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領(lǐng)克05
2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾,駕駛感受,性能,隔音,音效,舒適性,性?xún)r(jià)比等等都滿意,我其實(shí)是一個(gè)偏完美主義者,一旦下手了,一定當(dāng)下所有可選車(chē)?yán)镒顫M意的,這里插一句,我認(rèn)為市面上這么多歷史悠久的品牌,絕對(duì)不是靠廣告 營(yíng)銷(xiāo) 一張嘴能夠忽悠幾十年甚至上百年時(shí)間而一直長(zhǎng)期存在的,每一個(gè)品牌都有自身能夠經(jīng)久不衰的技術(shù)特點(diǎn),而這個(gè)特點(diǎn)有些針對(duì)符合性能需求的用戶,有些是針對(duì)空間 價(jià)格便宜的用戶,有些是針對(duì)檔次 用料 做工的用戶等等,所以買(mǎi)車(chē)還是建議多看實(shí)車(chē) 試駕,多對(duì)比體驗(yàn),才能真正發(fā)現(xiàn)適合自己 買(mǎi)到滿意的車(chē),而不是花自己的錢(qián)買(mǎi)別人滿意的車(chē)。李書(shū)福先是收購(gòu)沃爾沃,提升品牌檔次和技術(shù),為05進(jìn)入國(guó)產(chǎn)20W大關(guān)做了很好的鋪墊,產(chǎn)品上再下功夫,個(gè)性化設(shè)計(jì),良心配置和用料,說(shuō)05是集領(lǐng)克品牌所有概念之大成者真的一點(diǎn)不為過(guò)!車(chē)價(jià)212800官方優(yōu)惠4000,二手車(chē)置換補(bǔ)貼3000,剛好碰到嘉興政府發(fā)6000汽車(chē)補(bǔ)貼,也就是綜合優(yōu)惠1.3W,花了低配的錢(qián)買(mǎi)到高配,很開(kāi)心。
缺點(diǎn):最不滿意的地方有兩個(gè),一個(gè)是脆弱的輪胎,一個(gè)是嚇人的油耗。輪胎20寸45的扁平比著實(shí)薄了一些,每次過(guò)坑都小心翼翼,馬路沿也不敢上。油耗在市里基本是11個(gè),高速倒是不錯(cuò),能降低到8甚至6個(gè)油。有時(shí)候跑點(diǎn)市內(nèi)短途平均油耗竟然顯示能到14以上,太心疼了。。
外觀:外觀好不好看當(dāng)然是見(jiàn)仁見(jiàn)智了,但可以肯定的一點(diǎn)就是,05外觀很獨(dú)特很個(gè)性!在街上在洗車(chē)時(shí)都會(huì)受到不少的關(guān)注!年輕人嘛,就要與眾不同!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料超級(jí)好,大屏幕將近13英寸,按鈕細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)合理用料精細(xì)!
空間:無(wú)論是前排還是后排乘坐空間都很大,我175坐在后排腿能伸的很長(zhǎng)。頭部空間也很寬裕,完全沒(méi)有因?yàn)槭清薇车脑煨投鴫嚎s空間。唯一的問(wèn)題就是后備箱,雖然比普通的轎車(chē)大了許多,但是仍不及日常家用SUV。畢竟后背是傾斜的,不像榮放一樣是個(gè)方形的屁股。
配置:不在乎品牌的話,20出頭就能獲得T5+8AT+四驅(qū),還想要啥。
動(dòng)力:動(dòng)力只能用滿分來(lái)形容。03+同款動(dòng)力總成,百公里6.7秒,誰(shuí)家SUV20W能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?路上超個(gè)車(chē),崩個(gè)直線都是小意思。只要你敢油門(mén)踩到底,路上跑的SUV基本難逢對(duì)手,秒天秒地秒空氣的思域也只有看尾燈的份。博格華納適時(shí)四驅(qū)帶來(lái)的動(dòng)力響應(yīng)也跟充實(shí),過(guò)彎打滑的時(shí)候四驅(qū)介入,動(dòng)力強(qiáng)勁。
越野: 指向精確。 操控感十足。日常駕駛及偶爾放肆一下都可以很棒的帶給你駕駛的樂(lè)趣
油耗:可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān),也和長(zhǎng)途跑的少有關(guān),油耗稍微有點(diǎn)高,11個(gè)油,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量在那擺著。
舒適:這車(chē)比較偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教,要追求強(qiáng)大的動(dòng)力,就要犧牲部分舒適性,整車(chē)底盤(pán)懸架比較硬,跟我之前開(kāi)的邁騰相比,過(guò)減速帶以及凹凸不平的路面時(shí)會(huì)有些顛簸,但都在我能接受的范圍之內(nèi)。
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