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2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI

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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人覺得方向盤很有吸引力,很輕,本以為這么重的車很難開,沒想到這輛車看起來又厚又硬,開起來很舒服,開起來也很舒服,我買的是鋒銳版,本來是想買 rs的,但考慮到家用還是綽綽有余的。而且考慮到油耗的問題,市區(qū)的油耗其實(shí)還不錯(cuò),目前大概在7.6個(gè)油左右。最讓我滿意的是它的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)模式,超車的時(shí)候也比較放心。
缺點(diǎn):鋒銳版的座椅是布制的,不過還好布制的座椅沒有什么異味,不過在我看來,這個(gè)價(jià)位的車用皮質(zhì)座椅也不為過,看來雪佛蘭還是偷工減料了。后排空間比較小,沒有空調(diào),也沒有 USB接口,后排空間比較小,只能容納一個(gè)小家庭使用,不得不說外面輪胎太寬了還有就是車子得天線不是鯊魚鰭得不能理解。。
外觀:這輛車最吸引我的地方就是外觀,這也是為什么我這么快就決定要買這輛車的原因,懸浮式的車頂和分體式的 LED大燈,日間行車燈看起來非常的霸氣。而且,這輛車的尾燈非常的顯眼,四門車窗的形狀,也和一般的車不太一樣。
內(nèi)飾:唯一不滿意的就是內(nèi)飾了,這輛價(jià)值十幾萬的車竟然還是布料做的座椅,不過座椅和座椅還是挺舒服的,不算太便宜,方向盤也不錯(cuò),如果能有方向盤就好了,外面看起來還不錯(cuò),進(jìn)來的時(shí)候雖然不是很滿意,但總體來說還能接受。
空間:前排的空間很舒服,空間也很大,后備箱的空間也不錯(cuò),但是后備箱里卻沒有什么可以遮擋的東西。
配置:性價(jià)比是毋庸置疑的,有人說性價(jià)比高,是因?yàn)檫@輛車沒有什么亮點(diǎn),但我不這么認(rèn)為,創(chuàng)界給了我太多的驚喜,無論是動(dòng)力還是外觀,我都很喜歡,十幾萬塊錢買一輛合資車,還是一輛美系的車。
動(dòng)力:我對(duì)這輛車的動(dòng)力非常滿意,雖然只有1.3 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是最大馬力卻達(dá)到了165匹。亮點(diǎn)還配有運(yùn)動(dòng)模式。
越野: 說到駕駛,我想到了方向盤,方向盤好像是用電子控制的,很輕很輕,單手打方向盤很輕松,同時(shí) CVT變速箱是這款車得亮點(diǎn)換擋沒有頓挫感,但是買車時(shí)變速箱也是我的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)。
油耗:一開始我以為雪佛蘭的油耗是個(gè)問題,但是開了快一百公里的車,油耗只有7個(gè)油,平時(shí)都是在市區(qū)里跑,油耗完全顛覆了我對(duì)雪佛蘭的認(rèn)知。滿意;
舒適:雖然我買的是一輛雙驅(qū)的車,但是舒適性還是不錯(cuò)的,前輪是獨(dú)立懸掛的,在顛簸的路面上也能起到很好的減震效果,再加上家族的座椅設(shè)計(jì),舒適性非常的好。
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