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明銳
2014款 1.4TSI DSG 逸俊版

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明銳車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5592條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2014款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗吧。我高速跑的多一些,速度在120KM/h油耗差不多是6.5左右,市區(qū)跑的不算太多,擁堵的時(shí)候油耗也到8個(gè)左右。目前跑了快6000公里了,油耗平均在6.4。算起來(lái)一公里5毛錢(qián)。
缺點(diǎn):噪音。胎噪,風(fēng)噪,現(xiàn)在還出現(xiàn)了個(gè)別地方的異響。當(dāng)然噪音大跟好多因素有關(guān),就是說(shuō)明銳的隔音靜音方面做的不夠好。但這個(gè)價(jià)位也就這樣了,其他車(chē)也都差不多。
外觀:外觀方面明銳顯然不如日韓系來(lái)得動(dòng)感時(shí)尚,但外觀也是個(gè)仁者見(jiàn)仁的話題,就像情人眼里出西施,看久了自然就覺(jué)它很耐看了。明銳似乎是走低調(diào)路線,顏色都是主打的鐳射灰,看起來(lái)是成熟穩(wěn)重的風(fēng)格,不顯張揚(yáng),當(dāng)然全新明銳比起現(xiàn)款來(lái)說(shuō)更加時(shí)尚了。
內(nèi)飾:很傳統(tǒng)的內(nèi)飾,大眾風(fēng)格,沒(méi)有明顯的流線造型,中庸格局。駕駛前檔用軟塑料,比較厚道。不太喜歡的就是桃木內(nèi)飾,不夠時(shí)尚,拉絲面板又沒(méi)現(xiàn)車(chē),想要點(diǎn)時(shí)尚真?zhèn)黄稹?/span>
空間:足夠。當(dāng)初想選新福克斯的,家里人都覺(jué)得小,才決定選小明的。小明乘坐空間還好吧,前排不覺(jué)得擁擠,后排雖然不可能蹺二郎腿,但只要不是個(gè)頭太高,都能放開(kāi)腿,有活動(dòng)空間。坐三個(gè)人就有點(diǎn)緊張了,后排中間凸起還是很大的。儲(chǔ)物空間也不少,能放不少小東西,但前排中間的杯座設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合理,偏小。后備箱大贊,掀背設(shè)計(jì)開(kāi)口大,方便取放物品,后排座椅可比例放倒,放倒后空間基本無(wú)敵了。
配置:合資緊湊級(jí)別性價(jià)比算比較高的了,14萬(wàn)不到可以買(mǎi)到渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),ESP,獨(dú)立懸掛,掀背式后背箱還是很知足的,況且動(dòng)力和油耗都不比同級(jí)別差,唯獨(dú)擔(dān)心就是DSG,但愿大眾技術(shù)在提高。
動(dòng)力:足夠。1.4T DSG組合,比1.6在動(dòng)力方面表現(xiàn)要好一些。開(kāi)過(guò)很多車(chē),好車(chē)也開(kāi)的不少,當(dāng)然小明沒(méi)法比,但咱買(mǎi)的是家用車(chē),家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)足夠了。起步稍微慢一點(diǎn),但多給點(diǎn)油也沒(méi)什么劣勢(shì),變速箱換擋很平順。高速加速到150還是比較輕松的,超車(chē)比較有信心,深踩油門(mén)降檔迅速,加速性能不錯(cuò)。不是去飆車(chē),家用很好了。
操控: EPS電子助力方向盤(pán)靈活輕松,指向性很好,基本上動(dòng)哪去哪,沒(méi)感覺(jué)到有虛位的現(xiàn)象。獨(dú)立懸掛在轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn),甚至4-50公里時(shí)速過(guò)直角彎也是游刃有余。
油耗:明銳(1.4T自動(dòng))的油耗目前市區(qū)7.8L 高速4.6L 總換油耗6.8L,非常省油,也要看你怎么開(kāi)車(chē),開(kāi)的猛油耗高,開(kāi)的溫柔油耗低,只是自古以來(lái)不變的語(yǔ)言!
舒適:1.乘坐舒適性:明銳的座椅包裹性還算可以,但皮質(zhì)的質(zhì)地相對(duì)偏硬,舒適性感覺(jué)一般。2.駕駛舒適性:得助于四連桿的獨(dú)立懸掛,行車(chē)時(shí)在應(yīng)對(duì)吭哇路面的時(shí)候還是比非獨(dú)懸掛有優(yōu)勢(shì),顛簸力度沒(méi)那么大,當(dāng)然在市區(qū)平坦路面和非獨(dú)懸掛比是沒(méi)辦法查覺(jué)的。高速特別穩(wěn),比起開(kāi)過(guò)的其它車(chē)型例如凱越,307,悅動(dòng)等要穩(wěn)重得多,高速開(kāi)到130左右還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),可能是底盤(pán)低和接近1.4噸車(chē)重的緣故,高速開(kāi)起來(lái)很有信心和踏實(shí)感。
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