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創(chuàng)界
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格18.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先就是價格,我選的是最好的車型,各種配置一應(yīng)俱全,價格也不貴,就算是中型 SUV,也買不起這么貴的車,而且還是1.3 T四驅(qū),三大件。車里的空間很大,坐在里面,后備箱里的空間也是一樣的大,足夠我們家用了。
缺點:車身還是有點大,主要是以前沒開過這么大的車,剛買車的時候還有點不習(xí)慣,現(xiàn)在開了三千多公里就習(xí)慣了。坐在車里,我能感覺到美系車的做工并不是很好,遮陽板上有一些毛刺,可能是特例吧,反正也沒什么大不了的。
外觀:RS的設(shè)計風(fēng)格比較運動,其實我也不在乎外觀好看不好看,只要好看就行。從前面看,這輛車相當(dāng)厚實,車頂都快到我腰間了。后視鏡和創(chuàng)界的英文標志都是黑色的,中網(wǎng)和車尾都是紅色的。我覺得創(chuàng)界的外觀看起來沒什么新意,但是一定很好看。
內(nèi)飾:從設(shè)計上來說,我更喜歡這種美式風(fēng)格,尤其是中控臺,看起來很養(yǎng)眼。但是內(nèi)飾的問題在于做工,即便是美系的車,在做工上和其他品牌還是有很大的差距。就拿我的車來說,遮陽板邊緣的塑料線還沒來得及清理干凈,雖然不會影響使用,但總覺得有些不對勁。
空間:空間沒問題,坐在前排和后排都很寬敞。我個子比較高,一米八五的我坐在前排和車頂?shù)木嚯x大概有十厘米左右。后排坐三個人都沒問題,幾乎感覺不到地板上的凸起,中間的位置也能坐得下。后備箱的布局很規(guī)整,地板比較低,空間也比較大。我們?nèi)齻人對空間的要求不是很高,開一輛車綽綽有余。
配置:三千多公里的車程,我覺得自己還是有點發(fā)言權(quán)的,F(xiàn)在新車層出不窮,有時候看起來很好的車其實并不適合你。有句話說的好,不要相信廣告的效果,在我試過的 SUV中,創(chuàng)界的感覺是最好的,價格也是最合適的,我覺得這就是性價比。
動力:發(fā)動機的馬力很大,雖然都是1.3 T,但差距還是很大的,只要是開過車的人,都能感覺到動力上的差距。我的車給我的感覺就是加速很快,雖然是 SUV,但用以前流行的話來說,就像是一個靈活的胖子,加速能力絲毫不遜色于一些轎車,平時開起來很快,但是在需要加速的時候,它又會自動減速。
越野: 上一輛車還是高爾夫6,但換成創(chuàng)界的時候,感覺又大了一圈。說實話,剛買車的時候,我還挺不習(xí)慣這么大的車身,尤其是停下來的時候,我經(jīng)常會控制不住前面的距離。不過經(jīng)過三千多公里的試駕之后,我已經(jīng)逐漸適應(yīng)了這個尺寸。轉(zhuǎn)向感比我以前的高6要好,該輕時輕,該重時重。
油耗:剛過了磨合期,還沒來得及做首保。平均油耗在一百多公里左右,大部分時間都在市區(qū)上班,只開過兩次長途。我算了一下,如果是在高速上開的話,一公里的油錢連五毛錢都不到。做完這件事之后,我再開一段時間,看看油耗能不能降到九升左右,對于這么大的四驅(qū) SUV來說,應(yīng)該是綽綽有余了。
舒適:創(chuàng)界最大的優(yōu)勢,就是舒適度,坐過德系和坐過美國車的人,都知道兩者之間的差距。之前我試過探岳,感覺座椅怎么調(diào)整都不舒服,尤其是坐墊不夠長。但創(chuàng)界卻沒有這個問題,坐墊足夠支撐我的雙腿了,而且座椅也比較柔軟,在高速上開個兩三個小時還是沒問題的。讓我印象深刻的是發(fā)動機的聲音。雖然沒有完全聽不到發(fā)動機的轟鳴聲,但發(fā)動機的轟鳴聲卻是相當(dāng)?shù)捻懥痢?/span>
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