上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：汽車的提速比較慢，特別是超車過程比較慢，還有汽車的懸掛也是一個(gè)缺點(diǎn)，總是感覺汽車在過坑的時(shí)候搖擺太厲害， 懸掛是缺點(diǎn)；還有這款車適合在城市開，鄉(xiāng)村的道路不適合。
外觀：大氣漂亮
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：:很滿意，在緊湊型車型里算中上等了。后備箱超大，這是我最滿意的，家用非常方便，出遠(yuǎn)門很實(shí)用，后座位有個(gè)空調(diào)出風(fēng)口很實(shí)在。
配置：性價(jià)比一般 新車嘛
動(dòng)力：起步肉，一腳油下去發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大
操控：
我沒開過豪車，操控和同檔次�？怂贡鹊脑�，我覺得沒什么大的差距。指哪打哪，指向精準(zhǔn)
油耗：非常十分相當(dāng)必須滿意啊，磨合期老手開出6升不到的油耗！
舒適：一般，懸掛在那兒呢
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間，以及超大的掀背式后背箱是我去看車的原因。但是決定購買還是它顛覆了老款的外觀形象，越看越不錯(cuò)
缺點(diǎn)：起步不給油就很艱難。
外觀：看起來像是B級車，又大又比老款年輕了許多，后尾燈晚上超級漂亮，如果把老款的透鏡大燈延續(xù)下來就好了。
內(nèi)飾：雖然千篇一律的大眾風(fēng)格，但是內(nèi)飾起碼同級別里面是最好的之一了，比較人性化
空間：空間是我對這輛車最最滿意的地方，后備箱簡直可以裝下整個(gè)世界啦。
配置：優(yōu)，你值得擁有。
動(dòng)力：1.6自動(dòng)的，你懂的，但舍得給油還是不錯(cuò)的，穩(wěn)穩(wěn)的行駛挺好的。
操控：
趄級好操控，至少比神車速騰好操控
油耗：加了三次油，目前處于磨合期，最低瞬時(shí)油耗5.3L
舒適：過減速帶，過非鋪裝路面的時(shí)候感覺不爽，有點(diǎn)不舒服，地盤感覺也有一點(diǎn)低，特別是行駛在鄉(xiāng)間泥道上的時(shí)候，沒有信心。有點(diǎn)后悔沒有買suv。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位空間不錯(cuò)，油耗尚可，后備箱實(shí)用
缺點(diǎn)：價(jià)格相比同級別車有些高，一開始有些接受不了，，燈光的配備，如果全系標(biāo)配LED日間行車燈和近光氙氣燈會(huì)更加的完美！
外觀：很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，是我喜歡的風(fēng)格，不花哨，用料很好
空間：典型B級車空間，軸距2686MM，巨大，比AUDI A4的空間還要大
配置：車輛總體性能對我來說還行，畢竟是我的第一輛車，對它愛護(hù)有加，就是感覺斯柯達(dá)降價(jià)速度太快，剛上市定價(jià)過高。
動(dòng)力：211的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比111提升了，環(huán)保且省油，雖然起步慢了點(diǎn)，但是3檔以后動(dòng)力輸出足夠，超車不費(fèi)勁，女的話1.6足夠，不需要帶T。
操控：
滿意指向精準(zhǔn)，力度合適。
油耗：比較滿意，比我以前的小奧拓一公里多花1毛錢有錢，完全能接受，符合預(yù)期。
舒適：這個(gè)真的就一般了，道路好還行，道不好時(shí)，很顛簸。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開起來很穩(wěn)，踏實(shí)。
缺點(diǎn)：后面不是獨(dú)立懸掛，過顛簸路面及坑洼地方后排晃動(dòng)很大，過減速帶及路障不舒服，平常行使一般的硬化還可以，前排差別不大，后排舒適性查
外觀：比老款年輕了許多，上挑的鍍鉻飾條非常漂亮。
內(nèi)飾：中控簡潔不失溫馨，有家庭溫馨的感覺，覺得材質(zhì)用的很好，中控越看越順眼，儀表盤顯示很豐富。
空間：挺不錯(cuò)，特別是后備箱。
配置：參加的是團(tuán)購的活動(dòng)，優(yōu)惠+導(dǎo)航。性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：開始的確比較木，我開過很多車，當(dāng)然別的自動(dòng)擋車排量都能大點(diǎn)，且大多是單位車輛，油門踩的比較猛點(diǎn)，也不知道是不是新車我舍不得踩油，反正提速比較慢，不是很滿意。
操控：
新手不知道操控應(yīng)該還是可以吧.
油耗：油耗還能接受。長距離省油。短途油耗很大。適合跑長途
舒適：減震比較硬。后懸掛更是硬。胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪都是表現(xiàn)平平。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋時(shí)整車抖動(dòng)厲害，洗車后剎車有異常響聲且有抱死感覺，胎壓監(jiān)測時(shí)常莫名其妙報(bào)，檢查正常
內(nèi)飾：中控臺(tái)用了那種軟材料，很高級的感覺這是其他車很少用的。
空間：車內(nèi)空間大，后備箱更大，出門旅行，過節(jié)回老家?guī)|西一點(diǎn)都不用糾結(jié)。
配置：性價(jià)比在同級別合資車當(dāng)中算得上是非常高的，這也是當(dāng)初選小明的一項(xiàng)重要指標(biāo)
動(dòng)力：一般，1、2檔提速緩慢，3檔以上提速快，換擋也平順。
操控：
不錯(cuò)，指向挺準(zhǔn)的，方向盤也比較穩(wěn)，高速有定速巡航功能真的很方便，解放雙腳啦！！
油耗：油耗還行，再怎么加不起這點(diǎn)油啊
舒適：中規(guī)中矩，要有車友說共振，那我建議你買地盤軟點(diǎn)的，操控弱一點(diǎn)的，那樣會(huì)沒有共振，我認(rèn)為共振是地盤調(diào)校的事，我開過國產(chǎn)轎車和現(xiàn)代轎車，豐田轎車，不是減震偏軟就是快要散架，跟坐船一樣，我喜歡大眾的硬朗，不當(dāng)之處請勿噴，個(gè)人喜好不同，純屬個(gè)人感受。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車空間可以，后掀背有小孩的比較方便，小孩夏天的推車不用折疊直接放進(jìn)去。新車才1千多公里200塊錢油能跑四百多公里，雖說是高速感覺也可以了，比想象中省油。
缺點(diǎn)：加速有延遲
外觀：經(jīng)典耐看，幾代車型有傳承的地方，整體感覺年輕運(yùn)動(dòng)而又不是優(yōu)雅
內(nèi)飾：有點(diǎn)味道，但可以接受。整體低調(diào)大氣，軟質(zhì)用料比較講究，沒有低端車的硬塑料感。不是全皮的座椅有點(diǎn)小遺憾，畢竟是要加坐墊的，弄個(gè)織物在中間沒什么實(shí)質(zhì)性意義，不如全皮來的實(shí)在。
空間：大，進(jìn)貨完全無壓力
配置：高樂高
動(dòng)力：起步肉，油門反應(yīng)不靈敏，40速升3檔后開始爆發(fā)，后段加速可以
操控：
操控精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向，很輕松，方向反應(yīng)很迅速，剎車能力也很強(qiáng)。
油耗：高速省油5個(gè)左右，市區(qū)得看堵得程度了，一般8-9個(gè)。1.4T的肯定更省，就是DSG讓人望而生畏。
舒適：座椅軟硬適中，靠背比較舒服，后扭力梁目前感覺還可以，對前排舒適性影響不大。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，方向很精準(zhǔn)，指哪打哪，油耗低。
缺點(diǎn)：①中配是個(gè)“織物+真皮”座椅，很不喜歡；②我的油箱蓋有問題，摸索很久后才能勉強(qiáng)蓋上，每次加油得自己去蓋；③剎車片異響；④有個(gè)車門不好關(guān)，需格外用力，原因不明；⑤胎噪大；⑥掉價(jià)太快了點(diǎn)，我買的時(shí)候還是買貴了，應(yīng)該再等等的。
外觀：超贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，比較符合大眾設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，用料還是很厚道。
空間：后排空間大，后備箱空間大
配置：家用比較好，性價(jià)比不錯(cuò)的。
動(dòng)力：過了2檔，其他都好，
操控：
操控的意義我并不是特別了解，如果主要是指轉(zhuǎn)向清晰指向明確的話，我沒覺得有什么問題。方向盤是輕的，直行急剎車的時(shí)候，方向盤卻很穩(wěn)定，手松開都不要緊。以60碼的速度急轉(zhuǎn)彎沒問題，這是亮點(diǎn)，底盤調(diào)較很不錯(cuò)的。
油耗：高速開空調(diào)110碼大概5.5L，如果用定速巡航大概6.1L的樣子，市區(qū)高得多，尤其是起步階段。開了800公里左右，目前油耗在8L左右，看來在市區(qū)看是不用指望省油了
舒適：后減震偏硬，過減速帶震感明顯
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，油耗很滿意，空間非常大
缺點(diǎn)：剎車異響，尤其在下雨天或洗完車后；1.6低速動(dòng)力不足，40邁以上動(dòng)力還可以；車內(nèi)異響也是比較煩人的事。
外觀：比老款年輕，時(shí)尚，動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾盡然不能選，
空間：空間大，實(shí)用，一家五口人，出門后排那個(gè)寬敞呀。上周帶老丈人去掃墓，一個(gè)勁兒地夸呀，說這車咋這寬敞呢，比你弟那個(gè)坐著舒坦。
配置：家用車足夠
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力確實(shí)比較肉，不過我發(fā)現(xiàn)在市區(qū)開，直接用手動(dòng)挺好，不管是起步還是提速，給油也讓你有推背的感覺
操控：
容易
油耗：我們這已經(jīng)是國五標(biāo)準(zhǔn)了，加的是中油BP的92號(hào)汽油。表2的長期平均數(shù)是8升每百公里，表3的加油后平均數(shù)是7.2。表1的單次平均數(shù)最低5.7，路況好時(shí)每次冷車啟動(dòng)后一般得開三公里后才會(huì)降到10，五公里后到8，七公里后能到6，所以單次開的距離越長，路況越好，油門控制越好越省油，
舒適：底盤有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候特別明顯，15新明銳這是減配了，已經(jīng)不是獨(dú)立懸掛了，但是城市公路應(yīng)該夠用了，整車高速上很穩(wěn)，木有飄飄感覺。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗吧。
缺點(diǎn)：共振,尤其是走攔路的時(shí)候,震得都快耳鳴了,不是某一個(gè)方位的共振,全車共振,高速上過了120,A柱有風(fēng)聲
外觀：大氣，
內(nèi)飾：比起日系雙田，我更喜歡有質(zhì)感的中控，內(nèi)飾只有灰色和米色可選，中控臺(tái)儲(chǔ)物空間有限；還有就是那個(gè)難看的點(diǎn)煙器，又不是多好看，為什么把這貨裝在最顯眼的位置？建議把點(diǎn)煙器和USB放在檔把前儲(chǔ)物格里，這樣顯得規(guī)整；
空間：空間在同級車?yán)锩婵梢哉f數(shù)一數(shù)二了，比速騰和朗逸大。特別是后備箱，我搬家放臺(tái)洗衣機(jī)都還有剩余空間，前后排座位坐上去感覺比較寬松。
配置：優(yōu)惠以后，性價(jià)比蠻高的
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，1.6的又是自動(dòng)擋，不能要求太高，家用不飛車，完全可以滿足我的需求，其實(shí)開始想要4T的，不過沒車了
操控：
精準(zhǔn)
油耗：最開心的是油耗，高速市區(qū)平均下來六個(gè)油
舒適：作為一個(gè)有著10多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來說，這車的舒適性真的不敢恭維，座椅稍微有點(diǎn)硬，但有腰部支撐，總體來說還可以，就是那個(gè)萬惡的板車懸掛，確實(shí)是有點(diǎn)硬，路上有小坑小包過濾的不好，買這車唯一后悔的地方。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.76萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，媲美B級車，特別是大掀背后備箱
缺點(diǎn)：其實(shí)被大家詬病最多的后懸掛系統(tǒng)由獨(dú)立改為了非獨(dú)立我倒是還沒有那么深刻的體會(huì)，我個(gè)人感覺像在深圳這種城市里并沒有多少機(jī)會(huì)考驗(yàn)后排的懸掛，頂多就是在減速帶的時(shí)候，但是減速帶你會(huì)全速通過嗎？我覺得無論你的懸掛怎么樣，都是要減速這比什么都要靠譜，而且非獨(dú)立懸掛經(jīng)過調(diào)校表現(xiàn)應(yīng)該也不會(huì)太差吧？所以我對這點(diǎn)倒是沒什么特別的意見說到最不滿意的應(yīng)該是內(nèi)飾的不足吧，我買的已經(jīng)是直排發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配了，但是很多非常的基本的功能或者配件都缺失了，沒有中央屏幕，所以也就沒有導(dǎo)航，這會(huì)讓去新地方旅游或者像我這種路盲非常的不方便；還有要靠手動(dòng)的調(diào)節(jié)的座椅，真的是low到爆，一眼看到那個(gè)丑的要死的手輪真是感覺整個(gè)車的檔次都要掉了幾個(gè)等級；還有不能自動(dòng)折疊的后視鏡，這不得不說大眾確實(shí)太太太太太不厚道了，現(xiàn)在的停車位這么緊張，車無論停在哪里我覺得后視鏡都是要折疊起來的，不僅予人方便也保護(hù)了自己的愛車，但是誰都會(huì)有難免著急或者遺忘了折疊的時(shí)候；況且我是覺得我一大小伙子都要費(fèi)挺大力氣才能掰的動(dòng)的后視鏡，如果以后是老婆開車折回去也是件非常不方便的事情配置方面確實(shí)不是明銳的強(qiáng)項(xiàng)，同等價(jià)位的日系或者國產(chǎn)的車型配置絕對可以用豪華來形容，新明銳在這方面就顯得寒酸了不少，希望以后能做得更好些
外觀：：潮流灰獨(dú)具個(gè)性，不同于白色或黑色，顯得高端而穩(wěn)重。獨(dú)特的掀背式后備箱引人注目。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺在同級別車?yán)锸禽^高水平
空間：在緊湊型車中，除了東風(fēng)標(biāo)致408的空間比明銳大以外，估計(jì)沒有其他車能超越了，其軸距達(dá)到了2686mm，再配上超大后備箱，可以說是幾乎沒對手了。不管是前座還是后座，坐在里面都顯得很寬敞，沒有壓抑感。我一同學(xué)買了408，我去看了下，對他的外形不太滿意，所以沒有選擇408而選擇了明銳。有了明銳，連搬家都不用怕啦，直接把冰箱都可以放車上搬走。
配置：很高，不過現(xiàn)在降價(jià)了，有點(diǎn)虧，不過怎么說呢，商品價(jià)格總會(huì)變的
動(dòng)力：雖然是1.6稍微肉了點(diǎn)，不過家用夠了，滿座的情況下只要舍得給油動(dòng)力還是可以的。當(dāng)然要想飆車的就不用考慮1.6了。高速定速100轉(zhuǎn)速基本維持在兩千轉(zhuǎn)左右，這個(gè)情況應(yīng)該還是很理想的啦！
操控：
普普通通的家庭用車，也不談操控了，但也沒有發(fā)現(xiàn)什么特別的弱點(diǎn)，開車上路感覺沉穩(wěn)，高速上也沒有飄的感覺；
油耗：：市區(qū)平均8個(gè)多，高速平均6個(gè)左右，綜合油耗7-8個(gè)。
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