一鍵砍遍全城
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創(chuàng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
“創(chuàng)界”車(chē)身精致，在市區(qū)內(nèi)倒車(chē)、停車(chē)都很方便，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也很高，我覺(jué)得方向盤(pán)很小，手比較大，握起來(lái)不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
手感不錯(cuò)，車(chē)頭短，視野好， CVT變速箱開(kāi)起來(lái)很順滑，沒(méi)有任何的滯澀感，而且方向感很好，操作起來(lái)也很方便！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1176公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)很快，方向盤(pán)也比較輕，開(kāi)慣了55的感覺(jué)就像是玩玩具車(chē)一樣，急轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都不太像家用，操控性和零度差不多，更有韌性，但并不生硬，55的感覺(jué)也是一樣的，55的感覺(jué)可能是后輪獨(dú)立懸掛的原因，但整體感覺(jué)卻要遜色一些，不說(shuō)本田 urv，日韓車(chē)，就更不用說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6939公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前我開(kāi)的是一輛手動(dòng)擋的公車(chē)，堵車(chē)的時(shí)候走走停停都會(huì)很累，自從開(kāi)過(guò)車(chē)之后，我就再也不想開(kāi)手動(dòng)擋了。首先是汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，創(chuàng)界汽車(chē)的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，不管是大轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)彎，它都能輕松應(yīng)對(duì)，而且倒車(chē)的時(shí)候會(huì)有倒車(chē)影像，有軌跡，可以清楚的看到后面的情況。最后就是剎車(chē)了，創(chuàng)界的剎車(chē)特別的靈敏，輕輕一踩，就能讓人停下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
試駕的時(shí)候，試駕的人給我們展示了這輛車(chē)的操控能力，80公里小時(shí)的高速轉(zhuǎn)彎，沒(méi)有任何的傾斜感，而且這款車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)是一種新型的剎車(chē)技術(shù)，它的剎車(chē)系統(tǒng)是一種新型的剎車(chē)系統(tǒng)，可以在高原上提供更好的剎車(chē)距離，在百公里小時(shí)的時(shí)候剎車(chē)也不會(huì)亂動(dòng)，保持直線行駛，這是一種非常安全的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1885公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)美系車(chē)的操控感很了解，以前廠里經(jīng)常開(kāi)的科帕奇七座車(chē)，隨著年齡的增長(zhǎng)，駕控已經(jīng)不重要了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
創(chuàng)界操控采用全框架式副車(chē)架設(shè)計(jì)，保證底盤(pán)在不同路段行駛時(shí)的穩(wěn)定性；加強(qiáng)的穩(wěn)定桿，能減少過(guò)彎時(shí)的側(cè)向變形，車(chē)身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活，底盤(pán)操控更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格19.74萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)比較輕，女孩子開(kāi)起來(lái)比較輕松，但是速度快的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變重，懸架也會(huì)變軟，通過(guò)減速帶或者小坑的時(shí)候，雪佛蘭的操控還是比較人性化的。
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領(lǐng)克02
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