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購買時間2012年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱巨大，掀背開口也大，塞過一米六的浴缸。
缺點：內飾做工
外觀：這個是仁者見仁智者見智的事兒，沒啥說的，就是現(xiàn)車剩了一臺黑的，被逼無奈選擇了黑色的，不是我太想要的。我媳婦是一看到這車，這車挺好，就這個吧。我是感覺性能不錯，外觀還說的過去，好吧。雖然今年大換款，換款的那個更漂亮，但擔心板車懸掛，還是算了。
內飾：內飾就不敢恭維了，某些地方像小作坊工藝，比如關門用的門拉手抓起來咯吱咯吱響。
空間：乘坐空間一般，后備箱超大，明銳車比較同門師兄弟最大的優(yōu)勢就在于十分可觀的后備箱空間，甚至比小體積的SUV可用空間都要大，這點對于長途自駕真的很方便舒適，能省掉不少住店的費用，后排放倒以后兩個人睡覺是不成問題的。當然，小搬家啥的也不在乎冰箱洗衣機的裝載。
配置：這個應該還是不錯的，去看過�？怂�、邁銳寶、G6等等各色車，從國產到合資，最后還是選擇了明銳，夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多，當然減配也挺多。
動力：因為我買的是1.4的車，在起步的時候，真的比較肉。不想太肉，也有招，就只能死命給油，我這兩天油耗就飆升到9以上了。燒的都是錢��！看來要重新保持內心的平靜了。 談談渦輪，挺好的東西，2000轉以上，就是強烈的推背感，很不錯。但是新車，沒試過這種推背在多少公里之后，能逐漸消失。 高速，目前上過高速，但因為新車80公里左右，就不踩油門了，只有老老實實被別人超的分。超過去的車，那都是過眼云煙�。沓麄�，那都不是事兒。
操控：
EPS電子助力，后四連桿獨立懸掛，都讓這臺車操控基礎非常好，開起來，低速方向打得快，高速時，盤子重。底盤好，過彎時比較穩(wěn)，高速跑150沒什么感覺。
油耗：路況說明：擁堵占5%左右，順暢占15%左右，其它都是高速。 目前油耗：應該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律：最費油是在11月份到3、4月份，200元的93，大概也就300到350公里左右。其他月份，應該都是200元油，400到500公里左右。 省油技巧： 1、操控：使用定速巡航 2、車速：車速控制在60到80之間。 關于油品：關于油品之爭，由來已久，各執(zhí)己見，具體到我這個個體，我個人建議還是93，雖然是1.4t的。之前有看過初曉敏的節(jié)目，她在節(jié)目中曾經說過這么一段話，車的壓縮比本來適合93號汽油，但非要使用97，可能導致壓縮比不夠，燃燒不充分，導致積碳過多。我深以為然。而且我個人97、93都用過，沒感覺出差異，相同的價錢，93因為給的多，還能多跑點路。 我的記錄：表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時候，之后腳狠了，再也沒有跑過這個油耗。
舒適：舒適度我還真不好說，因為我基本都是開，很少坐車的。只坐過一次，感覺車子的懸架調教比較硬，所以有點顛。座椅很舒服，但是長時間后，不論乘車還是開車都有點累啊。自動空調很好，很便捷，后排出風口也要贊一下。
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