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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這是我第一款車。駕照才拿不到2個(gè)月，就迫不及待想要入手自己人生第一臺(tái)代步工具了。然后就開始了漫長的選車之旅，大概是十一月份開始，因?yàn)槲沂且幻?5后男生，個(gè)子身材在同齡人里算是比較大只了，所以SUV肯定是我的首選，這樣更利于我可以更好的伸展開來。再加上我對(duì)歐美車系也情有獨(dú)鐘，預(yù)算大概在15到20萬左右。所以這樣范圍一下就縮小了，無非就是大眾，斯科達(dá)，雪弗蘭，別克，標(biāo)志之類這樣的合資入門車型可選。于是大眾的途岳，途觀，包括途鎧都也進(jìn)入了我的選車視野，但大眾在這個(gè)價(jià)位車材質(zhì)地的廉價(jià)感，令我有些無法接受，全車幾乎是硬塑料材質(zhì)，當(dāng)然手感中規(guī)中矩，但配置真的是給的摳摳縮縮。標(biāo)志的操作又偏反人類，最終看到了別克，昂科拉作為合資SUV的始祖與日產(chǎn)逍客并駕齊驅(qū)，一直是小型SUV里的翹楚車型。全新一代的昂科拉GX填補(bǔ)了別克SUV車系里最后一塊拼圖——緊湊型SUV�？偠灾�，昂科拉GX該有的配置都有，車道防偏離，防抖，自動(dòng)啟停，自動(dòng)駐車，前車預(yù)警，等等。如果想體驗(yàn)四驅(qū)，你可以選擇四驅(qū)旗艦款，感受下駕駛的樂趣。不過假如你是一名城市通勤者，兩驅(qū)的旗艦和豪華是你最好的選擇，相對(duì)省油，當(dāng)然是關(guān)鍵，不過最良心的是再很多同時(shí)擁有四驅(qū)和兩驅(qū)的車系中，往往后排的中間都會(huì)出現(xiàn)令人尷尬的小山頭，昂科拉GX同樣也同時(shí)擁有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，但只有四驅(qū)是有小山頭，兩驅(qū)款的后排全系都是一馬平川，沒有小山頭，可謂是良心得很。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是聽說現(xiàn)在價(jià)格比我之前買的時(shí)候便宜了?不過差的也不多也是我能接受的范圍，畢竟當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是經(jīng)過深思熟慮的，還有就是這個(gè)車方向盤有點(diǎn)沉，對(duì)我來說合適，對(duì)家人來說就感覺會(huì)費(fèi)點(diǎn)力氣。前段時(shí)間過去做了保養(yǎng)，感覺比之前更好開了，看來保養(yǎng)真的很重要，銷售顧問還送了幾次保養(yǎng)，感覺還真是挺劃算的
外觀：外觀就不用說了，是個(gè)胖頭胖鬧的小伙子，我喜歡這種呆萌蠢的樣子，比昂科拉更憨厚，又比昂科威老實(shí)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾的顏色我也是非常的喜歡，我不喜歡純黑色內(nèi)飾，太過壓抑，我還是因?yàn)闇剀耙稽c(diǎn)的顏色�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航自帶更新，而且互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)，車上還帶有流量可以聽歌，很方便。
空間：空間超大，坐下五個(gè)人完全輕松，滿足日常出行
配置：同級(jí)車?yán)锿扑]，優(yōu)美的價(jià)格，幸福完美的體驗(yàn)。夠用，夠大，有改善空間，優(yōu)秀
動(dòng)力：動(dòng)力反應(yīng)非常快，油門一腳下去就起速，不會(huì)被輕易超車!
越野：
操控良好，方向盤很精準(zhǔn)，剎車有信心，車子不大開起來也還算方便。
油耗：兩驅(qū)油耗低，城市8.0升百公里，完全可以接受的理想范圍。
舒適：車內(nèi)整體的舒適性還是很高的，坐在車內(nèi)的座椅上的時(shí)候，可以很明顯的感覺到全身都有被座椅完全的包裹住了，這樣坐在里面的舒適度就會(huì)有非常明顯的提高，也會(huì)更加有利于長時(shí)間的駕駛，因?yàn)橘I車的時(shí)候也考慮過到時(shí)候要出去自駕游，所以坐著舒服一點(diǎn)，開車的時(shí)候也會(huì)感覺舒服很多，雖然車子的價(jià)格不是很高，但是車內(nèi)的音響的效果還是很不錯(cuò)的，只要把車窗全部關(guān)閉，然后放音樂都有在聽環(huán)繞音的感覺了。
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