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購(gòu)買車型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是油耗低 省道6.0以下 5.5左右 高速6.5 市區(qū)8.0左右.平均每公里合0.36元 一箱油加93至跳槍50升左右 百分之八十高速大概能跑750公里 其次就是外觀硬朗棱角分明給人踏實(shí)的感覺(jué) 還有就是高速穩(wěn)當(dāng) 像是抓著地跑 時(shí)速120公里非常穩(wěn)當(dāng) 心里有底
缺點(diǎn)：后排中間鼓起太高，因?yàn)檫@點(diǎn)我差點(diǎn)買了新卡羅拉，不知道設(shè)計(jì)師怎么想的，既然MQB平臺(tái)這么先進(jìn)，對(duì)于這個(gè)地方也應(yīng)該設(shè)計(jì)出兩種方案�。邯�(dú)立懸掛中間鼓起，非獨(dú)懸中間平坦。其實(shí)變成了非獨(dú)立后懸掛也很不滿意，顛簸確實(shí)變大了，看看07-13年，這期間的明銳宣傳廣告，再看看看現(xiàn)在，真是打自己的臉。
外觀：外觀并不激進(jìn)，卻也不不老氣橫秋，前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看，老婆，老爸，老媽都覺(jué)得這車挺好看，對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受，既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚，我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形，尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大，目前10-15W區(qū)間A級(jí)車光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了，點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看，但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了，可以在大膽些，宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾：沒(méi)有違背德系車的優(yōu)良做工，用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料，我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車都看了遍，除BBA,做工和用料都沒(méi)有比過(guò)明銳，速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿，但我感覺(jué)新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響，真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響，大眾用軟塑料為什么控制不住，異響似乎是大眾的通病，買之前我就有所耳聞，但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間：本人175、體重75公斤，車子空間是最大兩點(diǎn) 。通常兩到三個(gè)人乘坐，后排空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。頭部空間是一貫的斯柯達(dá)作風(fēng)，很大很自如。腿部空間也很寬裕 比某些緊湊型的b 級(jí)車還寬裕
配置：電動(dòng)助力，MQB平臺(tái)，四輪碟剎，隔熱玻璃，四門一鍵升降帶防夾（日系B級(jí)車有的都沒(méi)有），寬敞的空間及大后備箱，優(yōu)良的用料及做工，我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：40KM/H是一個(gè)跨界點(diǎn)，40之前油門有點(diǎn)木，40之后就好多了，可能是與油門調(diào)校有關(guān)系，畢竟40之前的加速最耗油，這樣做為了燃油消耗，如果想要起步有力，我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋，4T的沒(méi)有開過(guò)不了解肯定比1.6的強(qiáng)很多，主要也是在中后段加速，據(jù)說(shuō)前段也很木，如果手動(dòng)擋要是城市開1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話，時(shí)速大部分不超過(guò)70的話，應(yīng)該差別不是很大，順便說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音在怠速時(shí)并不是太好聽，在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比EA111的聲音要好聽一些，冷機(jī)啟動(dòng)聲音也�。I(lǐng)導(dǎo)是EA111的寶來(lái)），換了正時(shí)皮帶后聲音有所改善，若真如廠家所說(shuō)皮帶的壽命高達(dá)20W公里也還能接受，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在我開過(guò)的車子之中還是覺(jué)得本田做的很好，換車不想花太多錢，不然就直接上思域SI了。
操控：
方向準(zhǔn)，輕。個(gè)人覺(jué)得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車，操控不是主項(xiàng)。
油耗：油耗是加分項(xiàng)，目前3700公里的綜合油耗6.5左右，純市區(qū)8.0，高速5.1，對(duì)于A+級(jí)的轎車來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適：隔音方面比不上邁銳寶，但是比F3強(qiáng)太多，比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺(jué)要好上一點(diǎn)，減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟，過(guò)大的顛簸彈跳也不是太夸張，在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開快不然有點(diǎn)顛簸（鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系，路面不平），城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的，不能太挑剔畢竟是A級(jí)車，不能拿B級(jí)車甚至C級(jí)車來(lái)比較，畢竟花多少錢買什么養(yǎng)的車是條死理，中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響，為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢？后輪剎車在下雨和洗車后頭兩腳剎車有異響，首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車片暫時(shí)沒(méi)響了，還有需要說(shuō)的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒(méi)有豐田做的好，溫度下來(lái)的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
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