一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡領(lǐng)克的這個(gè)車的外觀和質(zhì)感，市區(qū)代步的時(shí)候給我的感覺是皮實(shí)耐用為主的，市區(qū)用車的話給我的感覺是動(dòng)力充沛的同時(shí)兼顧這個(gè)外觀潮流時(shí)尚。車子的代步提速超車都是分分鐘的事情了，同時(shí)作為一款SUV可以擁有這個(gè)外觀和動(dòng)力給我的感覺是皮實(shí)耐用為主的，個(gè)人感覺是比較有高級(jí)感的一款車，畢竟年輕人當(dāng)時(shí)看這個(gè)車的時(shí)候，基本回頭都是感覺這個(gè)車的外觀和質(zhì)感都是很符合預(yù)期代步要求的。車子的用車途徑比較全面。以后既可以滿足市區(qū)代步出行也可以滿足郊區(qū)走坑洼路的時(shí)候都可以充分的兼顧了。車子的燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)也可以做到兼顧，所以這個(gè)車的后期養(yǎng)車費(fèi)用也不算高的，個(gè)人感覺選擇這款車還是符合預(yù)期代步需求的。超車過去的高級(jí)感和動(dòng)力都是很符合預(yù)期用車準(zhǔn)則的。比買一臺(tái)合資SUV更有高級(jí)感一些的。車子的外觀設(shè)計(jì)和用料都是皮質(zhì)材料為主的。市區(qū)代步的話超車過去的質(zhì)感還是很得勁的。反正2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提速和轉(zhuǎn)速提升都是杠杠的。然后這個(gè)輪輞設(shè)計(jì)也是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)為主的。反正當(dāng)時(shí)選這個(gè)車的時(shí)候女友特別的喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意：這個(gè)車的缺點(diǎn)是胎噪比較大。所以導(dǎo)致這個(gè)車的胎噪還是偏大的。尤其是過減速帶或者是走那種石板路的時(shí)候尤為明顯。偶爾這個(gè)車的語音識(shí)別不是很敏感。尤其是市區(qū)代步超車的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這些問題的。
外觀：外觀真的不錯(cuò)，網(wǎng)上有很多圖片，可以自行評(píng)價(jià)，對(duì)于外觀，每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣~
內(nèi)飾：帥氣的外形、內(nèi)飾、氛圍燈、各種良心的用料，完全不輸我開過35萬元以內(nèi)的所有合資車，包括BBA的車輛
空間：空間：這個(gè)車的空間其實(shí)如果只是個(gè)人乘坐的話，完全無壓力。但是換做了去機(jī)場(chǎng)接送人的時(shí)候。這個(gè)車的內(nèi)部存儲(chǔ)空間就有點(diǎn)偏小了。但是尾箱的空間還是夠用了。
配置：基本就是20多萬才車，50萬的駕駛乘坐體驗(yàn)。除了品牌力不夠，其他的方面吊打同價(jià)位的合資車~
動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力是符合預(yù)期代步使用的，車子的油門踏板一直踩到底的話，上高速那感覺就完全不同了。配合駕駛輔助系統(tǒng)的話，我感覺表現(xiàn)的游刃有余了。日常使用的時(shí)候，普通模式就足夠用了。
越野：
方向盤大小很好，握感很好，可以調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)向又穩(wěn)又準(zhǔn)，加速、超車都很干凈利落。
油耗：好開始14到15現(xiàn)在穩(wěn)定在10個(gè)多一點(diǎn)。
舒適：舒適性：這個(gè)車的舒適性的話個(gè)人感覺還是不如轎車那么得勁的，畢竟這個(gè)車的底盤離地間隙擺在這里。坐上去太久的話會(huì)給人一種不太安逸的舒適性了，顛簸感和側(cè)傾的感覺會(huì)比轎車要強(qiáng)多了。
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