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綜合評分
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優(yōu)點：提車四個多月了，行駛了5200多公里，總體很滿意，無論是外觀，動力，操控還是舒適度我個人是十分滿意的。開出來談生意倍有面子，客戶都覺得我很有品味，買新能源車還以為家里是住別墅的，對談生意很有幫助。
缺點：新車買回來味道有一點大，這次不滿意的，不知道這個味道對身體有沒有損傷，我兒子回來跟我說，爸爸這個車味道好重啊，我覺得應(yīng)該多透一會兒吧，網(wǎng)友買這輛車回家應(yīng)該多晾一會兒，確實味道會有一點大。
外觀：這輛車的外觀真的很帥氣，流暢的線條看著很有力度，前臉的設(shè)計也很有個性，對它一見鐘情了，一排的車燈看著很時尚，尾部的設(shè)計也很獨特，整輛車的顏值很高，開在路上回頭率很高，感覺很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單，無多余控制建，挺不錯，儀表臺塑料感有點強！整體的設(shè)計感還是可以的，還是蠻耐看的。
空間：空間算同級別里優(yōu)勢大的了！尤其后排座椅比同級別車座椅競不少！坐上去很舒服
配置：外后視鏡加熱+折疊+記憶、后排USB接口、8揚聲器、氛圍燈、手機無線充電、自動防眩目內(nèi)后視鏡、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前向碰撞預(yù)預(yù)警FCW、自動緊急制動AEB、車道偏離預(yù)警LDW
動力：提速快。加速和收油，沒有頓挫感，開起來隨叫隨到的感覺！在市區(qū)內(nèi)開的話超速一點問題都沒有，高速公路上也能輕松自如的去駕馭它，動力很好，表現(xiàn)的比較優(yōu)秀。
操控：
操控也非常的好，整車的懸掛系統(tǒng)稍微偏軟一點，轉(zhuǎn)彎的時候有比較大的側(cè)傾，方向盤輕重有三種模式可以選擇，手感不錯，指向很精準(zhǔn)。
續(xù)航：這輛電動車?yán)m(xù)航里程做的非常不錯，我覺得它甚至比一般的家用燃油車一箱油跑的里程還要長特別的好。
舒適：懸架偏舒適，對細小的震動，處理挺不錯，可能是新車，空間寬裕，座椅軟！整體而言的話，它的一個舒適度對于乘客很友好，這輛車你坐久了不會覺得累。
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