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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值顏值顏值,重要事情說(shuō)三遍,這個(gè)車顏值超高!雖然比昂科威小一些,但看這個(gè)車一點(diǎn)都不短,甚至比昂科威都顯得修長(zhǎng)一些。全車設(shè)計(jì)大幅向年輕人審美傾斜,內(nèi)飾比看過(guò)的日系和國(guó)產(chǎn)車漂亮很多。使用100天,行駛里程將近3000公里,城市通行,高速單程500公里,鄉(xiāng)間盤(pán)山路都跑過(guò),動(dòng)力足夠用,換擋平順,懸掛軟硬適中。前后LED燈兼顧顏值和實(shí)用,車輛配備的手機(jī)互聯(lián),語(yǔ)音控制還有那個(gè)安吉星遠(yuǎn)程控制,都是很炫很實(shí)用的配置。
缺點(diǎn):有點(diǎn)遺憾的是,這個(gè)的發(fā)動(dòng)機(jī)的三缸的,不過(guò)三缸的還比較省油 ,內(nèi)飾上有點(diǎn)沉悶,不這我相信經(jīng)過(guò)后期的裝飾點(diǎn)綴也會(huì)很好看的,
外觀:最喜歡的就是這個(gè)在外觀了,當(dāng)初如果不是這個(gè)紫色我可能也不會(huì)買,因?yàn)榭戳似渌嚩际羌t色,白色,黑色或者很奇葩的藍(lán)色
內(nèi)飾:內(nèi)飾漂亮個(gè),中控臺(tái)整體看著很舒服,做工精細(xì),配色也很青春,符合這臺(tái)車的整體風(fēng)格調(diào)性。
空間:從空間上來(lái)說(shuō)還是夠用的,畢竟是一款SUV嘛,比我那臺(tái)V6要大氣的多,后備箱也很大,基本上家用也就夠用了。乘坐空間:我是身高是175,體重84公斤,稍微偏胖一點(diǎn)兒,在主駕駛調(diào)好位置坐在后排在抱一個(gè)孩子都沒(méi)有問(wèn)題,我這么說(shuō)大家都能理解吧?后備廂容積:后備箱容積官方給出的數(shù)據(jù)是415L基本上家用就很夠用了,最主要的是這款車它帶電動(dòng)尾門,立刻就給整車提升了一個(gè)檔次車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)手扶箱還是很不錯(cuò)的,剛開(kāi)始我以為手扶箱會(huì)很小,后來(lái)才發(fā)現(xiàn)它居然是雙層的,底下還有一層,拿下來(lái)就很大了,也夠用了,
配置:這個(gè)性價(jià)比我覺(jué)挺高,畢竟是合資車,而且現(xiàn)在市面上同級(jí)別的SUV十幾萬(wàn)能買下昂科拉GX這個(gè)配置的不多,而且我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是正趕上他們?cè)碌讻_量搞活動(dòng),接待我的銷售顧問(wèn)很熱情,還特意跟他們領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)給我多優(yōu)惠了一些,送了很多東西,腳墊,貼膜,還送了我兩次保養(yǎng),我覺(jué)得這個(gè)級(jí)別的車?yán)镞@個(gè)價(jià)格挺合適的,這是我的第一臺(tái)車,我也不想將就,買車也一定要買自己喜歡的。
動(dòng)力:都說(shuō)三缸車動(dòng)力不夠用,但是我想說(shuō)真的是多慮了,而且我在這里說(shuō)也不如你們?nèi)?shí)體店體驗(yàn)一下,只有你真實(shí)體驗(yàn)過(guò)你才會(huì)認(rèn)可,就像我之前一直對(duì)三缸車都有偏見(jiàn),其實(shí)說(shuō)白了,只要你開(kāi)車舍得給油,動(dòng)力也是挺猛的,我平時(shí)都是上下班開(kāi),而且我覺(jué)得開(kāi)車還是安全第一,反正我平時(shí)幾乎不是特別緊急的情況,我都不會(huì)開(kāi)特別快,畢竟是自己的愛(ài)車,我可不舍得,而且這個(gè)車搭載了智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)勁的。
越野: 電子助力的方向盤(pán),在指向精準(zhǔn)度上面肯定是不用太擔(dān)憂的,挺精確,開(kāi)下來(lái)也沒(méi)有虛位的情況,手感的輕重也合適,握著挺順手。車子轉(zhuǎn)彎時(shí)候的穩(wěn)定性也控制的很不錯(cuò),側(cè)傾感不會(huì)特別明顯,操控感還是很穩(wěn)實(shí)的。
油耗:油耗雖然沒(méi)有當(dāng)初銷售說(shuō)的那么低,但是實(shí)際也不高,我都在市內(nèi)開(kāi)為主,平均油耗7.6升,我認(rèn)為還可以。
舒適:這臺(tái)車的密封效果做的非常好。車內(nèi)基本無(wú)噪音。真皮座椅包裹性非常好。色彩搭配也比較好。整體非常舒適溫馨。還有就是它的空調(diào)非常給力。這兩天天氣漸漸轉(zhuǎn)冷。早上班開(kāi)它出去。制熱效果非常好。這個(gè)冬天有了這臺(tái)昂克拉。簡(jiǎn)直不要太幸福哦!座椅舒適性:座椅軟硬適中,舒適度非常好。就是皮質(zhì)座椅,這兩天乘坐有點(diǎn)涼。果斷上網(wǎng)買一套好一點(diǎn)的座墊。
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