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購買時間2020年10月
購買地點西藏 林芝地區(qū)
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，高速上坡想超個車也可以輕松提速。操控感覺，底盤給人很強的自信，減震明顯運動型調(diào)校。
缺點：這款車子的每一個方面我都覺得挺滿意的，沒有什么最不滿意的。也開了一段時間，我確實也找不到什么不足的地方，只是覺得車子的價位如果再低一點，那就會非常的棒，因為我們工薪階層，還是希望購車或者是養(yǎng)車，都能夠省一些是最最好不過的，后期的費用也希望能少花，盡量不多花。
外觀：這車子的造型勾勒的很個性，時尚的氣息比較濃，加上顏色飽滿，這辨識度真的很高了。
內(nèi)飾：目前看做工還行，內(nèi)飾設計的很普通，檔位這排，如果再高起來，成環(huán)抱的感覺，下邊再掏空，那檔次瞬間提供不少，黑色鋼琴烤漆面板容易臟，最可氣的是儀表盤那透明的罩，不知道什么時候擦它給劃出來幾道印，這個決定是設計材料有缺陷，想爆粗。氛圍燈感覺就是哄弄人的，能亮的地方少，顏色還不能調(diào)，呵呵。車聯(lián)網(wǎng)功能好用，語音識別快還準，但是車機帶的QQ音樂好像只能在線聽歌，每次聽都得有流量，無所謂了，不夠了就用手機熱點，這點還是夠意思的，好多車型，流量沒了就只能買，用不了自己手機的熱點，缺德。
空間：空間足夠?qū)挸�，平時只有我一個人上下班使用，所以也沒有什么特別的要求。周末或者節(jié)假日，我們會一家三口出行，車子的空間對我們來說也是綽綽有余的，不過車子也確實挺寬敞，前后排座椅的間距比較大，坐在后排還是比較舒適的，即使并排坐三個人也感覺不到擁擠。另外，車子的后備箱也很大，周末會采購很多東西，都能放得下。
配置：車子的性價比還是很高的。我對比了下二十萬以內(nèi)的車子里面，這頂配銳際的配置和動力都是相當有優(yōu)勢的，最主要的是作為家用車，它的舒乘坐舒適感還是非常好的。
動力：動力十足，爬坡，超車輕而易舉！動力響應很及時，稍微給點兒油就竄出去了，不虧小鋼炮稱號！
越野：
方向盤是我喜歡的，起步的時候轉向力度偏沉，回正力矩剛剛好�！� 并線輔助:感覺這功能適合高速用，城市擁堵路段的時候感覺反光鏡那里一直都在亮。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):剛開始頭兩天不知道怎么開，后來找到了開關，這功能就應該所有車標配，因為打開這個功能過后你要轉彎壓線變道就得提前打轉向燈，不打轉向燈就會方向盤抖動并且跟你較勁，力道不是很大。這個功能可以減少高速行車時疲勞駕駛引起的車輛偏移車道，系統(tǒng)會輕微的修正方向，系統(tǒng)介入兩次過后就會提示疲勞駕駛警告。很好的配置。☆ 主動剎車:還沒觸發(fā)過剎車，有好幾次觸發(fā)了碰撞預警，我都第一時間自己剎車減速了，只有一次不知道是自己剎停的還是系統(tǒng)介入的，出現(xiàn)了警告我自己也踩了剎車，車子剎停了，后來覺得應該是系統(tǒng)觸發(fā)了主動剎車。因為我的剎車力度不是剎停的力度。脫困能力:還沒那個機會嘗試剎車表現(xiàn):個人感覺剎車有一點偏軟，不過還可以接受。可能換了輪胎會好一些。
油耗：我目前是11.7油耗，車友群里的人大多數(shù)9個左右，所以很多觀望得人說油耗高的，最好多了解一下，畢竟2.0T的動力在這，不能和1.5T的比較。而且銳際不挑食，92油。圖片是提車當天加滿一箱油的價錢
舒適：新車沒有異味，自帶的新風系統(tǒng)非常非常實用，時時刻刻能凈化車內(nèi)空氣，懸架略硬，但是過小碎粒路面又過濾的非常好。路感清晰，個人比較喜歡這種調(diào)教。座椅的包裹性也不錯，低速的靜音效果非常棒，不虧是雙層玻璃的?高速有胎噪跟風噪?不過還好，我喜歡開音響，非常好開的一款車。說到音響，BO的十個喇叭還行，高音還可以，清亮不刺耳，中音也醇厚，整個層次感解析的不錯，但是說多好，也不至于，畢竟20萬的車想要18萬音響的效果也不可能，特別是低音，完全沒有下潛感，而且松散，想換個低音喇叭，有推薦的朋友么�？偟膩碚f，這套音響完全夠用。
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