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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車不大,也不小,在城里開著還行,價(jià)格合適,外觀也不錯(cuò),2.0T動(dòng)力相當(dāng)奈斯。
缺點(diǎn):油門開大了,怠速大了點(diǎn),怕油耗高了。
外觀:外觀相當(dāng)符合當(dāng)代年輕消費(fèi)者的審美;
內(nèi)飾:內(nèi)飾很完美,特別是中控臺(tái),因?yàn)橛熊嚈C(jī)系統(tǒng),所以大部分功能都是語(yǔ)音控制的,按鍵也很少。買車的時(shí)候,售貨員給我打了個(gè)比方:“副駕駛方便,副駕駛也方便!
空間:前排和后備箱的空間足夠大,足夠我這樣的上班族使用了。
配置:平心而論,2.0T+8 AT,動(dòng)力十足,動(dòng)力十足,唯一擔(dān)心的就是會(huì)超速。外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò),就是油門太慢了,一腳油門踩下去,會(huì)很疼?臻g不錯(cuò),基本夠用了。
動(dòng)力:2.0T+8 AT的黃金組合,動(dòng)力十足,一腳油門下去,動(dòng)力響應(yīng)很快,推背感也很好。
越野: 方向盤采用了福特經(jīng)典的小型方向盤,據(jù)說(shuō)是專門設(shè)計(jì)來(lái)提高操控性和轉(zhuǎn)彎精度的。開起來(lái)確實(shí)很舒服,操控很好,再加上超強(qiáng)的動(dòng)力,在二級(jí)公路上超車簡(jiǎn)直不要太容易了。
油耗:油耗是個(gè)很大的問(wèn)題,在市區(qū)高速上,兩條路都要兩條路,油耗8.9,有點(diǎn)吃不消。
舒適:這是一款對(duì)駕駛員非常友好的車,但乘客們卻忽略了它的存在,主要是后排座椅比較短,在過(guò)減速帶的時(shí)候,整個(gè)車身都會(huì)跟著一起移動(dòng),整個(gè)人都能感覺(jué)到減速帶有多大,過(guò)彎的時(shí)候簡(jiǎn)直不要太刺激,60碼的轉(zhuǎn)彎不會(huì)減速,也不會(huì)有側(cè)傾。
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