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購買時間2020年07月
購買地點山東 東營
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂科拉GX我最滿意的地方，可能就是它的空間了，本身我是女士，太大的車我操控不了，小一點兒的車空間又不是很滿意，但是昂科拉還是比較符合我的要求的。車子不是很大，但是空間也可以。
缺點：既然有最滿意的點，肯定有最不滿意的點，而我沒有什么特別不滿意的點，要非說一個的話，那就是這個車子是三缸的吧，因為傳統(tǒng)都是四缸的，雖說我現(xiàn)在開起來也沒說啥問題，但是也算是我的一個小疙瘩吧。
外觀：外觀也是我中意的，整體顯的很緊湊，車體視覺上不松散，全led大燈很ok
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話必須要給滿分，配置應(yīng)有盡有，而且所有的配置都是實用性非常高的，安吉星，自動駐車，車道偏離等等，同價位的車型給不了的GX會帶你體驗一番。
空間：在空間上，昂科拉GX作為一款10多萬的SUV，尺寸是合資車的標配，沒有太大的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，坐在車里之后，第一感覺是這款車的內(nèi)部空間挺大。坐在后排之后發(fā)現(xiàn)這款車的空間對于三口之家來說，足夠用的。后備箱曾經(jīng)拉了特別多的東西回老家，那一次之后讓我對昂科拉GX的空間印象深刻。中央扶手下面隱藏空間我之前一直不知道，還是孩子在車里玩的時候才發(fā)現(xiàn)這里還有個儲物盒，可以放點私房錢了。
配置：個人感覺13萬多買一臺這個大塊頭，還是挺劃算的，而且是別克這個品牌，也是美系大品牌，身邊的朋友口碑還行。車帶的配置也不少，日常喜歡用的一些功能都有了，還有挺多主動安全配置，比如剎車輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，還有主動剎車主動安全系統(tǒng)，這些配置增添了不少安全感，綜合下來，性價比還是挺高的。
動力：動力比我想象的好不少，總歸是小排量的車，就怕跑的時候沒有勁，可真開起來的時候，也沒覺得有什么不太滿意的地，拉上人的時候，動力也沒啥影響，就是減震沒有空車的時候好，可能是因為做滿人，地球引力更大了。跑高速的時候還可以，勁很足，也穩(wěn)當。開空調(diào)后的加速沒什么太明顯的變化。平常市內(nèi)跑挺舒服的，坑洼路面的顛簸程度也挺哈，空車的時候最好。平順性很好，我買的時候還有點忐忑，怕抖，現(xiàn)在開了一段時間，也覺得安心了。
越野：
感覺操控性還是相當不錯的，開起來比較穩(wěn)當扎實，剎車系統(tǒng)也很靈敏，方盤盤很輕盈，開起來毫不費力，路上行駛起來也很平順，整個操控性還是很棒的，稱贊一下側(cè)盲區(qū)預(yù)警，對新手來說真的很好，如果后面來車它就會閃爍提醒，真的是很暖心的設(shè)計。靈活的胖子。
油耗：油耗我也不太會看，就正常的開唄，200油箱能加滿，能跑300公里？沒仔細看過，感覺挺省油的。我自己挺滿意的。我自己感覺沒必要在意這些，買車了還要糾結(jié)百公里貴幾塊錢真的沒必要。
舒適：座椅包裹的很好，后排的座椅也挺寬的，坐起來挺舒服的，隔音做的也挺不錯的。
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