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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.06萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是斯柯達(dá)這個(gè)品牌的質(zhì)量，其實(shí)斯柯達(dá)是百年造車品牌，第一就是油耗，現(xiàn)在1800多公里，平均油耗6.8L/百公里左右，高速能跑到5.8L/百公里，市區(qū)油耗稍微高一點(diǎn)，在7L-8L左右，總之非常省油，由于在磨合期間給明銳喝的97號(hào)（京95號(hào)），第二點(diǎn)就是出于大眾PQ35這個(gè)平臺(tái)，四輪獨(dú)立懸掛（就是因?yàn)樗衮v的減配才買了明銳），電子轉(zhuǎn)向，TSI+DSG黃金組合，動(dòng)力油耗均兼顧，第三就是大眾的質(zhì)量，舅舅的也是明銳，是12款的1.4T自動(dòng)逸俊型，兩年了沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，當(dāng)新車開(kāi)，我平時(shí)都是開(kāi)的大眾的帕薩特（老板名下的戰(zhàn)車），帕薩特的質(zhì)量我也是歷歷在目，相當(dāng)不錯(cuò)，能拉貨，能送客戶！ 總之選明銳沒(méi)錯(cuò)！�。�
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的就是價(jià)格了，看到其他地方能優(yōu)惠到2W+,心里哪個(gè)不是滋味啊。 還有就是明銳的后排空間，真的有點(diǎn)小，但是做三個(gè)像我一樣的瘦子就沒(méi)問(wèn)題了，要是坐三個(gè)胖子可能就有點(diǎn)難受了，還有就是14款的方向盤(pán)，真的不好看且沒(méi)有感覺(jué)，喜歡老款的方向盤(pán)和檔桿！
外觀：外觀不是明銳的長(zhǎng)處，明銳屬于第一看你不覺(jué)得怎么樣，看久了你就會(huì)愛(ài)上他，反而越看越好看，適合30歲左右的人開(kāi)，顯示出明銳的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：很傳統(tǒng)的內(nèi)飾，大眾風(fēng)格，沒(méi)有明顯的流線造型，中庸格局。駕駛前檔用軟塑料，比較厚道。不太喜歡的就是桃木內(nèi)飾，不夠時(shí)尚，拉絲面板又沒(méi)現(xiàn)車，想要點(diǎn)時(shí)尚真?zhèn)黄稹?/span>
空間：足夠。當(dāng)初想選新福克斯的，家里人都覺(jué)得小，才決定選小明的。小明乘坐空間還好吧，前排不覺(jué)得擁擠，后排雖然不可能蹺二郎腿，但只要不是個(gè)頭太高，都能放開(kāi)腿，有活動(dòng)空間。坐三個(gè)人就有點(diǎn)緊張了，后排中間凸起還是很大的。儲(chǔ)物空間也不少，能放不少小東西，但前排中間的杯座設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合理，偏小。后備箱大贊，掀背設(shè)計(jì)開(kāi)口大，方便取放物品，后排座椅可比例放倒，放倒后空間基本無(wú)敵了。
配置：在同級(jí)別中肯定是高性價(jià)比，目前大眾的減配可謂是讓大眾的鐵桿粉是傷心欲絕，大眾斯柯達(dá)明銳，依然秉承用良心造車的宗旨
動(dòng)力：足夠。1.4T DSG組合，比1.6在動(dòng)力方面表現(xiàn)要好一些。開(kāi)過(guò)很多車，好車也開(kāi)的不少，當(dāng)然小明沒(méi)法比，但咱買的是家用車，家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)足夠了。起步稍微慢一點(diǎn)，但多給點(diǎn)油也沒(méi)什么劣勢(shì)，變速箱換擋很平順。高速加速到150還是比較輕松的，超車比較有信心，深踩油門(mén)降檔迅速，加速性能不錯(cuò)。不是去飆車，家用很好了。
操控：
EPS電子助力方向盤(pán)靈活輕松，指向性很好，基本上動(dòng)哪去哪，沒(méi)感覺(jué)到有虛位的現(xiàn)象。獨(dú)立懸掛在轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)，甚至4-50公里時(shí)速過(guò)直角彎也是游刃有余。
油耗：明銳（1.4T自動(dòng)）的油耗目前市區(qū)7.8L 高速4.6L 總換油耗6.8L，非常省油，也要看你怎么開(kāi)車，開(kāi)的猛油耗高，開(kāi)的溫柔油耗低，只是自古以來(lái)不變的語(yǔ)言！
舒適：1.乘坐舒適性：明銳的座椅包裹性還算可以，但皮質(zhì)的質(zhì)地相對(duì)偏硬，舒適性感覺(jué)一般。2.駕駛舒適性：得助于四連桿的獨(dú)立懸掛，行車時(shí)在應(yīng)對(duì)吭哇路面的時(shí)候還是比非獨(dú)懸掛有優(yōu)勢(shì)，顛簸力度沒(méi)那么大，當(dāng)然在市區(qū)平坦路面和非獨(dú)懸掛比是沒(méi)辦法查覺(jué)的。高速特別穩(wěn)，比起開(kāi)過(guò)的其它車型例如凱越，307，悅動(dòng)等要穩(wěn)重得多，高速開(kāi)到130左右還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，可能是底盤(pán)低和接近1.4噸車重的緣故，高速開(kāi)起來(lái)很有信心和踏實(shí)感。
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