上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.86萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3102公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備廂妥妥的，寬大，方便。性能穩(wěn)定。外觀很順眼。
缺點：下雨后的異響很驚人，很恐怖。汽車發(fā)展一百多年了，這個應該不是客服不了的問題
外觀：外觀相比上幾代年輕、運動了很多，車尾部如果能在長一點兒、低一點兒或者加個鴨尾就更漂亮了。
內飾：很簡單，但材質給人感覺很好。
空間：本人1.82m，調整好座位后，頭部剩余有1掌高，夠用了，乘坐5個大人無壓力的，寬度不錯。
配置：明銳優(yōu)惠幅度都挺大，相同價位買不到帶大眾標的其他車，性價比還是很高的，不要光看外在的配置，要看底盤，發(fā)動機等核心技術啊，國產車真的是配置高，中看不中用。
動力：自動擋的起步比較肉，而且只要一停車瞬間油耗達到四十好幾，不過跑起來后油門平穩(wěn)的踩油門，是比較省油的
操控：
1、轉向準確方向感好； 2、加裝了ESP，開的放心；3、轉向自動輔助照明非常棒；4、后視鏡加熱功能很方便。
油耗：：這一點挺讓人欣慰的，我平時拍的都是短途，油耗比較高，但是要是真正跑高速的話，油耗可喜可賀。
舒適：后減震偏硬，過減速帶震感明顯
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗合理，做工精良，大眾車的品質永遠是日系韓系車不能比較的，值得購買。
缺點：，后懸架非獨立懸架，剎車異響，大燈亮度，后排中間凸起
外觀：穩(wěn)重，追求個性的繞行
內飾：還是那，再啰嗦一遍，米黃色的內飾，米黃色的半真皮座椅。
空間：很大。尤其是后備箱
配置：我買的這車，性價比可著實沒有，大家買車的時候，可要和4S店多磨磨啦，否則，和我一樣，感覺不到有性價比， （比速騰低配大概一萬多塊，可算下來，覺得和速騰相當價，檔次比速騰還是欠那么一點點）
動力：加速太一般了，不過家用也夠了！
操控：
電子助力，方向很輕。高速上方向盤變重，大眾品質，操控得心應手。
油耗：油耗現(xiàn)在還沒算出來，剛加滿第一箱油，跑跑看吧，磨合期的不能參考，表上的瞬時油耗起步的時候可以達到20個，起來可以瞬間降到3個左右。開段時間再給大家匯報吧
舒適：座椅，頭枕之類的都還行。唯一就是懸架偏硬，有次自己開車，20多碼減速帶沒踩剎車，“砰”一聲，前排輕微彈起，若是后排有人的話。。呵呵~
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購買時間2015年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格12.95萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3607公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間
缺點：起步1擋至2擋不給力
外觀：比老款的漂亮好多，太沒法和棒子國和小日本的比。
內飾：簡單明了
空間：1.80的個子感覺很夠用，不擠，后備箱很大，能塞一臺冰箱吧
配置：優(yōu)惠1.9W，總體還不錯
動力：基本夠用。 不追求推背感。 以實用為主。
操控：
操控方面比較輕巧靈活，拉高速時車很穩(wěn)，但靠背調節(jié)要一下下擰，很是不方便。
油耗：油耗還是比較滿意，官方標的油耗6.5，基本上開起來如果不是太考慮油耗的話也就是6、7個左右，稍微注意點就會降到5、6個，大眾的油耗標的還算靠譜，用起來也比較省。
舒適：較舒適，過減速帶、水泥路后排震動較大，可能和懸掛有關，也許是輪胎氣壓太高
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購買時間2015年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀，后備箱。
缺點：動力一般，提速慢，尤其起步的時候。
外觀：2015款年輕了不少，穩(wěn)重，干練，大方，得體。
內飾：內飾還算過得去，很多地方用的是硬塑料，這是不足的地方。其他的諸如空調出風口鍍鉻和門上的裝飾條等是亮點。
空間：后備箱沒得說，一個字：大；不足之處后排座椅中間隆起，坐中間的人不怎么舒服！
配置：性價比還是很不錯的，在同等價位里還算是比較厚道的。
動力：第一輛車子，沒啥對比。反正一個人開動力肯定足的。
操控：
方向盤很準確手感很好，就是懸掛太硬
油耗：油耗目前6.5-7個，個人覺得還是在承受范圍之內。
舒適：舒適性談不上，不會把隔夜飯顛出來。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1866公里
綜合評分
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優(yōu)點：定速巡航，全景天窗非常完美。
缺點：變速箱有點不聽話，有時升檔不積極。。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，比14款年輕很多
內飾：說得過去
空間：同級別的佼佼者，后排空間超好，家里兩個孩子能玩開
配置：整體性價比還錯，配置在這個級別來講算比較高的了，類似于定速，胎壓等都有。
動力：動力在3擋前感覺比較弱，3擋后提速動力比較有力，高速行駛的話整體性能不錯。。。
操控：
還好 換擋平順
油耗：在磨合期，開的比較少，基本都是短途，所以在8.0，不過這個油耗基本沒什么參考價值，相信明銳的油耗不會高的太離譜
舒適：功能挺全。用起來方便，有定速巡航。
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.76萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間空間空間 重要的事說三遍 前后排空間 后備箱空間 真心大
缺點：剎車異響
外觀：外形很好，很中庸圓潤。
內飾：大眾的內飾，都差不多，你懂的
空間：空間夠大，尤其后備箱。
配置：滿意
動力：4檔以后還行吧 只要舍得踩油門 基本還是可以的 以前經常來邁騰 所以感覺1.6真心慢。。。不過要同意父母意見 畢竟人家掏大頭～～～
操控：
轉向比較準，比較好開上手快，方向盤高速重低速輕，單手操作都不費力。
油耗：油耗目前6.5-7個，個人覺得還是在承受范圍之內。
舒適：座椅包裹性不強，有些偏硬，后懸掛偏硬，在不平坦路段后排乘坐人員顛簸感很強烈。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大
缺點：一開始剎車異響，現(xiàn)在跑了2000多公里不響了，不知道怎么個情況，中控硬塑料縫隙走爛路會有異響。
外觀：相對中庸，沒什么太出彩多的，不過好在比上一代感覺年輕多了。
內飾：軟塑料，中控很上檔次，喜歡
空間：基本夠用
動力：家用適合，畢竟又不是賽車，又不是開飛機
操控：
不錯，操控只能每個人開，才能體會到，每個人都有自己的開車習慣，還是挺精準的。
油耗：提車就上了高速，最低顯示平均油耗4.2L/100kg；城里堵車起步也有30多L/100kg的油耗
舒適：座椅稍硬，高速胎噪有提高空間
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，掀背的后備箱，做工良好
缺點：懸掛簡配了，變成了非獨立后懸掛，過減速帶時稍微有點顛。
外觀：大氣，沉穩(wěn)，不缺少年輕的活力，很喜歡！屁股比較像老款奧迪A6，但是也有斯柯達自己的韻味，晚上是回型燈，識別率高！好看！
內飾：一般
空間：前排、后排空間真的很寬敞，在A級車里排前三絕對沒有問題，后備箱更是傲視群雄。
配置：高
動力：馬力稍有提升，不過在炎炎夏日開了空調依然動力夠用，對于沒有過高要求的我已經心滿意足了！
操控：
分析準確，
油耗：新車開了300公里左右，市區(qū)油耗在9左右，郊區(qū)的話在7左右，還在磨合期中還可以接受。就是有時候起步時油耗達到18左右，后來開一段時間才慢慢降下來，一開始嚇一跳，以為那么高的油耗。
舒適：很好，很舒適。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯；大掀背實用；內飾簡潔實用，符合個人習慣；
缺點：簡配后懸掛
外觀：很滿意比老款年輕多了。霸氣的前臉。飽滿的屁屁。還有兩側的腰線。很有肌肉男的感覺
內飾：做工精細，比朗逸做工好，看了明銳的內飾，再看朗逸的內飾感覺看不入眼了，反正看了明銳直接排除了朗逸
空間：非常滿意，很大的空間
配置：性價比還是很高的，14萬的車子，不論是外觀內飾，主動安全還是被動安全設置都可以，但是如果能把新明銳的買到經典款的價格的話，那這款車一定火！
動力：1.6L起步環(huán)節(jié)經常被秒殺，但是如果你不在意，無傷大雅
操控：
相當給力，我沒開過美國車，但我覺得就買這個價位的車，明銳操控會滿足你的操控欲望。
油耗：目前還沒有過磨合期，儀表顯示7個左右
舒適：空間大，就是懸架不行
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8218公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：前后擋泥板不夠嚴密，特別是前輪，下雨天，泥沙甩進車頭燈下，
外觀：15款外觀有了很大提升，年輕了不少，但這只是與老款相比；與競爭對手比，外觀還是短板；還好本人不是外觀控；
內飾：中控軟性材質，座椅半皮半布，米色內飾挺溫馨的。
空間：沒開過什么豪車。明銳的空間我感覺已經很滿意了，決定買這車空間給他加了不少分。
配置：高
動力：動力比較欠缺，如果對于速度有要求的人就不要考慮這款車，動力太差勁了； 呵呵，重要的事情說三遍！提速慢�。�！提速慢！��！提速慢�。�！
操控：
轉向精準，方向盤回饋力度稍小，底盤懸掛較為扎實，高速很穩(wěn)，整體性很強，路感反饋清晰。
油耗：不錯、
舒適：城市行駛還顯可以，減速帶后懸減震顛簸有點過濾不滿意，畢竟是非獨立懸掛，不過還可以勉強接受
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