一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程421公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很滿意它酷炫獨(dú)特的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，我買的是05四驅(qū)，動(dòng)力真的是很強(qiáng)，上大斜坡 各種路輕松通過(guò)，有4個(gè)模式可以切換，城區(qū)經(jīng)濟(jì)和舒適模式就足夠了，運(yùn)動(dòng)模式太跳脫，不太適合城市道路，給油動(dòng)力就來(lái)了，源源不斷。剎車靈敏，換擋絲滑平順，搭配了安全輔助系統(tǒng)更安心；四驅(qū)和運(yùn)動(dòng)模式相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗可能就不是那么理想了，偶爾的可以打開(kāi)蹦一下就很滿足！還有就是它的內(nèi)飾做工，用料真的是很良心的，國(guó)產(chǎn)越來(lái)越強(qiáng)了，中控臺(tái)簡(jiǎn)約大氣，氛圍燈超級(jí)運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：苦等了一個(gè)月才提到車，幸好銷售小伙子既熱情又帥氣，忙前忙后給催到車。
外觀：就是被外觀吸引才買的05 從來(lái)沒(méi)去看過(guò)別的品牌的車 一直從去年05新聞出來(lái)就關(guān)注他 一上市就定了 這可能就是一見(jiàn)鐘情吧
內(nèi)飾：對(duì)于30萬(wàn)以內(nèi)車，幾乎無(wú)敵無(wú)敵的存在！當(dāng)然現(xiàn)在汽車新車上架太快，可能明天就被其他國(guó)產(chǎn)車超過(guò)了！當(dāng)時(shí)對(duì)于合資車，還是吊打級(jí)別的存在！異味異響:沒(méi)有異味，開(kāi)了一個(gè)月期間回過(guò)老家走過(guò)攔路也沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)異響多媒體:車機(jī)速度很快，放無(wú)損音質(zhì)真的好，還有很多地方也在完善，比如內(nèi)置高德內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔，很適合自己，手能摸到的地方都是軟的，啞光色的金屬按鍵更是顯得高檔內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)用料就不說(shuō)了，有機(jī)會(huì)個(gè)人自己去體驗(yàn)，連日系車滿滿的塑料都有人夸的，那這車內(nèi)飾材料夸一夸也是沒(méi)毛病的
空間：我181cm,85KG,調(diào)到舒服的駕駛姿勢(shì)頭頂空間就不太寬裕了，不過(guò)也不至于頂頭，前面固定到我的舒服姿勢(shì)以后，坐到后排也可以，完全不會(huì)頂頭，因?yàn)楹笈蓬^頂做了偷空間的設(shè)計(jì)，挖出一條空間，后排坐兩個(gè)人會(huì)很舒服，三個(gè)就不行了，因?yàn)槭撬尿?qū)車型地臺(tái)隆起比較高，而且后排座位完全就是給兩邊的人設(shè)計(jì)的，中間部分不平整，小孩兒臨時(shí)湊合一下可以，另外還是不建議長(zhǎng)途，因?yàn)樽慰勘秤悬c(diǎn)點(diǎn)直，對(duì)我來(lái)說(shuō)，后排不常坐人，整體空間我完全夠用。中控像是設(shè)計(jì)的不太到位有點(diǎn)寬了，侵占了兩側(cè)主駕和副駕的位置，不然前排人坐的應(yīng)該能更舒服。
配置：性價(jià)比不用多說(shuō)，自己多走幾個(gè)品牌的4S店，多看看，多試駕，多對(duì)比，不要聽(tīng)別人的！買車這么多錢，慎重考慮�。�！購(gòu)車:這里特意說(shuō)一下�。。￠L(zhǎng)春的一定要去東南湖大路，長(zhǎng)春領(lǐng)沃領(lǐng)克授權(quán)店，可以找客戶總監(jiān)（涉及到個(gè)人隱私，可以管我要姓名，電話）服務(wù)到位，肯定給你安排的板板正正，滿滿登登！4S店售后服務(wù):非常好，貼車衣時(shí)，因?yàn)楦瘪{駛拉手稍微進(jìn)了一點(diǎn)水，去了幫我弄好了！就是家離那里太遠(yuǎn)，還提供領(lǐng)克車主終身免費(fèi)刷車，免費(fèi)停車，哈
動(dòng)力：舒適模式提速比起Q5來(lái)差了那么一丟丟，運(yùn)動(dòng)模式比起Q5的運(yùn)動(dòng)模式，那是一點(diǎn)都不差了。讓我找回了當(dāng)年開(kāi)著老寶來(lái)1.8T的感覺(jué)
越野：
作為一輛運(yùn)動(dòng)型的SUV，操控上做得很到位，在舒適模式下，方向操作輕盈，運(yùn)動(dòng)模式后變得會(huì)重一點(diǎn)，駕駛感很棒。加上愛(ài)信8AT的變速箱，換擋加速平穩(wěn)，幾乎感覺(jué)不到頓挫感，平順?lè)�(wěn)定，配合上固特異的運(yùn)動(dòng)胎，路感回饋很好，就是這個(gè)胎胎噪比較大一點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于上車就放歌的我，可以忽略不計(jì)。
油耗：油耗這事個(gè)人感覺(jué)最還是開(kāi)車習(xí)慣的問(wèn)題，目前為止跑了690KM，其中400KM高速，油耗表顯8.7，我這高速占大頭，可能不太準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)2.0T四驅(qū)車型能保持在10個(gè)左右算差不多的表現(xiàn)，對(duì)于油耗我還是挺滿意的，話說(shuō)回來(lái)既然買了2.0還帶T的車，油耗就佛系一點(diǎn)吧，畢竟扎實(shí)的動(dòng)力也是有代價(jià)的，不能只想馬兒快快跑還不想給馬兒吃草。
舒適：不要以為懸掛一味的軟就是舒適性，柔中帶剛懂嗎，要get那個(gè)點(diǎn)很難，領(lǐng)克已經(jīng)慢慢摸索到了。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
