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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這輛車的動(dòng)力還是很足的，平時(shí)在城市里開起來(lái)也不會(huì)有什么問題。這是一種很強(qiáng)的推背感，上個(gè)星期剛在高速上開過一次車，這輛車在高速上的加速性還算不錯(cuò)，中速和中速都很不錯(cuò)。動(dòng)力儲(chǔ)備充足，在任何路況下都不會(huì)有任何問題。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格19.14萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1496公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛開始看昂科拉 GX的時(shí)候，網(wǎng)上只說(shuō)它是抖動(dòng)，說(shuō)起步慢，倒車慢，開起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，換擋的時(shí)候一點(diǎn)都不累，加速、超車、推背感都很好。動(dòng)力十足
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2714公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛車的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的反應(yīng)非常靈敏，起步的時(shí)候只需要輕輕一踩油門就可以了。車子的速度明顯加快了。而且這輛車的爬坡動(dòng)力也很好，開起來(lái)也很順手。昂科拉 GX在高速上加速，超車是輕而易舉的事情， CVT變速箱的換擋非常順暢，幾乎沒有任何阻力。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這是一種很強(qiáng)的動(dòng)力。100以下的速度很快，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，聲音會(huì)很難聽。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量很大，1.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，在城市里面只要不是太過激烈的駕駛，就能夠滿足我們?nèi)粘３鲂械母鞣N需求。如果他真的想要追求極致的速度，他寧愿選擇跑車，而不是昂科拉 GX。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.09萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6524公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這是日常出行的動(dòng)力，踩油門的時(shí)候，動(dòng)力輸出是線性的，沒有任何的頓挫，但是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)有一些遲緩。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格19.44萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般情況下，車子的速度都很快。一腳油門下去，車子已經(jīng)開出了八九十碼。而現(xiàn)在，車子的轉(zhuǎn)速才一千多轉(zhuǎn)。動(dòng)力加速確實(shí)很快，開起來(lái)也很順暢，沒有任何的頓挫，這讓我很滿意。其實(shí)，就算開著空調(diào)，動(dòng)力也是絲毫不減的。只不過他沒有爬過陡峭的斜坡，也不知道自己的動(dòng)力是否足夠。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力只能用來(lái)滿足家用，卻不能讓人產(chǎn)生激情，我買的這輛旗艦型兩驅(qū)車，發(fā)動(dòng)機(jī)是小型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，用來(lái)代步還是綽綽有余的，唯一的缺點(diǎn)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)有明顯的提升。
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