一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科拉GX我一共才開(kāi)了不到兩個(gè)月的時(shí)間，每天陪我上下班也就30公里左右的路程，通過(guò)這段時(shí)間的駕駛讓我覺(jué)得這輛車(chē)的操控感很好，方向盤(pán)控制方向上十分準(zhǔn)確，各項(xiàng)輔助性操控功能都能發(fā)揮很好的作用。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)覺(jué)得有特別明顯的問(wèn)題，要是有特別明顯的問(wèn)題就不會(huì)選擇這輛車(chē)了。
外觀(guān)：家人最滿(mǎn)意的地方，別克家族式的前臉設(shè)計(jì)，結(jié)合美國(guó)肌肉男一樣的鋼鐵氣息！充滿(mǎn)了力量感！
內(nèi)飾：雙色的設(shè)計(jì)，算的上是一種不錯(cuò)的選擇，給人一種在家的舒適感，黑色的內(nèi)飾又給與一種神秘感，如果全部采用黑色設(shè)計(jì)，我怕也會(huì)給人一種壓抑的感覺(jué)，所以這還是不錯(cuò)的選擇！
空間：一家四個(gè)人出行的話(huà)這臺(tái)車(chē)的空間完全沒(méi)問(wèn)題，甚至可以說(shuō)是很寬松。
配置：沒(méi)有優(yōu)惠，我還是略感失望啊，贈(zèng)品也不是很豐富
動(dòng)力：車(chē)子剛啟動(dòng)的時(shí)候一腳油門(mén)踩下來(lái)提速反應(yīng)不是特別快，但是渦輪在1500轉(zhuǎn)左右介入，這之后的提速絕對(duì)是杠杠的。
越野：
全新昂科拉GX配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高速沉穩(wěn)，低速輕便，不論是在城市道路還是在高速行駛，可以從容面對(duì)，前麥弗遜后扭力梁的搭配，也算是中規(guī)中矩，最值得稱(chēng)贊的是，此款昂科拉GX搭載了18寸輪轂，這算是廠(chǎng)家的良心之選！
油耗：我現(xiàn)在的總行駛里程快2000公里了，儀表顯示的百公里平均油耗7.8個(gè)油上下，跟我同事的日產(chǎn)逍客比還是有點(diǎn)兒高，我希望油耗還能再低點(diǎn)，駕駛習(xí)慣方面也需要再改一改。
舒適：乘坐舒適性一般，首先這隔音效果很好，這是感受最深的，風(fēng)噪的聲音幾乎為零，音響的音質(zhì)也很不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)是一件最為舒適的一件事了，空調(diào)的溫度也很適宜呀，座椅是皮質(zhì)感的，包覆感很強(qiáng)，再加上配備了兩片全景天窗，座椅放倒看星空的感覺(jué)簡(jiǎn)直不要太奇妙。
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