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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格19.54萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的,就是這款車它的外觀,外觀確實(shí)非常時(shí)尚漂亮,而且我覺(jué)得在城市間行走的話是最好的代步工具。然后就是這車,他整個(gè)配置也還算挺高的在同級(jí)價(jià)位來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：有些配置不夠人性化，沒(méi)有前雷達(dá)（不是每個(gè)人技術(shù)都杠杠的嘛），前排有兩個(gè)充電口后排卻沒(méi)有，這點(diǎn)設(shè)計(jì)師咋想得呢？后排也沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，夏天后排火辣辣。吐糟完話說(shuō)回來(lái)，人無(wú)完人。一分錢一分貨凡事都這樣，當(dāng)然作為車主當(dāng)然想更加完美便捷的啦。
外觀：作為一款小鋼炮，昂科拉GX的外觀設(shè)計(jì)同樣很出色，時(shí)尚的中網(wǎng)搭配兩側(cè)的大燈，辨識(shí)度極高。動(dòng)感的腰線從前翼子板一直延伸到后面的尾燈，看起來(lái)非常流暢，微微上揚(yáng)的樣子，更有一種俯沖向下的氣勢(shì)。尾部沒(méi)有太大的特點(diǎn)，依舊以居家風(fēng)主打，但是雙邊的鍍鉻排氣又讓他產(chǎn)生了自帶改裝的效果，所以昂科拉GX在我眼中就是一臺(tái)很酷炫的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，用料上非常的講究，并且看起來(lái)很時(shí)尚，有點(diǎn)簡(jiǎn)約的風(fēng)格，全車的皮質(zhì)面非常的多，并且中控觸摸屏操控起來(lái)也是非常的順暢。新車到家的時(shí)候車內(nèi)也沒(méi)有過(guò)多的異味。
空間：它的軸距有2640mm，以我175cm的身高來(lái)說(shuō)在前排座椅比較靠后的前提下，后排至少有兩的腿部空間，后備箱空間也是很大的，出門(mén)旅行或者搬家放行李綽綽有余。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這款車的性價(jià)比有如下幾點(diǎn)吧，首先同級(jí)別同等價(jià)位的車中安全系數(shù)沒(méi)有高過(guò)它的，在一個(gè)就是 同級(jí)別中電子手剎的搭配也是很少的，還有就是同級(jí)別，同等價(jià)位的車中有全景大天窗的也很少！還有安吉星功能！我簡(jiǎn)單總結(jié)這幾點(diǎn)，僅供參考！
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行吧，我開(kāi)車比較慢，對(duì)速度上暫時(shí)沒(méi)什么追求，安全就行，不過(guò)這個(gè)車上坡輕松。
越野：
轉(zhuǎn)向方向盤(pán)很精準(zhǔn)，沒(méi)啥跑偏。方向助力適中，打起方向來(lái)也非常方便。底盤(pán)非常的扎實(shí)，過(guò)減速帶等凹凸路的時(shí)候，都能感覺(jué)到明顯的感覺(jué)到底盤(pán)的響應(yīng)度，扎實(shí)。在日常行駛過(guò)程中，左右兩側(cè)的側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)就開(kāi)啟了，實(shí)用性非常的高。本人非常青睞這個(gè)功能。
油耗：昂科拉GX的油耗完全低于我的預(yù)期，之前想到這款車的動(dòng)力很強(qiáng)，所以認(rèn)為他的油耗會(huì)超過(guò)7.5L，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，發(fā)現(xiàn)昂科拉GX的油耗可以控制在7.2L左右，如果是跑高速，或者那種不堵車的路段，油耗幾乎可以維持在7.0L以下，對(duì)于這樣動(dòng)力表現(xiàn)的車而言，還是相當(dāng)不易。如果不跑高速的話，現(xiàn)在一箱油大概夠我使用20來(lái)天，也不用經(jīng)常跑加油站了。
舒適：說(shuō)到舒適性大家首先想到的肯定就是座椅的舒適性，我這個(gè)車的座椅是真皮材質(zhì)的而且還打孔了，座椅帶加熱的，而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅的包訓(xùn)性很強(qiáng)，就是我們長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)下來(lái)也不會(huì)太疲憊
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