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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：掀背設(shè)計，和內(nèi)飾做工，比較細膩，有質(zhì)感
缺點：1.6L的發(fā)動機覺得一般般，如果能有1.8L的話會更好；1.4T的動力肯定好，但后期的維修保養(yǎng)護理費用會貴，加上帶T的發(fā)動機在歐美地區(qū)的技術(shù)，個人覺得還是沒夠成熟。車內(nèi)后排中間隆起部分太高，長時間坐中間位置的人就會不那么舒服了。
外觀：新明銳外觀年輕不少，滿意
內(nèi)飾：車的儀表臺上都是用的軟質(zhì)材料，手感很不錯，大眾的做工一直很精致，就是駕駛座遮陽板上沒有化妝鏡和燈。這個比較不能理解。還有點煙器的位置，挺別扭的。
空間：空間沒的說，同界別標桿，我178的胖子前排駕駛座都顯得很寬裕，無論是頭部空間還是腿部空間都不會顯得很局促！后排空間更是巨大無比，坐三個人毫無壓力，后備箱的空間更是令人驚訝，有個帶嬰兒車的朋友看到我的后備箱，連連稱贊，放進三個嬰兒車都毫無壓力，贊一個！
配置：性價比頗高吧，除了和自主比
動力：起步太慢，后斷還可以。
操控：
操控也比較滿意，高速匝道測試了一下，加速過彎時傾斜很小，感覺車很穩(wěn)，雖然換了非獨懸，但應該比速騰的要好，高速跑140車也很穩(wěn)當。
油耗：老成綿高速時速100左右，最低顯示5.3升，比宣傳單表的勻速5.6還低，說明斯柯達的參數(shù)很真實，贊一個！成都市區(qū)超擁堵路段，東大街及沿線，平均每500米一個紅燈，早高峰9升左右；相同時間點和路段，周末7.5升左右。
舒適：前排舒適性還行，后排顛簸時舒適性差。超過80km/h后風噪明顯。鄧祿普的輪胎耐磨，但是胎噪大，魚和熊掌不能兼得吧，可以接受。
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