一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的空間很大,前排和后排都很寬敞,我一米八的身高坐在后排,一拳就能把越野車塞滿。我很滿意這輛車的舒適性,座椅的舒適度很好,駕駛起來(lái)也很舒服。昂科拉 GX的動(dòng)力很足,一踩油門就能感覺(jué)到。另外,這輛車的運(yùn)動(dòng)外觀讓我很滿意,前網(wǎng)、車燈、車尾都給人一種非常流暢的感覺(jué)。高大的車身,精致的線條,給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
缺點(diǎn):到目前為止,使用起來(lái)并沒(méi)有什么不滿意之處。不過(guò)車速在一百碼左右的時(shí)候,輪胎的噪音有點(diǎn)大,我得把音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)才行。
外觀:外觀是我選擇這輛車的主要原因。昂科拉 GX外觀更時(shí)尚,更適合年輕人。車頭的造型非常厚實(shí),車頭的線條非常獨(dú)特。前臉是一條銀色的鍍鉻條,在別克車型上顯得格外顯眼。側(cè)面線條流暢,尾部線條流暢。感覺(jué)整個(gè)車身都不會(huì)太笨重,看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化,不會(huì)給人一種壓抑的感覺(jué),給人一種很活潑的感覺(jué),雖然不是很豪華,但是整體來(lái)說(shuō)還是很時(shí)尚的,內(nèi)飾用料很用心,手感也很不錯(cuò)。車前顯示器使用起來(lái)流暢流暢,按鍵觸感流暢,操作簡(jiǎn)單,看起來(lái)科技感十足,滿足了我的需求。
空間:昂科拉 GX的空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,畢竟是中型 SUV,前排視野開(kāi)闊,視野盲區(qū)小,駕駛座上有足夠的空間,開(kāi)起來(lái)很輕松,第二排的空間也很大,一家人坐在里面也不會(huì)覺(jué)得不舒服。車內(nèi)配有儲(chǔ)物格,可以方便的擺放日常用品,充分利用了車內(nèi)的空間。后備箱里裝著兩三個(gè)行李箱,足夠日常出行了。
配置:現(xiàn)在別克車的設(shè)計(jì)非常細(xì)致,非常照顧乘客的感受。性價(jià)比還是要看個(gè)人需求的,就拿這輛車來(lái)說(shuō)吧,空間夠大,顏值夠高,操控能力也不錯(cuò),油耗低,內(nèi)飾配置也不輸于同級(jí)車型。昂科拉 GX滿足了我的需求,所以性價(jià)比很高。
動(dòng)力:我覺(jué)得這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足夠了,在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)綽綽有余。動(dòng)力方面,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò),超車也不是什么難事,變速箱也很給力,平順性也不錯(cuò)。換擋時(shí)偶爾會(huì)有輕微的停頓,平時(shí)在城市里開(kāi)車,動(dòng)力足夠,不會(huì)有肉感。我平時(shí)開(kāi)車也不是很暴力,不過(guò)偶爾超車的時(shí)候,昂科拉 GX還是很給力的。
越野:
雖然是越野車,我開(kāi)起來(lái)并不是很好,但是總體來(lái)說(shuō),它的操控還算不錯(cuò),方向盤很準(zhǔn),沒(méi)有空位。而且駕駛座的前方視野很好,開(kāi)起來(lái)也很輕松。懸掛系統(tǒng)還算穩(wěn)定,通過(guò)減速帶或者施工路段都不會(huì)感覺(jué)到顛簸。剎車更靈敏及時(shí),安全性能可靠。
油耗:油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò),平時(shí)開(kāi)車也不急,走走停停,踩油門,可能油耗會(huì)比較高,一般8個(gè)油左右,還算穩(wěn)定。如果是在高速行駛或者不堵車的時(shí)候油耗比較低的話,基本上我覺(jué)得作為一款中型 SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:坐在車?yán),舒適度還是不錯(cuò)的,畢竟越野車空間大,座椅柔軟舒適,坐著舒服,空調(diào)也很給力,座椅的舒適度和包裹性都非常不錯(cuò),座椅腰部的支撐也非常符合我的身體需要,平時(shí)開(kāi)著長(zhǎng)途開(kāi)車也不覺(jué)得累。天窗也很好,后排也很明亮,一家人坐在車?yán)镎f(shuō)說(shuō)笑笑,一點(diǎn)都不壓抑。
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