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銳際
官方指導(dǎo)價：16.98-21.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：輪胎偏運動，過減速帶和路況差的地方有點顛簸
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅很舒服！噪音控制良好！車剎停時，前后晃動能感覺到，不知道是不是SUV的共性！☆ PM2.5過濾裝置:PM2.5監(jiān)測，隨時都知道車內(nèi)外空氣PM2.5值，馨風(fēng)系統(tǒng)換氣效率好，新車無異味。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：座椅舒適度上乘，因為前排雙層隔音玻璃，所以噪音控制的非常好。
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購買時間2020年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格22.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：駕駛座的腰部支撐舒服，能調(diào)節(jié)角度，靠背寬包裹稍微有點開，軟硬度偏軟吧。上下班開只要不開窗車內(nèi)很安靜，高速上多多少少有點噪音。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程205公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適。隔音效果可以。是我理想的車輛。希望汽車之家修改一下這規(guī)定
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.33萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：頂配是前排加熱電調(diào)節(jié)，座椅軟，后排靠背能調(diào)角度，有個大全景天窗，陽光能照進(jìn)來。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅設(shè)計很有亮點，反面毛皮設(shè)計坐起來拐彎沒有讓你感覺要傾倒！很穩(wěn)，后排的座椅也很舒服！
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購買時間2020年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.63萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2968公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：說實話相比于B級轎車蒙迪歐，銳際的乘坐舒適性是較為遜色的。主要體現(xiàn)在座椅的軟硬程度，噪音，輪胎及懸掛系統(tǒng)舒適性上。座椅支持性強(qiáng)，也就比較硬，整體高度也更高，坐起來沒有那種大沙發(fā)一樣的感覺。輪胎因為是倍耐力的四季輪胎，偏向運動性能，相對應(yīng)的舒適性和靜音性上就要比蒙迪歐的米其林輪胎有所妥協(xié)，跑高速雖然支持性極佳，路感清晰，但是速度上去以后胎噪也隨之變大。準(zhǔn)備換米其林輪胎。優(yōu)點是車內(nèi)空間比較大（我坐蒙迪歐前后排都頂頭），帶有座椅加熱方向盤加熱功能，還有智能馨風(fēng)系統(tǒng)，體驗很好。整體的車身傳感器豐富，四周都有接近傳感器，還配備360全景影像（雖然攝像頭素質(zhì)差強(qiáng)人意），停車和通過狹窄路段更加放心。電動尾門還帶感應(yīng)開啟，使用體驗非常舒服，只要一個踢腿動作，尾門就會自動開啟，充滿高級感，也十分方便，再也不會在拿著很多東西的時候還需要騰出手去摸開關(guān)，然后發(fā)現(xiàn)摸了一手土了�！� PM2.5過濾裝置:馨風(fēng)系統(tǒng)非常好用，過濾系統(tǒng)性能很好，車內(nèi)的異味和污染物可以被迅速排空。
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購買時間2020年04月
購買地點四川 南充
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1439公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：懸掛不算是非常硬，雖然車輛在一些不平坦的路面上行駛，并不是很顛簸，但是車內(nèi)有噪音卻一直是我的煩惱，發(fā)動機(jī)，風(fēng)燥，胎噪都有，目前降噪的唯一方法就是降低車速，但這對我來說有點不現(xiàn)實。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程742公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：最讓我滿意這款車的就是舒適性這方面了，舒適的座椅能讓我長時間開車也不怎么覺得累，穩(wěn)定的緩震系統(tǒng)走個坑坑洼洼的路或者過個減速帶跟走平地也沒什么區(qū)別基本沒什么震感，還有不錯的隔音效果基本聽不到發(fā)動機(jī)的聲音和車外亂七八糟的聲音，非常滿意。
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