一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，請(qǐng)聽(tīng)我慢慢一一道來(lái)。1，外觀：不得不說(shuō)升級(jí)款的昂科拉GX外觀真的很漂亮，車(chē)頭是飛翼式的設(shè)計(jì)，非常的霸氣，車(chē)身的線條流暢，整體看著運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，車(chē)身的顏色也很正很漂亮，我選擇的是紅色，因?yàn)榧惨驗(yàn)槔L(fēng)。2，配置：全系標(biāo)配天窗，行李架，LED大燈，實(shí)用不花哨，沒(méi)有那些虛的，這點(diǎn)是比較滿意的。3，空間：新款的昂科拉GX相比之前的大了不少，坐起來(lái)的舒適感更強(qiáng)了，實(shí)用性也大幅提高。
缺點(diǎn)：工信部公布的油耗是5.9升，我實(shí)際油耗為8.6升，不是說(shuō)很高，但是兩者之間差得有點(diǎn)多吧。
外觀：外形最好看，設(shè)計(jì)的很新穎也很耐看。
內(nèi)飾：雙色設(shè)計(jì)，大面積真皮包裹，做工精細(xì)，既時(shí)尚又不失豪華感。
空間：總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的空間是很大的，雖然定位是緊湊款但是一點(diǎn)都不緊湊，駕駛座駕駛起來(lái)的時(shí)候腿還有很大的活動(dòng)空間，副駕駛的空間也很大。后備廂容積:后備箱整體很平，摸上去也沒(méi)有什么不平的凹凸感，打開(kāi)后蓋里面的空間很大，估計(jì)能放三個(gè)行李箱和幾件水不成問(wèn)題，平常也是居家用不開(kāi)貨，這個(gè)大小足夠了，而且后排座位是可以放倒的，有需要大空間的可以有更多樣的選擇。乘坐空間:選擇SUV款就是為了家人乘坐舒服不憋屈，后排跟前邊的距離很寬，人坐起來(lái)不會(huì)擠也不會(huì)卡腿，我178坐下后腿前離前邊的坐椅之間還有一拳半的距離。
配置：選擇昂科拉GX也是經(jīng)過(guò)種選擇才做的決定,就是感覺(jué)這款車(chē)內(nèi)外做的都挺好的,動(dòng)力,操控,舒適性也兼顧的不錯(cuò),同價(jià)位區(qū)間就感覺(jué)GX比較適合自己。這輛車(chē)的外觀是吸引我買(mǎi)糖的,主要原因整個(gè)車(chē)的外形設(shè)計(jì)擺脫了以往別克車(chē)的我保守內(nèi)斂的風(fēng)格變得更加的時(shí)尚動(dòng)感,那大且全出的車(chē)窗都是電動(dòng)的,防紫外線的玻璃在夏天真的很有用,在太陽(yáng)暴曬一天的情況下,坐進(jìn)車(chē)?yán)镆膊皇呛軤C手,這是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)。非常高的性價(jià)比,個(gè)人認(rèn)為豪華版的性價(jià)比也是GX里面最高的了。
動(dòng)力：因?yàn)橛袃商讋?dòng)力系統(tǒng)，所以動(dòng)力輸出很平穩(wěn)順暢，不會(huì)一股勁一股勁的，平時(shí)媳婦兒就是在市區(qū)跑跑，反正她沒(méi)說(shuō)動(dòng)力有什么不好不足的，我去山區(qū)開(kāi)過(guò)幾次，我覺(jué)得動(dòng)力還是不賴的，上坡不覺(jué)得費(fèi)勁，沒(méi)有猛踩油門(mén)車(chē)卻不動(dòng)的感覺(jué)。
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)容易上手，作為女司機(jī)覺(jué)得自己對(duì)車(chē)子的掌控性很強(qiáng)。
油耗：油耗還行吧，一直都在市內(nèi)開(kāi)，而且我也沒(méi)有什么省油的技術(shù)。
舒適：座椅的舒適性無(wú)論是那個(gè)座椅都跟軟和，我挺喜歡的，座椅的頭部還有腰部支撐效果挺好的坐著不累，開(kāi)著舒服啊。車(chē)內(nèi)噪音也不是很大，打開(kāi)音樂(lè)就中和了，一點(diǎn)都聽(tīng)不出來(lái)�？照{(diào)效果也很不錯(cuò)，不過(guò)我不喜歡開(kāi)空調(diào)。懸掛過(guò)減速帶的時(shí)候給人感覺(jué)整車(chē)太輕盈，沒(méi)有了以前的厚重感。但是過(guò)一些顛簸的路段還是很平穩(wěn)的，沒(méi)有晃蕩的感覺(jué)，老婆孩子也不覺(jué)得暈車(chē)了。
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