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購買時間2019年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于追逐潮流的人來說，最滿意的就是特立獨行，與眾不同，像我這個年紀(jì)都想玩一把奢侈，就喜歡別人沒有的，恰好昂科拉GX，新車上市，擁有別人不曾擁有過的體驗，這個車方向盤和無機(jī)變速箱都是非常不錯的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，剎車的也很不錯，主副駕駛擁有出色的包裹性，可以減少一些顛簸路面試的不好的體驗
缺點：我不知道是不是新車的通病，車內(nèi)總感覺有異味。所以每次駕駛時間長了就必須要開窗透氣，否則乘坐的人就容易暈車。我買了除味的東西，但是感覺并沒有什么卵用，身邊朋友都說這個味道沒有幾個月是散不完的，慢慢習(xí)慣就好了。
外觀：外形顏值深得我和媳婦的喜愛，整體車身動感優(yōu)雅，比例完美，車身側(cè)面線條設(shè)計流暢大氣，彰顯出昂科拉GX動感的運(yùn)動氣息，在馬路上眾多的車輛中也算是十分搶眼的。展翼型全LED自動感應(yīng)大燈，車燈白天與夜間視覺上有所差異，但都很漂亮。
內(nèi)飾：我第1次看這款車車內(nèi)的時候就很滿意，整個風(fēng)格也是比較偏年輕的，很有設(shè)計感，可以看出來設(shè)計師是很用心的，很多細(xì)節(jié)方面的處理，都是非常到位的。材質(zhì)摸起來也很不錯，軟軟的，用料肯定是比較上乘的。中控臺的造型設(shè)計也是我很喜歡的，非常有科技感，看起來非常的潮。就是不知道什么原因，車內(nèi)總是有一股異味，可能是新車都會有的吧，所以每次駕駛時間久了就要開窗透氣。
空間：作為司機(jī)的我，身高一米七八，把座椅調(diào)到合適的位置上，頭部空間能留有一拳，坐在后排腿部空間能留兩拳，橫向空間也夠用的，家里面反正也沒有大胖子！后排中間的凸起不高，并不影響整體乘坐感受。后備廂容積:儲物空間感覺非常夠用的，首先是車內(nèi)各種儲物格，非常的多，而且也都不小，錢包等物品放入扶手箱很方便，車門上裝點兒飲料礦泉水，手套箱里可以放置說明書、光盤啥的……都有合理的歸納區(qū)域。后備箱的空間也大，對于一般的家庭旅游來說也足夠應(yīng)付的了，三四個背包加兩個行李箱還是有空余，用著很愉快！目測放上一張折疊餐桌也是很從容的，驚喜~~~~出門旅游前再也不用為了減輕帶行李的負(fù)擔(dān)而挑三揀四啦！
配置：顏值到位，配置豐富，車價合理。
動力：動力方面小排量大動力，昂科拉GX雖然只是1.3T的動力，但是起步絕對是杠杠的。紅燈起步并不肉,開車起步的時候車身略微有點抖，如果不仔細(xì)去感覺是感覺不到的。給點油門，提速就特別快，深踩油門就像有一頭拉不住的野牛，生拉硬拽推背感強(qiáng)烈。遇到車內(nèi)人員滿員的時候，上坡動力還是特別有勁，昂科拉GX的動力超給力。在平時日常生活上下班這個動力已經(jīng)滿足了我們的需求。在高速行駛中表現(xiàn)出色，踩油門也是相當(dāng)給力，反應(yīng)很及時。 昂科拉GX超起車來也是VARY GOOD，駕駛起來平順性也是不錯，平時遇到堵車的時候也不會有頓挫的感覺。昂科拉GX有一個運(yùn)動模式可以切換，轉(zhuǎn)速加快有推背感，動力上感覺更加強(qiáng)勁，感覺油門反應(yīng)更加靈敏，爆發(fā)力更強(qiáng)。
越野：
說實話別克操控方面照大眾還是有些落差。但昂科拉GX整體試駕體驗還是不錯的。車開起來很靈活，方向盤指向清晰精準(zhǔn)，操作起來輕重適當(dāng)。剎車也很靈敏，底盤扎實，高速行駛中穩(wěn)定性不錯。行駛在顛簸的路上，通過性好，振動感減弱。即使行駛在下雨天，輪胎的抓地力也不錯.方向盤轉(zhuǎn)向輕且精準(zhǔn)。剎車靈敏，駕駛視覺開闊，這個配置還配備了倒車車側(cè)預(yù)警、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動功能，比較實用。
油耗：油耗總體可以接受吧，特別是高速行駛起來油耗基本和官方報的差不服。但是平時市區(qū)行駛油耗會高出很多，特別是上下班堵車的情況下油耗飆升的有點嚇人了。
舒適：舒適性特別強(qiáng)，別克車主要就是坐著舒服，開著舒服，確實座椅兩側(cè)包裹性特別強(qiáng)，再加上懸掛開起來我很軟乎。并且空調(diào)效果也是超級強(qiáng)的，幾分鐘就變的特別涼爽。服務(wù)舒適度一點不滿意的地方就是內(nèi)飾隔音不像是這個價位的車型所擁有的，平時市區(qū)不怎么明顯，上了高速就能很清晰的聽的出來，輪胎地面的摩擦聲音，有時候聽的比較煩躁的。
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