一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3608公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
舒適：真皮透氣的座椅，摸起來手感很好屁股坐下去，雖然體驗(yàn)不到皮質(zhì)的或覺.但是座椅的海綿填充也是很軟和。過減速帶的時(shí)候，即便是咯瞪聲很大，也不會(huì)鎘屁股，相當(dāng)舒服。
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
|
舒適：我比較喜歡自動(dòng)空調(diào)跟自動(dòng)大燈這倆東西，有了自動(dòng)大燈現(xiàn)在開車的時(shí)候不用開車燈，天黑的時(shí)候大燈就一直亮著，下車也不用搭理它，自己就關(guān)了。自動(dòng)空調(diào)到了一個(gè)溫度以后就會(huì)一直保持那個(gè)溫度，上車打火就走，啥也不用關(guān)，讓我更懶了一步。
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：之前開的是轎車，也只是幾萬塊錢的轎車，但是懸掛是做得比較軟的。開車回來的那一天，以同樣的速度經(jīng)過必經(jīng)之路上的減速帶，感覺車子的后排顛簸控制只比之前的轎車好一點(diǎn)點(diǎn)，在這一點(diǎn)上我并不是特別的滿意，畢竟價(jià)格相差是有接近10萬塊的。座椅很舒服，特別是車子座椅的材質(zhì)，翻毛皮的材質(zhì)不像真皮的座椅，夏天不會(huì)覺得這個(gè)車子的座椅太燙，冬天也不會(huì)覺得這個(gè)座椅太涼。
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2325公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程516公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適度這方面如果要打分，那我一定給滿分，本來越野車嘛，坐著視線就比較好，開起來更放松，它的配置也很不錯(cuò)，座椅時(shí)尚大方，樣子和顏色都很好看，座椅是拼色的雙孔皮質(zhì)。透氣好打理，整體包裹性也很好。車子檔位桿做的很高檔。像是豪華車一樣。應(yīng)該會(huì)冬暖夏涼吧。前排座椅有加熱功能，冬天就很舒服了。
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
舒適：昂科拉的整體的懸掛調(diào)校還是比較舒服一些的，他不是特別硬的那一種，過減速帶的時(shí)候，振動(dòng)是比較小也不是特別軟的那一種，如果特別軟的話，就有點(diǎn)兒坐滿人的話，底盤就有點(diǎn)偏低了，本來那SUV就想要一個(gè)高底盤的車，所以我感覺昂科拉的整體調(diào)校懸掛調(diào)校還是非常不錯(cuò)的
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
舒適：前后排的座椅都是非常舒服的，不僅摸著手感很好，坐著更是舒服愜意，主要是彈性很強(qiáng)，而且支撐性很好，坐在車?yán)飵仔r(shí)都不帶累的。懸架減震舒適性:懸架有點(diǎn)硬，過減速帶會(huì)起伏比較大，這是我目前覺得不滿意的地方
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
|
舒適：懸掛我爸說硬，我覺得剛剛好。走快速下坡的高架橋也很有信心，最快試過70過彎，還挺穩(wěn)的。禪西試過160，一環(huán)試過190，底盤不錯(cuò)。就是高速在長波路段，懸掛有點(diǎn)拉不住，露餡了，可能跟扭力梁非獨(dú)立后懸架有關(guān)。
|
