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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掀背設(shè)計(jì)，和內(nèi)飾做工，比較細(xì)膩，有質(zhì)感
缺點(diǎn)：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)覺得一般般，如果能有1.8L的話會(huì)更好；1.4T的動(dòng)力肯定好，但后期的維修保養(yǎng)護(hù)理費(fèi)用會(huì)貴，加上帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)在歐美地區(qū)的技術(shù)，個(gè)人覺得還是沒夠成熟。車內(nèi)后排中間隆起部分太高，長(zhǎng)時(shí)間坐中間位置的人就會(huì)不那么舒服了。
外觀：新明銳外觀年輕不少，滿意
內(nèi)飾：車的儀表臺(tái)上都是用的軟質(zhì)材料，手感很不錯(cuò)，大眾的做工一直很精致，就是駕駛座遮陽板上沒有化妝鏡和燈。這個(gè)比較不能理解。還有點(diǎn)煙器的位置，挺別扭的。
空間：空間沒的說，同界別標(biāo)桿，我178的胖子前排駕駛座都顯得很寬裕，無論是頭部空間還是腿部空間都不會(huì)顯得很局促！后排空間更是巨大無比，坐三個(gè)人毫無壓力，后備箱的空間更是令人驚訝，有個(gè)帶嬰兒車的朋友看到我的后備箱，連連稱贊，放進(jìn)三個(gè)嬰兒車都毫無壓力，贊一個(gè)！
配置：性價(jià)比頗高吧，除了和自主比
動(dòng)力：起步太慢，后斷還可以。
操控：
操控也比較滿意，高速匝道測(cè)試了一下，加速過彎時(shí)傾斜很小，感覺車很穩(wěn)，雖然換了非獨(dú)懸，但應(yīng)該比速騰的要好，高速跑140車也很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：老成綿高速時(shí)速100左右，最低顯示5.3升，比宣傳單表的勻速5.6還低，說明斯柯達(dá)的參數(shù)很真實(shí)，贊一個(gè)！成都市區(qū)超擁堵路段，東大街及沿線，平均每500米一個(gè)紅燈，早高峰9升左右；相同時(shí)間點(diǎn)和路段，周末7.5升左右。
舒適：前排舒適性還行，后排顛簸時(shí)舒適性差。超過80km/h后風(fēng)噪明顯。鄧祿普的輪胎耐磨，但是胎噪大，魚和熊掌不能兼得吧，可以接受。
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