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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)這款車最讓我滿意的還是要說這個(gè)車的外觀,作為一個(gè)女生首先看的肯定是外觀了,這個(gè)車外部線條很飽滿,年輕人嘛,就要有年輕的樣子,當(dāng)時(shí)在4S店看見這個(gè)車一眼就看中了,給人就是一種年輕時(shí)尚的感覺,選擇好之后聽別人說三杠不好,所以就去試駕了,覺得動(dòng)力方面也不錯(cuò),一腳下去給油非?欤_完全夠用了。
缺點(diǎn):優(yōu)惠少點(diǎn)了。
外觀:外觀就沒必要說了,必須給五星,反正我是真的喜歡!外觀感受:不負(fù)年輕,說的就是它,看圖你們就明白了!
內(nèi)飾:同級(jí)別車中,這臺(tái)車內(nèi)飾最有質(zhì)感!不接受任何反駁。這個(gè)也算是這臺(tái)車的一個(gè)亮點(diǎn)吧。棕色搭配黑色的皮質(zhì)座椅。乘坐里不會(huì)壓抑。而且車?yán)镞吅芏喟存I擺放設(shè)計(jì)的非常人性化。
空間:作為一輛SUV來講,昂科拉GX的空間其實(shí)還是挺大的。車身寬度有1813mm,橫向空間還是挺足的,我的后排座其實(shí)很少坐人,但是新車提到手以后,還是帶幾個(gè)朋友去兜了一圈兒風(fēng),最起碼車子后排座坐三個(gè)成年人沒問題,還很寬裕。座椅和座椅之間的距離也很充足,后排乘客坐進(jìn)去不會(huì)覺得伸不開腿,而且膝蓋離前排座椅還能有兩拳的距離吧,這點(diǎn)還是挺舒服的。車子的后備箱空間也挺大,平常我自己一個(gè)人開的時(shí)間比較多,后備箱用的次數(shù)也不是多,但是看起來就比同類型的車要寬,裝東西應(yīng)該沒問題。那車前排的空間當(dāng)然也不會(huì)弱了,大部分車的前排空間都只會(huì)比后排更舒服,昂科拉GX也一樣。前排的儲(chǔ)物格非常多,對(duì)于收納一些小的物件來講,很實(shí)用。整體來說。雖然車型是緊湊型的,但是空間一點(diǎn)兒也不緊湊。
配置:一款合資suv十幾萬很合適,8年十六萬公里質(zhì)保,免費(fèi)流量。保養(yǎng)維護(hù):8年十六萬公里超長質(zhì)保,全年免費(fèi)流量。用車不用擔(dān)心,養(yǎng)車不用擔(dān)憂。
動(dòng)力:動(dòng)力怎么說呢 沒有認(rèn)真地體驗(yàn)過,畢竟買車也不是為了賽車,只是一個(gè)代步工具,偶爾節(jié)假日小兩口出去溜達(dá)溜達(dá),動(dòng)力這款 真心沒什么要求
越野: 操控很靈敏,方向盤很輕,第一次開這個(gè)車的時(shí)候就覺得很好開,剎車靈敏,給點(diǎn)油就颼颼的,還有就是掛檔沒有頓挫感,特別平順,其次就是這個(gè)車的視野比較好,車的智能系統(tǒng)對(duì)于很多新手簡直就是一大福利,一鍵啟動(dòng),無鑰匙進(jìn)入,偏移系統(tǒng),啟停功能,倒車影像,車側(cè)倒車預(yù)警,其實(shí)我開過的車很少,之前學(xué)車的時(shí)候,真是覺得開車實(shí)在是太難了,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)是駕校的車不好用,開起昂科拉GX你會(huì)覺得,開車真沒想象的那么難,原來開車除了技術(shù)得好,車也必須得好用。
油耗:個(gè)人覺得百公里10個(gè)油左右,我開車比較野,但是依舊算油耗比較低的,轎車水平的油耗,還是比較滿意的。
舒適:平常自己開車,開的時(shí)間長了腰部也沒覺得很累,座椅透氣柔軟。車內(nèi)聽歌效果滿意,不會(huì)聽到窗外的胎噪跟噪雜聲影響音質(zhì)。
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