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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購買時間2019年09月
購買地點河北 保定
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3146公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最滿意的就是這輛車的外形設(shè)計,和別克的其它車一脈相承,都屬于那種大氣而且耐看的類型,尤其是從車身側(cè)面看過去顯得很厚重很敦實,這是只有美系車能帶來的安全感。我對油耗的表現(xiàn)也很滿意,以前總聽別人說美系車費油,但我開了一陣子之后完全沒有這種感覺,反倒是覺得挺省油的,看來道聽途說不可信。
缺點:整輛車無論是外觀還是內(nèi)飾配置都是挺滿意的,要說到不滿意的地方,讓我想想哈...要是真說有什么不太滿意的地方,我覺得一點是后排沒有出風口,這樣的話降低了后排乘客的舒適性。試想一下,大熱天的,你坐在后排老是流汗而且感覺不到冷風,是不是很無奈?還有一點就是副駕駛座座椅是手動調(diào)節(jié)的,手動、手動...咱都是這個級別這個價位的車子了,就不能配備一個電動調(diào)節(jié)座椅嗎?
外觀:這款車外觀絕對沒的說,可以算的上同級別的顏值擔當了!無論是前臉還是尾部線條感十足,給人很強大的視覺沖擊,這里我就不一一描述了,我就單獨說說這款車的車燈吧!展翼型的大燈和尾燈 非常美觀時尚,當燈亮起來時更壯觀!
內(nèi)飾:簡潔大方,中控臺雙色搭配既簡單有簡潔,年輕時尚,打破了傳統(tǒng)純色,更貼近年輕口味了。一體式中控屏幕設(shè)計,行駛當中,操作起來也方便簡潔。屏幕觸感靈敏。做工方面,座椅鹿皮絨面質(zhì)感不錯,摸起來手感很好。座椅細節(jié)上還是針孔式,透氣度極好。兩片式超大全景天窗,看著就舒心,視覺上更廣闊。
空間:車內(nèi)空間夠用,主副駕駛空間很寬敞,老爸屬于有啤酒肚的那種,身高175體重200,做主副駕駛沒有緊迫感。前排與后排的縫隙很大,同時后排腳底是一個平整話的設(shè)計,這樣可以更方便的來回移動,孩子可以自由走動,不用擔心被中間凸起的部分拌到;后備箱也挺能裝,同時還有一個分層的設(shè)計,讓空間更大了一些很喜歡這個獨特的設(shè)計,還是頭一次聽說。
配置:這個車的性價比可以,值得擁有,價位在我的預算范圍內(nèi),品牌的力度也是可以的,還有就是買車的時候送的保養(yǎng),每年100G的流量,各個方面的表現(xiàn),配置,安全性,性價比還是可以的,所以就選擇了這個配置。
動力:昂科拉GX的動力很強,對于我這種新手是絕對夠用的。不用給全油門,這款車也可以輕松提速,在市區(qū)駕駛的時候,很帶勁。昂科拉GX的動力也沒有大家常說的渦輪增壓遲滯,所以駕駛起來很連貫。在加速后段,這款車的提速還是很棒的,即使速度到了100碼,它依舊可以保持不錯的推背感,當之無愧的小鋼炮!
越野: 昂科拉GX的方向盤很輕便,輕輕一打毫不費力,我老婆也說打方向盤不費勁。我老婆之前開K2,開了昂科拉GX,她說SUV的視野很開闊,坐姿比轎車要高,有一種居高臨下的感覺,開起來很舒服。
油耗:個人覺得是市區(qū)的時候油耗可能會稍微的高了一點,可能是在市區(qū)里面比較擁堵的情況,而且也不是那種堵的不動的,就是車流量比較的大,這樣開起來走走停停的也會讓車子的油耗有非常明顯的提高了,畢竟我開車的時候大部分時間都是在市區(qū)里面跑。不過如果要是跑高速跑的比較的多的話,肯定就會變得比較的省油了。
舒適:這款車的座椅比較寬大,我小小的身子能被完全的包裹住,而且座椅柔軟舒適,帶有加熱功能,暖暖的座椅也帶給我暖暖的好心情。這個車避震效果還不錯,過減速帶的時候不怎么顛簸。車內(nèi)的異味還是挺明顯的。
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