切手動,最后改手動就好了,完美登頂,開始用自動檔真是心疼啊,直接400km過磨合期。。。
操控:
轉(zhuǎn)向清晰,指哪打哪
油耗:市里面開的話8到9個油,上高速那就不一樣了,爽的很,老司機(jī)都不信我能開到4.7。定速巡航真是太爽了,但是不要啥也不干睡著了就危險了
舒適:過減速帶的時候還是明顯能夠感覺到后面的舒適性不足。座椅的舒適度還是比較不錯的。
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購買時間2014年09月
購買地點海南 ?
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,軸距大,后備箱空間大!操控舒適!
缺點:怠速震動大些 ,車體縫隙有點大
外觀:新明銳的外觀無可挑剔,為什么會買新明銳,第一個打動我的地方就是因為它年輕時尚的外觀,非常喜歡。
內(nèi)飾:儀表板-有異響 中控臺-有異響 2015年05月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體滿意,可以說符合我當(dāng)時買車的期望》
空間:足夠,也是我較為滿意的一點,家用很時適合。尤其是后備箱,可以放很多物品。
配置:上海大眾中比較高得啦
動力:1.6L自動的動力上下班基本夠用,40碼以下有點肉,40碼以上提速快,后勁足。剛在磨合期不敢深踩油門,所以一直被后面的車爆啊!。。
操控:
操控真的不錯,方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)向力度隨速自動調(diào)節(jié),車身比較低平,在高速上有一種被吸附在路面上的感覺,高速超過大車的時候,也幾乎不受側(cè)風(fēng)的影響,在高速上最高開過160,感覺仍然很穩(wěn)健,路感也很清晰,這點比日系車好了不少,能給駕駛者足夠的信心。剎車和油門都比較線性,剎車的行程也比較短,沒有虛位。
油耗:油耗可以接受,跑高速油耗7.5左右比較滿意
舒適:都說改了板車懸掛很硬,我倒是覺得還行了 在鋪裝路面沒感覺太大區(qū)別,畢竟這個價位的緊湊家用車,有大眾的血統(tǒng)在,底盤調(diào)教的水平還是有很深基礎(chǔ)的。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:后備箱很大,可以塞很多東西,油耗不算高,高速穩(wěn)定
缺點:車的輪胎都說不怎么好,的確有點哈,胎燥還是有點大的,但是還是屬于基本可以接受的那種,其他的隔音做的還可以,發(fā)動機(jī)的隔音很好,底盤也沒有什么聲音,就是胎燥有一些,然后沒有水溫表,不知道為什么???后排出風(fēng)口太靠后不過不傷大雅。后視鏡調(diào)節(jié)不太方便,沒有后視鏡自動折疊,副駕駛座位太低了吧?感覺一屁股坐到地上,加墊子解決。。。車門感覺有點低,一般都那樣吧,以后換車再買suv吧,現(xiàn)在就是為了省油咯。
外觀:中庸是本車特點,
內(nèi)飾:上深下米比較適合家用
空間:空間很大,在看車時和老公一起就看中了小明的空間,家用足夠。
配置:性價比非常高,值得擁有!
動力:1.6的動力,只能說勉強(qiáng)夠用吧,起步特別能感覺到動力明顯跟不上,低扭不足,只能把轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn),車子才可以有明顯的提速。但是發(fā)動機(jī)的噪音就會傳到耳朵里。
操控:
低速狀態(tài)下方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),虛位不多;中速狀態(tài)底盤扎實緊湊,路感回饋清晰;高速路上車身穩(wěn)定不發(fā)飄。扭力梁后懸掛在通過減速帶和坑洼路面時會有橫向拉扯,轉(zhuǎn)彎時懸掛支撐表現(xiàn)良好。
油耗:很滿意,新車加磨合期,自己開的很平穩(wěn),沒有激烈動作,就是提回來不久就上高速回老家,勻速在90多點,看了行車電腦的油耗,在5.3左右。平時上下班也是快速路多,在5.8左右。室內(nèi)道路情況感覺油耗會高,不過控制的好的話估計7個應(yīng)該可以了,回來跑跑市內(nèi),給大家追加市內(nèi)油耗。
舒適:舒適度比較滿意,地盤調(diào)教中規(guī)中矩,當(dāng)初剛提車總感覺過坑洼路面及減速帶后部彈跳太厲害,后來測了下胎壓,4個輪胎都是3.0我日,現(xiàn)在調(diào)整到2.5,感覺立馬不一樣了。中、高速行車中不敢開后排窗戶,開開以后風(fēng)燥大到無法忍受,突突突突的聲音,估計是設(shè)計問題。座椅包裹性很好,乘坐舒適,后排座椅對比過朗逸等長度要長一些,乘坐舒適性高。我的自動逸杰是仿皮+織物坐騎。我覺得倒也合理,如果是全皮的話夏暖冬涼,透氣性還不佳。我覺得我挺喜歡這個皮+布的搭配。
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間
缺點:1、起步真真是太肉了,得深踩一腳油門才能不被后面的車滴滴。2、異響。。。。異響。。。。還是異響。。。。3、沒了
外觀:外觀大氣,中庸,車身比較較協(xié)調(diào),沒有什么不滿意的。我發(fā)現(xiàn)越來越喜歡它的雙“C”尾燈,晚上那是一個漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說減配也在情理之中,畢竟在技術(shù)上更新了一些東西,想要從別得地方補(bǔ)就,那只好減少一些小配置了。才能使得價格不變吧!~
空間:和大家一樣空間最滿意。上次拉了10壇
配置:買車的時候,優(yōu)惠2萬,送些一般常規(guī)東西。感覺當(dāng)時買了值得就可以了,沒什么可比的。
動力:最不滿意的就是動力了,之前開慣了凱越,油門調(diào)教的很靈敏,起步都是竄出去的,不過上了60提速就不給力了,剛開明銳非常不習(xí)慣,不敢踩油門,起步非常肉,后面舍得給油了,有點推背感了,不過這個變速箱也是操蛋,換擋邏輯有問題啊,踩淺了像蝸牛,踩深了發(fā)動機(jī)干吼不升擋,經(jīng)常三千四千不換擋啊,也不如卡羅拉CVT平順,但是速度一旦起來,三檔以后,提速剛剛的,好像煥發(fā)第二春啊,一直到120無壓力,非常穩(wěn)非常順,后續(xù)加速還是很給力的,1.6的車,也不能要求這么高,市區(qū)夠用了,飚車肯定沒戲。剛買車的時候就上井岡山,爬坡很吃力,速度上不去,尼瑪速度上不去就降擋,干到4000轉(zhuǎn)速度也上不去,我都想打電話給4s店罵人了,感覺是車出問題了,后面把車停路邊百度了下,才知道1.6都是這德行,疲軟無力,必須切手動,最后改手動就好了,完美登頂,開始用自動檔真是心疼啊,直接400km過磨合期。。。
操控:
沒開過什么好車,實在感覺不出什么操控!當(dāng)然比以前開的06年起亞千里馬1.3好多了!
油耗:這項是愛恨交加啊。平時上下班開跑480公里左右油表燈就亮了(油箱容積應(yīng)該是55升),每次都是亮燈后過去加油,加到跳槍,基本上都能加47-48升。我不知道那些大神說6個油,7個油的是不是總跑高速。不過一滿箱油,溫柔駕駛能夠從秦皇島跑到大連(親身試驗的),也就是說高速上50升,能跑700多公里。
舒適:座椅的舒適性還可以,當(dāng)然沒有日系車的沙發(fā)坐著舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:國內(nèi)唯一的一掀背式三箱轎車。
缺點:動力弱,起步肉的急人,跑起來后還好;車內(nèi)空間夠用,后排地板中間突起高,中間位置坐人不舒服;后備箱真的大,掀背的好處。車起步是動力太弱,一腳油門下去常常讓人懷疑剎車沒松,真急人;不過跑起來還好;自動變速器2擋升3檔太慢,上下坡時轉(zhuǎn)數(shù)通常都在3000轉(zhuǎn)左右,聽著擔(dān)心;操控較好,方向間隙不大,就是后懸掛簡配成非獨懸,路況不好時較顛。油耗新車新手加磨合8.1,希望后面首保慢慢降下來。舒適性因為簡配有所下降,比如后懸掛、遮光板化妝鏡、后排座椅兩側(cè)硬塑料、門板的硬塑料,還有座椅側(cè)面的面料、50AH的電池等等等等等等,看著讓人煩,反正斯柯達(dá)把大眾好的沒學(xué)下,但簡配那可是學(xué)到家了,那個厚道的斯柯達(dá)慢慢離我們遠(yuǎn)去了。想當(dāng)初我選擇明銳的原因之一,就是老婆看上明銳的外觀,確實比老款好很多。但配置相比同級別其他車要低,比如同價位的新科魯茲精英版,就多了天窗多媒體大屏等(我曾經(jīng)萬分糾結(jié)這兩款車,陰差陽錯就選了明銳,只能說明緣分),我覺得完全可以舍去定速巡航,加上更顯高大上的天窗,反正我的定速巡航只用過一次,但有時真想有個天窗多方便;所以相比14.2萬的報價性價比不是太高,當(dāng)然地區(qū)差別優(yōu)惠不同,其他地方可能性價比還是較高的,我們這是2、3線城市了,優(yōu)惠1.6萬,什么都不送。最后總結(jié)一下:空間大,外觀大氣,安全性是我選擇明銳的原因,也因此忽視了起步肉,簡配,配置低;綜合考慮明銳值得考慮。
外觀:比較耐看,我選擇的是黑色。
空間:前后排空間還是可以的,上次有個朋友188cm,195斤坐在里面說不錯
配置:性價比超級高,基本優(yōu)惠2.8萬,不過我只優(yōu)惠了2.5萬。
動力:相對于1.4T的來說 當(dāng)然不能比,不過本人主要上下班開,市區(qū) 完全夠用。
操控:
大眾車,非常精準(zhǔn)~
油耗:在預(yù)計的范圍內(nèi),高速5個左右,市區(qū)到8了
舒適:空間寬敞,舒適性比較好,座椅的包邊設(shè)計能夠人車很好的融合到一起。
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間。買明銳大多數(shù)人都是沖著空間來的吧。比一般B級車絕對是不遑多讓。外觀也不錯。
缺點:后排中間隆起太高,起步動力稍差。都是1.6高配了,駕駛座椅還是手動的。冷車每次起步剎車時的頭幾腳發(fā)出類似摩擦般的異響很煩人。
外觀:漂亮,沒的說,我的顏色是琥柏棕。
內(nèi)飾:米內(nèi)。。。我覺得還行。老婆覺得不太好看但也能接受。。做工啥的沒仔細(xì)去研究,反正覺得還行吧。
空間:后座位做三個人沒問題,后備箱空間最滿意
配置:高!這個價位能買到這個車還是不錯的,雖然優(yōu)惠沒有年前給力,但是基本滿意。只是同配置的比VW標(biāo)省1萬多。
動力:動力嘛,起步慢,上三擋就好了。
操控:
方向盤好輕,指向性非常好,開完這個車再開老車竟然對比非常強(qiáng)烈,甚至懷疑老車方向助力壞了
油耗:剛開了300多公里油耗較高9個多,剛起步時20多個油很可怕,希望首保后能降低點,目前車子主要是在城市里開剛加速就到紅綠燈很費油,走高速跟省道時基本5、6個油左右還是很省的。
舒適:懸掛硬
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間。買明銳大多數(shù)人都是沖著空間來的吧。比一般B級車絕對是不遑多讓。外觀也不錯。
缺點:確實存在剎車異響,只要一洗車或是下雨就會響
外觀:時尚
內(nèi)飾:同價位挺好的 中控是軟質(zhì)材料 比朗逸好
空間:這個我覺得沒啥說的,論壇里有人把明銳改成房車(寒少的帖子可以看看),可見明銳絕對可以令大部分SUV望而卻步,當(dāng)你打開它的后備箱的時候,你的感慨估計和我一樣“這貨就是扮豬吃老虎”!
配置:性價比很高了,當(dāng)初也是沖著這個買的。
動力:起步真是肉,不過我也就拿C照一年的新手,而且十幾萬的家用買菜車就不用太高的要求了。
操控:
轉(zhuǎn)向精確,路感回饋較好,非獨立懸掛過顛簸路面表現(xiàn)不是很好!
油耗:天空飄來5個字,省油不是事!
舒適:只能說一般般吧,噪音控制的還好,只是胎噪大了點。
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