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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2433公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意操控和運(yùn)動感，從創(chuàng)界的外觀上可以看的出來，它是一輛主打運(yùn)動的緊湊級suv。硬朗的車身線條設(shè)計(jì)，加上運(yùn)動的前后包圍，讓它給人的第一印象就是非常具有攻擊性的，實(shí)際駕駛起來的感受也是如此。發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)悍，加速時能夠帶來充足的推背感。四驅(qū)系統(tǒng)也可以幫助車身過彎時有一個更穩(wěn)定的性能，保持良好的尋跡性，開起來十分富有樂趣。
缺點(diǎn)：最不滿意..郵箱容積標(biāo)的最大安全容積50L，作為SUV車型即便是緊湊型SUV也少了點(diǎn)，以我平均每天150公里的行程計(jì)算，平均油耗7個左右，每次加滿又也不夠5天的使用，結(jié)合公司每周定期加油的定律和個人情況，每次也是墊付了加油費(fèi)再審計(jì)，買之前考慮的油耗6~7個是我滿心歡喜的一點(diǎn)，油耗之外的油箱容積決定了行駛里程，卻沒做過多考慮的問題，
外觀：外觀是我選擇這個車的一大決定因素，創(chuàng)界的顏值我和媳婦都比較認(rèn)可，我選擇的紅色版本，老婆是特別喜歡，整個車看起來十分的具有現(xiàn)代感，設(shè)計(jì)很符合潮流，媳婦開玩笑說來著車感覺自己又變成時尚小萌妹了，哈哈
內(nèi)飾：車內(nèi)氣味有點(diǎn)輕微重，應(yīng)該是新車的緣故，內(nèi)飾裝飾塑料感比較強(qiáng)，可能是價(jià)格擺在那里吧，不過美系車的內(nèi)飾基本這樣的。
空間：這個車的空間，就不用多說了，大空間，儲物也比較靈活。放東西的地方也挺多。我的東西包化妝品，衣服鞋子，都有自己該有的位置。孩子父母坐后排，也沒問題，腿部空間，兩拳頭以上，我覺得很不錯了。
配置：當(dāng)時買車的時候其實(shí)父母給我說的預(yù)算預(yù)算還是10萬左右，創(chuàng)界其實(shí)是超出了自己的預(yù)算的，可是自己對創(chuàng)界這輛車是真心的喜歡，和父母商量了好久他們才松的口把預(yù)算提了上來，不僅僅是外觀，其實(shí)創(chuàng)界的整體性價(jià)比還是要值得肯定的，不僅配備了四驅(qū)驅(qū)動，而且動力在城市道路上也有著不錯的表現(xiàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性可以說在美系車中位列前茅。出色的RS套裝版本的設(shè)計(jì)，將運(yùn)動和時尚元素展現(xiàn)的淋漓盡致，操控輔助配置以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都體現(xiàn)出了雪佛蘭的用心。但是17萬多的售價(jià)，優(yōu)惠力度沒有想象中的大，感覺過一段是時間價(jià)格還會再降下來點(diǎn)，每次想到這里我覺得有些遺憾的。
動力：動力是創(chuàng)界這段時間的駕駛感受很好的一點(diǎn)，雖然3缸發(fā)動機(jī)，但1.3T發(fā)動機(jī)結(jié)合9速手自一體變速箱，起步快、加速有很強(qiáng)推背感，城市路段使用感受還是覺得很足的，另外，創(chuàng)界超高的地盤和扎實(shí)的地盤結(jié)構(gòu)以及智能四驅(qū)等配置，一定要會在公司自駕游后試試越野效果后再來追評吧。
越野：
操控感算是在我個人駕齡當(dāng)中開過最好的車，首先駕駛空間的舒適性讓操控的精準(zhǔn)性也提高了很多，開闊的視野讓駕駛的心情變得愉悅，動力配合操控在高速上特別有感，不論是方向盤的使用還是油門、剎車的輕重感也剛好，整個駕駛感受都很好。
油耗：雖然說雪佛蘭在我印象中油耗一直都挺高，但是對于創(chuàng)界來說，我現(xiàn)在的平均油耗只有8L，表現(xiàn)還是很優(yōu)異的，即使和一些日系的同級尺寸車型相比，也能占一定的便宜，畢竟這是四驅(qū)系統(tǒng)，相比于兩驅(qū)車型肯定要更費(fèi)油。
舒適：緊湊型SUV的優(yōu)勢就是更注重舒適性，所以這款車型的舒適性還是很優(yōu)秀的。車內(nèi)空間非常大，對于我這個175cm的身形來說，是完全足夠了，開車時不會有壓抑感。座椅全部采用的真皮包裹，填充度也很充實(shí)，坐上去蠻舒服的，有時候開車久一點(diǎn)，臀部也很少會產(chǎn)生不適感。其實(shí)車子硬件方面的舒適感我挺滿意的，唯一讓我頭疼的問題就是車內(nèi)的味道，不知道什么時候才能散完全。
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