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購買時間2010年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.81萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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優(yōu)點：明銳讓我最滿意的是前后獨立懸掛,以及它的操控性。在過坎 不平整的地段的時候 明銳游刃有余 不會有太多的顛簸感，在高速緊急情況的操控很好，特別是上月末在焦晉高速上，我正在超車，前面突然一輛車無故并道，我急打方向化解追尾危險。
缺點：異響。
外觀：整個車身離遠點看很大氣、協(xié)調(diào)、穩(wěn)重、硬朗。我覺得這車比較適合30歲以上的男人開，年輕人看這車覺得老氣，我反而喜歡他的沉穩(wěn)。蘿卜白菜，各有所愛吧！
內(nèi)飾：我本身不太看重這方面，十幾萬的車也許也沒法講究這塊吧我想，真皮座椅我都是一直裸著用的，灰色的座椅現(xiàn)在已經(jīng)有些發(fā)黑，過段時間去清洗一下，用的立體的復合材料腳墊還是比較容易打理的，儀表盤、方向盤的用料都很一般，塑料感重。
空間：總體空間在合資品牌同級車中屬于中等水準，基本屬于舒適但不優(yōu)渥。優(yōu)點：（1）、掀背式的行李箱，造成了感官上極其巨大的行李箱空間，因為內(nèi)部也很平整，實際使用也比較寬大方便。（2）頭部空間充裕，本人178CM，前后排頭部未感到過壓抑。不足：（1）2578的軸距肯定會限制后排腿部表現(xiàn)，且后排地板的中央突起，對于若后排需坐三人的情況時，中間人員腳步不適。
配置：性價比嘛，如果單拿我這款車來說，在這個級別里來比話，我本人感覺性價比不算蠻高，畢竟家用的，還不是“大牌”，都已經(jīng)超過15萬了，如果買配置稍微低一些的，便宜一些的話可能性價比就明顯了。當然如果跟技術(shù)和做工都差不多的本家速騰比的話，起步價小明11.99萬，速騰13.18萬，可想而知了！
動力：跑高速的時候很舒服，起步有點肉。但是過了2000轉(zhuǎn)以后動力提升明顯。
操控：
這個嘛，德國車一直以來的強項，尤其是大眾技術(shù)，一直以操控見長，什么“指哪打哪”“路感清晰”等等基本在它身上也都可以體現(xiàn)出來。電動助力方向盤，低速輕盈有韌勁，高速厚重有信心，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，方向的力道和指向都顯得盡在掌握之中，讓人充滿信心，這就是特有的德國車品質(zhì)，日常使用讓人感覺舒適、滿意和放心。剎車多少感覺有點不太舒服，前半程腳感還不錯，軟硬適中，讓人感覺心里有底，但深踩的時候總覺得有點硬，還有點殺不住的感覺，不知道是通病還是我車獨有。
油耗：低于大多數(shù)1.6排量的車，甚至對比同事手動擋1.4的樂風來說都要低。
舒適：逸俊版的性價比非常突出，天窗、自動雨刷、真皮座椅等，應該說是該有的都有了，不該有的也確實沒有，當然，ESP還是可以有的，可惜需要額外加錢。座椅非常舒服包裹性不錯，腰部支撐的調(diào)節(jié)對于長途駕駛非常有必要，這個如果有對比大家就能感覺的到了，駕駛位置的視野算是不錯，只是A柱比較厚，左轉(zhuǎn)彎時候需要注意扭頭看一下有左側(cè)有沒有行人被遮擋。后排座椅空間相對稍小，如果前排座椅不放的較后的話，腿部空間還是可以接受的 。
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