一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 1.底盤(pán)舒適但不乏韌勁，不是一味軟趴趴那種。2.動(dòng)力充沛~_~數(shù)據(jù)擺那自己查，所以油耗別抱奢望。3.舒適模式足夠，換擋平順。4.座椅通風(fēng)夏天很實(shí)用，車機(jī)智商在線。5.售后服務(wù)很及時(shí)，態(tài)度一流，拿天朝子民當(dāng)人看。6.燕飛利仕音效可以，全U盤(pán)無(wú)損音樂(lè)。7.安全配置夠智能，比貴二十萬(wàn)的雷車香太多。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有三個(gè)：1.輪胎規(guī)格，235配在05身上有點(diǎn)小氣而且45的扁平比又有點(diǎn)太薄了，所以不管是外觀方面還是實(shí)用性角度23545R20的規(guī)格總感覺(jué)不太對(duì)勁。2、車?yán)餂](méi)有眼鏡盒，但是在主駕頭頂居然有個(gè)扶手，要是能把這扶手出廠配成眼鏡盒就能好了。3.車機(jī)支持的軟件有點(diǎn)少，QQ音樂(lè)倒是能聽(tīng)但是方向盤(pán)切不了歌就很難受，希望以后能出適配性更高的車機(jī)軟件。
外觀：好看，足夠吸引眼球。20寸的輪圈感覺(jué)其實(shí)沒(méi)有必要，廠家要是早一點(diǎn)退出選裝19寸輪圈就好了。后期20寸輪胎更換成本太高，而且舒適性和適用性比起19也差一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味稍大，超過(guò)預(yù)期，但是，僅僅是皮革的味道，不像同價(jià)位的車，滿滿的TVOC、甲醛！座椅的包裹性一流，舒適度因人而異，我非常滿意。翻毛皮、打孔真皮、納帕真皮，同價(jià)位唯一！還能說(shuō)什么呢？
空間：平時(shí)就是一個(gè)人開(kāi)，所以對(duì)空間要求不高。但是這種溜背車坐著也不壓抑，長(zhǎng)途后排可能會(huì)比較累，建議經(jīng)常出遠(yuǎn)門且后排要做人的還是慎重一點(diǎn)，最好親自去試駕一下☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):置物空間其實(shí)還是比較少的，偷空間的能力比起很多日系還是有一點(diǎn)差距乘坐空間:身高175CM，沒(méi)有任何問(wèn)題哈。4驅(qū)中間隆起比較高，中間就不能坐人了
配置：當(dāng)時(shí)追想買的時(shí)間限量版，可是等售價(jià)發(fā)布后，還是覺(jué)得勁halo版本的性價(jià)比最高，加上店里當(dāng)時(shí)正好有配額，為了能第一時(shí)間擁有他，果斷下了訂單。還有一點(diǎn)領(lǐng)克做得就很好，我覺(jué)得領(lǐng)克你調(diào)性很特別，感覺(jué)就是我就要做我，何必管他人，我的東西在那里，配置在那里，這個(gè)價(jià)格完全值，讓我說(shuō)，這個(gè)車的性價(jià)比肯定有的了，只不是中國(guó)制造的身份部分限制了他，不吹不黑，20萬(wàn)左右的車從配置、內(nèi)飾各個(gè)方面很難有超過(guò)他的車了把。
動(dòng)力：初段稍顯平庸，中后段信心十足，動(dòng)力隨踩隨有故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，一路高速回來(lái)輕松愜意。跑高速:省油，有勁，跑了300公里的路，花了150塊的油錢。日常加速動(dòng)力:如果開(kāi)了自動(dòng)駐車，起步會(huì)稍微慢一點(diǎn)，但只要車動(dòng)起來(lái)，你就是紅綠燈最快開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力毫無(wú)影響，發(fā)動(dòng)機(jī)表示懶得多轉(zhuǎn)動(dòng)力平順性:愛(ài)信8at，毫無(wú)頓挫可言，控制好油門走自己的路就行了
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺(jué)得手酸。目前開(kāi)的不多，有待后期繼續(xù)觀察�！� 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)還沒(méi)用過(guò)，其實(shí)也不喜歡用。作為一個(gè)司機(jī)如果連泊車都不會(huì)就勸你不要開(kāi)車了。不過(guò)聽(tīng)朋友說(shuō)領(lǐng)克的泊車入位沒(méi)有星越的智能，不知道是否屬實(shí)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助功能是震動(dòng)回饋式的，感覺(jué)夜間高速行駛這項(xiàng)功能會(huì)比較實(shí)用�！� 并線輔助:并線輔助提示功能非常好，特別是轉(zhuǎn)彎可以提示即將有不怕死的高速“非機(jī)”過(guò)來(lái)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)較輕，轉(zhuǎn)彎打方向靈活，開(kāi)車過(guò)程不會(huì)覺(jué)得累。
油耗：2.0T，8AT，4驅(qū)，大部分30km市區(qū)行駛，10.8左右油耗，記錄了一次機(jī)場(chǎng)高速47km，8.3油耗
舒適：可能是我胳膊短的原因，腿坐舒服了方向盤(pán)哪怕拉到最高還是感覺(jué)胳膊有點(diǎn)夠不上，座椅方面包裹性挺好的，主駕的座椅通風(fēng)好評(píng)，可惜了副駕沒(méi)有，腰托跑高速一個(gè)小時(shí)左右用著還行，再長(zhǎng)了就不知道了，還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。底盤(pán)過(guò)坑還是比較整的，不過(guò)胎壓稍微高點(diǎn)的話（我那會(huì)兒是275左右）有點(diǎn)顛，大概是這個(gè)45扁平比的輪胎的原因吧，胎壓放到260左右就很舒服，整體來(lái)說(shuō)，05給人的質(zhì)感還是可以的完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
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