上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 油耗低
缺點(diǎn)：起步確實(shí)慢，1檔慢就慢了，2檔也確實(shí)不行，老被后邊強(qiáng)行加塞。
外觀：外觀這東西蘿卜青菜人各有所愛；相對(duì)老款外觀好看不少，要是老款外觀我還真不買這個(gè)車。我選的是琥珀棕色，比較低調(diào)耐看
內(nèi)飾：這個(gè)是我比較滿意的部分，我看過了很多車，明銳的內(nèi)飾用料絕對(duì)的超出這個(gè)級(jí)別，都是軟軟的材料，不像韓國車全部都是硬塑料，也不像豐田表面軟里面是硬的專騙人。特別是里面的燈光很智能，門板上的按鈕晚上都有燈光。。
空間：相比同級(jí)別車子，這個(gè)軸距加后排已經(jīng)相當(dāng)出色了，和朗逸相比大很多啊，一家五六個(gè)人都不是很擠，家用是絕對(duì)夠的。下面是重點(diǎn)了，后備箱，掀背式啊，緊湊型車中少有啊，那空間塞2個(gè)人估計(jì)都可以的，當(dāng)然是小孩子了，這后備箱裝東西絕對(duì)的拉風(fēng)啊，如果把后排座位放倒了，你可以自己想象一下，2米以上的東西不在話下，而且不影響駕駛的情況下，總之后備箱是一大亮點(diǎn)。
配置：性價(jià)比總體感覺在A級(jí)車?yán)锝^對(duì)是數(shù)一數(shù)二的
動(dòng)力：不激進(jìn)，但是很夠用
操控：
方向別人開我的車都說很輕很好開，指向精準(zhǔn)，開高速放向會(huì)隨著速度變大而變重，給駕駛者一定的信心
油耗：高速6個(gè)左右、市區(qū)8個(gè)左右
舒適：新明銳中配車型座椅座起來感覺硬度適中，頭枕和座椅兩側(cè)包裹部分材質(zhì)是皮的，座椅中間部分為織物。駕駛座位有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間開車腰部沒有懸空感，感覺很舒服�？赡苁且�?yàn)樾旅麂J改成扭力梁式后懸架的原因吧，在過減速帶或走爛路時(shí)后排乘坐略感覺有點(diǎn)顛簸，不過慢速行駛感覺不明顯。還有就是明銳的隔音效果要差一點(diǎn)，高速行駛時(shí)噪音略大一些，我想這可能跟掀背式設(shè)計(jì)有關(guān)吧。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：品牌相比大眾要差點(diǎn)，偶爾車門有異響，剎車低速異響
外觀：：整體來說沉穩(wěn)、大方、低調(diào)，但又不失帥氣，最主要是還有點(diǎn)貴氣逼人的感覺啊。頭部上翹的大燈，看起來還是很運(yùn)動(dòng)，很霸氣的。敦實(shí)的屁股配上LED的尾燈又增添了幾分貴氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工滿意，音響不錯(cuò)，8喇叭哦親。真皮坐椅，前后排自動(dòng)空調(diào)，真的很給力，13款的增配真的很值的你一買
空間：空間一般般啦，副駕座椅不能調(diào)節(jié)高低，還好我沒有機(jī)會(huì)去坐，后排中間只能坐小孩子
動(dòng)力：1.4T 渦輪增壓的機(jī)頭表現(xiàn)還可以，在60KM/S 轉(zhuǎn)速大概1800，超車無壓力！
操控：
方向盤指哪打哪，特別是高速的時(shí)候很穩(wěn)重，感覺方向不會(huì)飄。對(duì)比奧迪q5，方向高速的時(shí)候還是相對(duì)比較輕的，q5上120時(shí)速方向就很重。
油耗：：油耗絕對(duì)沒話說，在磨缸期100公里的時(shí)速油耗只有5.4，在城區(qū)里普通行駛時(shí)的一般油耗在7到7.5左右。在這油價(jià)只漲不跌的年代絕對(duì)是非常實(shí)惠的。
舒適：還不錯(cuò),真皮坐椅包裹性還是不錯(cuò)的!后排座椅還是比較舒服的,躺著在后面睡覺也不錯(cuò),對(duì)得起他的定位!
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掀背式的后備箱那是最喜歡的，那不是一般的大啊，裝的貨估計(jì)不比面包車的少，買年貨不需要騎三輪車去了，一次性的，后備箱搞定。
缺點(diǎn)：開過凱越和凱美瑞，噪聲相比確實(shí)大了點(diǎn)，密封，胎噪……還有就是方向盤不太美觀，收音機(jī)效果不好
外觀：空間方面只能說夠用，當(dāng)初買的時(shí)候也考慮過，還算夠用，反正不是很大。不過后備箱容積和開口方式非常喜歡，拿取東西很方便，而且比較規(guī)整。
內(nèi)飾：家用足夠，上坡時(shí)稍有提不上速的感覺，如果想要賽車動(dòng)力請(qǐng)繞道，
空間：操控沒的說，在高速行使方面150左右車仍然不飄，而且指向精準(zhǔn)，變道穩(wěn)定，視野很大。得益于其車框架結(jié)構(gòu)的有效利用及左右后視鏡的面積很大。安全系數(shù)有很大提高。
配置：目前磨合期內(nèi)，綜合油耗表二顯示8.6左右，在市區(qū)堵車的一個(gè)多小時(shí)后，表二跳到了10.2左右，但跑過幾十公里的高架后，表二又會(huì)顯示8點(diǎn)多。本人上班路是5公里左右，有一段較堵，過了這一段又有六七個(gè)紅綠燈，所以對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿意的，希望過了磨合期能再降一些。目前提車一個(gè)月，自己測(cè)算500元的油跑800公里左右，后期應(yīng)該會(huì)再低一些。
動(dòng)力：還可以A級(jí)車中算好的啦，就是副駕駛座椅不可調(diào)有點(diǎn)遺憾。后排做兩個(gè)人可以，中間不太舒服。
操控：
外觀穩(wěn)重
油耗：挺規(guī)矩的，沒覺得別個(gè)車能強(qiáng)到哪里，但是比保時(shí)捷的內(nèi)飾還是有差距的~
舒適：本人買這個(gè)車有兩個(gè)原因：1，低調(diào)沉穩(wěn)有內(nèi)涵；2，性價(jià)比。所以明銳性價(jià)比肯定是很好的啦。EA111成熟發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信六速手自一體變速箱，獨(dú)立懸掛，幾個(gè)主要指標(biāo)都是很好的。外加落地式油門踏板，后視鏡加熱，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航等很實(shí)用的配置。還有就是PQ35平臺(tái)，我自己做技術(shù)研究的，雖然不是同一個(gè)行業(yè)，但是我覺得平臺(tái)的提升，肯定包含了很多看不到的東西，而這些東西正是花費(fèi)巨資的研發(fā)成果，他們往往看似微小但絕對(duì)重要。 沒有ESP略有遺憾。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間以及外觀都不錯(cuò)，雙C燈很好看。
缺點(diǎn)：座墊不是全皮 中間是網(wǎng)狀織物的 沒有真皮方向盤
外觀：是我的菜，見人見智
內(nèi)飾：大眾設(shè)計(jì)，沒有新穎的地方，只能說中規(guī)中矩，但做工和用料確實(shí)很精細(xì)和優(yōu)質(zhì)，別人的�？怂挂荒炅似錇檫�有，我的新車氣味都沒那么濃，這個(gè)確實(shí)不錯(cuò)。
空間：空間來說已經(jīng)夠用了。特別是新款來說，后排空間就是兩個(gè)字“舒服”。后備箱的空間誰用誰知道！那是一個(gè)爽，足足可以當(dāng)一輛小型貨車來用，搬家啊，出去旅游啊，帶孩子出去玩。那就想放什么就能放下的。不過相比老款來說。頭部空間降低了比較多。沒老款的高。
配置：感覺良好，沒有朗逸品牌的知名度高，但技術(shù)都是一樣的，制作可能會(huì)有更好的地方，都是大眾的差異化策略
動(dòng)力：我買的1.6的起步有點(diǎn)肉，速度起來了還好。家用直接夠了
操控：
新手不懂，反正開起來輕松
油耗：大概7個(gè)左右，不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，新款比老款車長(zhǎng)增加90mm，后排空間很理想，這是大眾一貫的風(fēng)格。油耗比較滿意。磨合期7.5L油，時(shí)速基本在80碼以下，郊區(qū)路段（本人開車習(xí)慣不壞，極少用地板油）。
缺點(diǎn)：最不滿意就是動(dòng)力了 1 2擋比較肉 2升3擋感覺有點(diǎn)慢 不是很積極。 再有后備箱開啟后不能自己升起還需要用力抬一下 關(guān)的時(shí)候太高不高關(guān)，還有剎車異響 很多人反應(yīng) 但是我還沒有遇到 不知道以后會(huì)不會(huì)出現(xiàn) 比較擔(dān)心
外觀：大眾車都差不多一個(gè)樣
內(nèi)飾：無論用料還是裝配工藝，都很上乘，這也是我只優(yōu)惠1w情況下入手該車的主要原因，就怕以后降價(jià)了也降低了工藝水平，現(xiàn)在看雖然很多地方很廉價(jià)，有些比老明縮水了，但絕對(duì)不能忽視裝配上的細(xì)致，我很喜歡，大贊。坐在車子里手摸的，眼看的都很棒，從這個(gè)意義上講，外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是給車主自己用的。要表揚(yáng)一下浙江生產(chǎn)線的質(zhì)控，很酷。中配的座椅是織布+皮革。個(gè)人覺得比純粹的皮革要好。新明用的皮革質(zhì)量不行，手感也很一般，比英朗都差，所以我很喜歡這個(gè)混合座椅。車內(nèi)味道現(xiàn)在還蠻大的，但不刺鼻，剛買了飛利浦的201凈化器，希望對(duì)跑長(zhǎng)途管點(diǎn)用吧。
空間：大掀背，載物能力不用說，空間絕對(duì)第一
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：起步比較肉，紅燈起步跟車時(shí)容易被加塞。啟動(dòng)后還好
操控：
過彎側(cè)傾很小，減震還可以，基本過濾了大部分震動(dòng)。
油耗：油耗滿意，目前最低百公里顯示是6.4，一般在7.2左右，市區(qū)堵車狀況在10左右，不過在期望范圍內(nèi)很滿意了
舒適：挺舒適的，空間大
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車時(shí)看過寶來、朗逸，豐田，�？怂梗麂J新款給我耳目一新。外觀漂亮，目前計(jì)算過幾次，油耗（基本都加95）都在5.7-6.3升每百公里，非常滿意，期間跑的有市區(qū)（不多），有縣級(jí)，省級(jí)公路，高速。每次各種狀況的路跑過4至5千公里后統(tǒng)計(jì)所加的油，本人認(rèn)為每次計(jì)算出的油耗還是較準(zhǔn)確且有代表性的。安全性能也滿意，有一次跑高速，大暴雨，天將黑，趕路，時(shí)速110，地面而爾有積水，前車濺起水霧嚇一跳，但感覺本車、方向盤還是穩(wěn)穩(wěn)的，再往前，忽然看到兩輛車估計(jì)由于積水發(fā)飄甩尾，已橫放高速路邊。慶幸自己的車穩(wěn)定性好,但還是暗暗提醒自己以后高速大雨，低速為好。內(nèi)飾滿意空間大，尾箱超大入口，放物方便。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量滿意，聲音靜，加速動(dòng)力符合預(yù)期，1.6L真是黃金排量，對(duì)一般家庭，實(shí)用，夠用，當(dāng)然動(dòng)力不能和帶T的比。操控還好，中控臺(tái)軟塑用料不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：大燈無透鏡 中間凸起（不過一般很少做5人） 2擋調(diào)教太慢了點(diǎn)
外觀：空間很大，讓我非常驚訝，目前在售的A級(jí)車，屬全新明銳空間最大了，有著獨(dú)一無二的掀背式后備箱，真的很贊
內(nèi)飾：前期一檔起步是真肉啊，二擋給油也是，三四擋超車無壓力，反正大腳油門還可以的。有錢還是上帶T的，主要還是兜里沒有銀子啊~~~
空間：簡(jiǎn)單，指向精準(zhǔn)，油門很輕，很容易上手，就是一擋和倒擋有點(diǎn)難掛，特別是倒擋好像要兩下才能掛進(jìn)，還在磨合中，希望后面磨合好了在試試。
配置：油耗非常滿意，新手練車比較多，倒庫啊什么的，練幾小時(shí)倒庫油耗是十幾，到新區(qū)車少的地方速度上來之后油耗是7+，現(xiàn)在跑的也少，還不到300，以后熟練了跑的多了估計(jì)會(huì)到7以下。我是上下班純市區(qū)，比較堵。
動(dòng)力：減震不是很好
操控：
外觀對(duì)我來沒什么說的，不丑足矣。
油耗：低調(diào)的奢華
舒適：很高，比速騰神車性價(jià)比高很多。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：噪音真他媽的大，主要是隔音不好，不知道是不是上海大眾閹割了的原因
外觀：外形具有東歐設(shè)計(jì)格調(diào)，同時(shí)有體現(xiàn)了德系車的優(yōu)良車身工藝。三廂式的輪廓、五門的設(shè)計(jì)，兼顧了體面的形象和內(nèi)在的實(shí)用性。這個(gè)外形應(yīng)該是比較平易近人的。
內(nèi)飾：這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，明明的�?nèi)飾無論是在用料還是做工都應(yīng)該屬于上乘的，沒有粗糙感。而且關(guān)門的時(shí)候聲音顯得也比較厚重。
空間：非常滿意，畢竟是緊湊型車，比不了B級(jí)車，比一般的還是大的
動(dòng)力：1.6的家用夠用，3檔舍得給油的話提速也是剛剛的。但是不要飚車�。�！家用完全沒有問題
操控：
PQ35平臺(tái)操控還是不錯(cuò)的，但是原廠15寸的胎太小氣了，16寸的更穩(wěn)些
油耗：前段時(shí)間跑的時(shí)候，大約90km/h,加了油，花了300元（7.76元/升）這樣算下來，才5.6L/100KM左右。昨天和朋友說，他們說什么都不相信，說是絕不可能的。是不是我記錯(cuò)了？我都懷疑了。
舒適：座椅較硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部支撐不足。后排靠背角度過于陡直，不容易讓人放松。方向盤低速時(shí)助力太沉，剎車和離合器高度過高。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)，市區(qū)里面開很有信心
缺點(diǎn)：變速箱 該死的DSG 開了10000多時(shí)候就有頓挫，去4s店修理工開了一圈說正常。 到現(xiàn)在也是經(jīng)常有 目前已經(jīng)過保 還好DSG延保了 先開著再說吧
外觀：很滿意，符合絕大多數(shù)國人的審美觀念。外觀滿分！沒有可挑剔的地方！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方， 但和韓日車系比起來配置低啊。。。。。 但沒關(guān)系咱皮厚，安全�。�！ 比起華麗的內(nèi)飾我更喜歡安全性能高的車！
空間：除后排中間位因傳動(dòng)軸隆起造成膝部較窄外，其他都很好，尤其是掀背式尾箱超贊。
配置：性價(jià)比方面感覺還可以，至今未出過問題，未進(jìn)行大的維修處理，只做保養(yǎng)。
動(dòng)力：很好，非常滿意，超車在那個(gè)速度段感覺一點(diǎn)就有，走山路上坡路都很輕松很自如。
操控：
獨(dú)立懸掛帶來的就是超控好了，空間小了
油耗：滿意，走高速一般是7左右，市區(qū)綜合油耗9.5左右，一般加的93#油，有時(shí)出遠(yuǎn)門的話加97#，感覺加97#比93#有力，油耗差不多。
舒適：舒適性就要差一點(diǎn)點(diǎn)了 之前又換了r17的輪轂輪胎，現(xiàn)在開起來會(huì)比之前原廠的輪胎感覺要顛，這個(gè)也算正常。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，四輪獨(dú)立懸掛
缺點(diǎn)：車躁有點(diǎn)大，主要來源于輪胎，減震有點(diǎn)硬
外觀：外觀有點(diǎn)老套，但卻很中庸，很樸實(shí)。從這輛車的外觀就大致可以知道這輛車的車主是一個(gè)愛家，愛生活，很追求穩(wěn)定平凡生活的人！
內(nèi)飾：用料中等，中控設(shè)計(jì)比較保守。準(zhǔn)備上市的新款就不錯(cuò)。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，雖然軸距只有2578mm，但后排空間在同級(jí)別中有優(yōu)勢(shì)的，家用足夠。后備箱，超大，掀背設(shè)計(jì)非常實(shí)用
配置：在同價(jià)位的緊湊型車?yán)铮麂J的配置是非常厚道的，性價(jià)比非常高，四輪獨(dú)立懸架是我選擇他的主要目的，當(dāng)初選擇的還有速騰和福克斯，因?yàn)楹髢烧呙媾R換代，故最后還是選擇了小明。
動(dòng)力：安全的前提下足夠了，市區(qū)只要肯給油，基本超過路車很隨意，高速的最快跑過180，我覺得足夠了，跑再快有啥用，跑的越快，沒的也越快
操控：
靈活，方向盤偏沉，但對(duì)于我來說正正好。市區(qū)穿插配合MT真的絕了。
油耗：滿滿一箱油到油表亮市區(qū)最少600公里，真實(shí)數(shù)據(jù)，自己測(cè)試的。跑高速750不在話下。
舒適：懸掛還是偏硬了的，過減速帶屁股還是很難受的！
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程34500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能穩(wěn)定，從沒出過大問題
缺點(diǎn)：最不滿意的是后備箱漏水，里程表指針燈不亮，
外觀：還可以比較中庸，能夠更年輕些就更好了。
內(nèi)飾：很大眾，我還是比較喜歡的，簡(jiǎn)潔，但是耐看。
空間：馬馬虎虎 身材太大必須坐前排后排不用想
配置：性價(jià)比感覺很好，畢竟買了車一般情況不再換車了，剛買車時(shí)一朋友試駕完我的車后說：你這車感覺都快趕上20萬級(jí)別的中級(jí)車了。
動(dòng)力：平時(shí)上下班動(dòng)力充沛，就是夏季開空調(diào)動(dòng)力受影響比較明顯。跑高速的時(shí)候120以上動(dòng)力儲(chǔ)備豐富。
操控：
指向準(zhǔn)確，指哪兒打哪兒。
油耗：油耗比預(yù)期的要少，上高速開定速巡航油耗大概只有6個(gè)油左右，平時(shí)城區(qū)也就是8-9個(gè)油，相對(duì)來說油耗應(yīng)該算比較少的
舒適：舒適性配置非常齊全，包括了行車電腦、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、前后電動(dòng)車窗(防夾手)、隔熱玻璃、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)(加熱)、座椅高低調(diào)節(jié)等功能和配置。逸俊版在逸致版的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、定速巡航、后視鏡自動(dòng)防眩目、后風(fēng)擋遮陽簾、感應(yīng)雨刷、真皮座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、前后座中央扶手、后排杯架;
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