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銳際
2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE

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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程461公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):真的挺欣賞福特的這個(gè)運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的,從外觀到車子的動(dòng)力感受,真的都是非常運(yùn)動(dòng)的。而且全新的福特銳際也是誠意滿滿,這個(gè)價(jià)格也比較合適,真的是要比買豐田榮放好很多了,確實(shí)是一款好車。
缺點(diǎn):等車的時(shí)間長,等車的時(shí)間長,等車的時(shí)間長
外觀:在整體看上去科技感與運(yùn)動(dòng)感都非常的強(qiáng)。而且在線條的分布上非常的有流暢度。車燈的設(shè)計(jì)非常的大氣時(shí)尚,從側(cè)臉上看能夠給滿分。
內(nèi)飾:中控兩邊都是軟包,屏幕底下這一塊是個(gè)儲(chǔ)物盒,感覺缺點(diǎn)設(shè)計(jì)感,儀表盤是液晶的,高大上的感覺。
空間:應(yīng)該說是從外觀上看起來挺大的,但是后排的空間確實(shí)有點(diǎn)局促,后排小,后備箱空間也小,整體的空間表現(xiàn)確實(shí)和外觀是不一樣的。
配置:20w能有4驅(qū),全景天窗,沒有簡(jiǎn)配發(fā)動(dòng)機(jī)的合資車,也就是銳際了。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),8AT變速箱,248匹馬力,最大扭矩393牛米。動(dòng)力不僅僅體現(xiàn)在字面上,更體現(xiàn)在實(shí)際中,給油門就走,起步平順,并且可以感覺到動(dòng)力源源不斷,超車輕輕松松,有時(shí)候一不留意就超速了。動(dòng)力就像是錢,你可以省著用,但是不能要用的時(shí)候不夠,所以銳際的動(dòng)力你值得擁有。況且我一直用的標(biāo)準(zhǔn)模式,還沒有試過運(yùn)動(dòng)模式。在剎車到低速后再加速偶有頓挫感,可以忽略不計(jì)。
越野: 車子的操控性能非常好,車身穩(wěn)重扎實(shí),方向盤靈敏而且精準(zhǔn)。對(duì)于脫困能力是很不錯(cuò)的,之前有在高原路段上行駛發(fā)現(xiàn)進(jìn)入淤泥路段還是很容易出來的。
油耗:現(xiàn)在開了有一段時(shí)間了,3000公里平均油耗9.8,這個(gè)油耗不算高,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)再加上適時(shí)四驅(qū),能做到這個(gè)水平已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
舒適:舒適性并不是福特的特長,但是在銳際身上能看到不少進(jìn)步。懸架減震舒適性:懸架的減震過濾要比我之前的福克斯好很多,過減速帶沒有不適感。車內(nèi)噪音:噪音控制的足夠好,低速打開窗戶會(huì)覺得胎噪明顯,畢竟是蝎子胎。高速行駛關(guān)上窗戶,胎噪,風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都隔絕的不錯(cuò)。座椅舒適性:頂配的座椅舒適度包裹性個(gè)人覺得比中低配好,翻毛皮材質(zhì)更加增添了一份舒適性! PM2.5過濾裝置:馨風(fēng)系統(tǒng)很不錯(cuò),熄火長時(shí)間停車后馨風(fēng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)工作幾次,保證下次上車車內(nèi)空氣的質(zhì)量。上車后也能自己選擇打開馨風(fēng)系統(tǒng),內(nèi)循環(huán)模式下能把pm2.5降到0。
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