一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：周末廣安成都跑了一個(gè)來(lái)回，高速上一路開(kāi)的領(lǐng)航輔助，方向盤(pán) 剎車(chē) 油門(mén) 基本都不用管，手搭在方向盤(pán)上就行了，遇到在快車(chē)道開(kāi)120的車(chē)（廠(chǎng)家都會(huì)把速度調(diào)低5公里左右，時(shí)速表顯示120其實(shí)只有115左右，這種車(chē)一直壓到快車(chē)道跑最煩，05的話(huà)顯示125gps上才有120），一腳油門(mén)就過(guò)去了。
缺點(diǎn)：收音機(jī)有電流聲。每次啟動(dòng)都有。必須切換電臺(tái)在切換回來(lái)。很麻煩。原車(chē)自帶的行車(chē)記錄儀沒(méi)有內(nèi)置WiFi。沒(méi)法用手機(jī)APP上的行車(chē)記錄儀功能查看并下載。只能用內(nèi)存卡連接電腦才能下載。aeb功能為默認(rèn)開(kāi)啟并無(wú)話(huà)關(guān)掉。已經(jīng)觸發(fā)過(guò)好多次了。其中幾次都是aeb與我的自行剎車(chē)同時(shí)進(jìn)行。我一腳下去沒(méi)踩到剎車(chē)。aeb觸發(fā)的自行剎車(chē)有一種撞墻的感覺(jué)。不能說(shuō)不好也不能說(shuō)很好。應(yīng)該設(shè)置可手動(dòng)開(kāi)關(guān)就好了。還有就是方向盤(pán)按鍵的觸摸。手放在3點(diǎn)6點(diǎn)位置打方向經(jīng)常會(huì)誤觸。誤觸左手9點(diǎn)位置hud抬頭顯示會(huì)有顯示。容易分神。誤觸右手3點(diǎn)位置按鍵如果在收音機(jī)選單。會(huì)切換電臺(tái)。也會(huì)分神。無(wú)法關(guān)閉觸摸。輪胎輪轂太窄了。感覺(jué)高速過(guò)彎會(huì)崴腳。靜止?fàn)顟B(tài)下感覺(jué)這車(chē)支棱著。原廠(chǎng)輪轂最高只能換245的胎還是有點(diǎn)窄。
外觀(guān)：外觀(guān)見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，剛開(kāi)始對(duì)領(lǐng)克車(chē)型并無(wú)感，真正開(kāi)始關(guān)注了見(jiàn)到實(shí)車(chē)之后，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，特別是05的大溜背，動(dòng)感十足，相信買(mǎi)05的大多數(shù)也是你看中這一點(diǎn)；內(nèi)飾相比其他領(lǐng)克車(chē)型有很大提升，說(shuō)實(shí)話(huà)，個(gè)人覺(jué)得領(lǐng)克其他車(chē)型的內(nèi)飾著實(shí)有點(diǎn)丑。
內(nèi)飾：符合2020年主流審美。用料也比較好，基本不會(huì)感覺(jué)廉價(jià)。
空間：空間一般般，坐五個(gè)人有點(diǎn)憋屈，特別是中間那個(gè)人，哈哈哈
配置：價(jià)格總體來(lái)說(shuō)我是可以接受的。但是要說(shuō)性?xún)r(jià)比的話(huà)，只能說(shuō)一般吧，這車(chē)也不便宜，但是品質(zhì)對(duì)得起這價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，只要舍得給有動(dòng)力源源不斷，超車(chē)無(wú)壓力。
越野：
電子助力調(diào)校很準(zhǔn)。直線(xiàn)輕微頻繁小幅度連續(xù)轉(zhuǎn)方向盤(pán)車(chē)子馬上就會(huì)擺起來(lái)。不像我家里的另一輛車(chē)。會(huì)過(guò)很久車(chē)子才會(huì)擺起來(lái)。
油耗：市區(qū)10個(gè)油，高速9.5個(gè)油，作為一個(gè)96年老司機(jī)，感覺(jué)會(huì)踩油門(mén)很重要！
舒適：車(chē)子的座椅包裹性還算是細(xì)膩的。車(chē)子行駛皮質(zhì)還算平穩(wěn)。開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn)的在市區(qū)。但是換到了郊區(qū)出行的話(huà)，這個(gè)車(chē)的舒適性就還是會(huì)有點(diǎn)欠缺了。
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