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領(lǐng)克05
2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo

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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):零五零五,威武有力,這是我對(duì)我最滿意地方的總結(jié),這句話分解開來說的就是這款車的外觀和動(dòng)力,外觀可以說是非常的威武霸氣,看著特別安穩(wěn),另外說的有力是指動(dòng)力強(qiáng)勁,完全滿足日常生活需要。
缺點(diǎn):動(dòng)力性價(jià)比種種方面吧,這款車還都挺讓我滿意的,但是我覺得就是它的水杯架有點(diǎn)設(shè)計(jì)的不是多么的合理,我覺得它的水杯架設(shè)計(jì)有點(diǎn)偏小了,有個(gè)小杯子還算是可以的,大的就不行了。
外觀:領(lǐng)克05在外觀設(shè)計(jì)上的特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)而且極具個(gè)性風(fēng)格,有著自己的一套設(shè)計(jì)理念,而且還設(shè)計(jì)得很有味道。其中車身的線條設(shè)計(jì)讓整款車的身材都顯得比較勻稱和修長(zhǎng)這同時(shí)也拉伸了視覺寬度,所以研究過它外觀的人都會(huì)覺得它的品牌辨識(shí)度頗高。
內(nèi)飾:這款車子你坐在里面,你會(huì)感覺到滿滿的科技感,大大的中控屏以及中控屏周圍的的按鈕充滿著現(xiàn)代元素的特色,有一種明亮和華麗的感覺。方向盤和座椅的用料我覺得都挺有手感的,坐在座椅上握著方向盤很踏實(shí)挺安心。
空間:我覺得空間還是很不錯(cuò)的,不論是長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)還是軸距上來看領(lǐng)克05都挺優(yōu)秀的,反觀CR-V數(shù)據(jù)上不占理,看著卻是空間比較大,我覺得那也是犧牲了安全性和降噪層的無限追求薄才達(dá)到的,這樣的大空間真心的不喜歡
配置:我是一個(gè)不容易面對(duì)選擇的人,尤其是在面臨一些比較大的事情上,買車這件事就不小,畢竟我覺得這款車也不便宜啦,不過還好我很幸運(yùn),這車有著高性價(jià)比,高舒適體驗(yàn),畢竟已經(jīng)開了這幾個(gè)月了,真的沒什么問題出現(xiàn),讓我很省心,值了。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我來說其實(shí)是真的足夠了,感覺這款車動(dòng)力想來就來,蠻好的,在我家小區(qū)的斜坡上也十分有勁。
越野: 操控可能比入門級(jí)別的車子略難一點(diǎn),也就是剛上手的時(shí)需要熟悉一下,熟練半天之后就開的特別溜了。
油耗:自從買了這個(gè)車2000多公里都是跑的高速,相對(duì)來說跑高速的話百公里也就不到9個(gè)油,跑市區(qū)的話9個(gè)多點(diǎn),這個(gè)油耗我覺得還是蠻不錯(cuò)的。
舒適:受益于他的底盤調(diào)教吧,所以在整個(gè)行駛過程中的舒適度也是比較高的。座椅的設(shè)計(jì)也是比較到位,包裹性特別強(qiáng),幾乎是做到了全方位的包裹。
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