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購買時間2020年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說我最滿意的還得屬車子的動力，這個核心部位真的很給力，一款車子核心給力了別的都是小事，每次開著它去上下班每天都是好心情，那種推背感，給了我無限向前沖的動力，反應特別的靈敏。
缺點：可能是因為排量比較小的原因，幫跑的比較快的時候100多邁的時候路噪，胎噪呢還是比較大一點，不過也是可以接受的，畢竟排量在這擺著了，最主要的還是市區(qū)用車
外觀：我買的這款配置的昂科拉GX帶有LED大燈，而且我們當時買車看上的就是車的外觀好看，這個外觀真的就不用說了，好看沒得說?！
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很有層次感，看著很大氣，做工和用料都不錯，材質(zhì)和質(zhì)感上沒有什么可挑剔的。
空間：車子的空間我覺得還是挺不錯的，算是挺大的吧，可以說是這臺車最為亮眼的表現(xiàn)之一了，空間分布的還算比較合理，對于兩排座椅的空間分配的還算不錯，后排的話基本用不上，這臺車無論你是家用還是和朋友出游，只要身材正常的成年人都是可以坐得進去，偶爾裝點東西也很實用。我對于儲物空間有特殊要求，而車里有很多放小東西的地方，空間利用率很高，給人的都是挺大的，我覺得這個空間對于我而言是完全足夠了的。
配置：性價比很高，也是我最滿意的地方，價位合適，優(yōu)惠力度很大，比我預期中的要好很多,加上用車順暢，媳婦都覺得不錯。
動力：動力還是非常充沛的，發(fā)動機超車提速感覺真的超棒。舍得給油的話，推背感也很強，一點兒也不拖泥帶水。車子起步也挺快的，不會感覺到特別肉，輸出感覺挺平順的，基本上沒有什么頓挫感。像我有時候紅綠燈一腳油門就把后面的甩開了，速度與激情的體驗還是很強的！
越野：
方向盤操控起來還是比較精準的，沒有虛位☆ 車道保持輔助系統(tǒng):唉，這個車保持這個系統(tǒng)還是比較方便的，當開的比較快的時候，適當?shù)泥牛尫懦鲭p手還是沒有問題的，雖然說他會蛇形前進，但是最起碼雙手可以短暫的離開方向盤，干點別的事情，當然，這是很危險，不建議這么去做☆ 主動剎車:這個有個AUTO功能，這個用起來還是非常方便的，有些是等紅綠燈的時候不用踩，換檔也不用踩剎車，他就可以車輛自動終止不走，這點設(shè)計的非常好
油耗：油耗應該算是比較省的了，因為我覺得同等大小的車輛油耗差不多都這樣或者還會偏高一點，但是這輛車還是個SUV，所以這樣的油耗確實不算高。現(xiàn)在基本穩(wěn)定在8個左右，可能也是比較經(jīng)常跑高速，所以平均下來是要低一些，但是跑市區(qū)的次數(shù)也不少，在市區(qū)最高油耗也不會超過10個，其實還是挺省的。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)還是不錯的，有很多優(yōu)秀的點，首先就是座椅的軟硬程度，很符合我的要求開車的時候背部還有腰部并不會特別的累，還有就是車子的減震效果，過減速帶的時候顛簸感很小，以前開車過減速帶的時候那個顛簸感震得我屁股疼，頭還暈的，現(xiàn)在這款的設(shè)計就很為我考慮了。
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