一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡領(lǐng)克05的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，除開(kāi)前格柵很有辨識(shí)度以外。這個(gè)車(chē)的車(chē)內(nèi)駕駛空間還是很符合家用代步需求的。車(chē)子的前臉和機(jī)蓋也算是比較有高級(jí)感的，營(yíng)造出一種濃濃的高級(jí)運(yùn)動(dòng)感。車(chē)子的這個(gè)后尾箱還是很符合預(yù)期用車(chē)需求的，可以放下那些拉桿行李箱和這個(gè)車(chē)換擋十分的平順�；驹谑袇^(qū)用車(chē)不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫，車(chē)子的音響隔音效果還是不錯(cuò)的說(shuō)了。
缺點(diǎn)：我真沒(méi)有啥不滿意的地方，不少人說(shuō)胎噪大，我真沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，可能是低配輪胎小一個(gè)型號(hào)的原因？對(duì)了，有一個(gè)稍微不太滿意的點(diǎn)就是副駕駛沒(méi)電動(dòng)調(diào)節(jié)，相比高配的座椅，主駕駛的腰部支撐和座椅通風(fēng)都給取消了，我真的覺(jué)得應(yīng)該給個(gè)副駕的電動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀好像比較耐看。畢竟前臉很有攻擊性。然后尾部也是如此。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很個(gè)性的，特別是他這個(gè)中控大屏還有指紋功能，操作的功能性還很豐富，這可是很多這個(gè)價(jià)位車(chē)?yán)锩娌淮嬖诘摹＞褪钦麄�(gè)座椅還不主副駕都電動(dòng)調(diào)節(jié)，氣人的很��！
空間：本人178駕駛過(guò)程中，頭部應(yīng)該也有3到4指的空間，但后排的頭部空間就顯得一般般。
配置：大致相同的價(jià)位，在眾多汽車(chē)品牌中，領(lǐng)克05屬于綜合各方面來(lái)看最值得的一輛車(chē)，不僅品質(zhì)高，而且具備了一切時(shí)尚年輕的因素，性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力是隨時(shí)踩下油門(mén)就有的，2.0T的領(lǐng)克比那些自然吸氣的SUV車(chē)強(qiáng)多了。馬力基本在油門(mén)踩下去的瞬間就很跟腳了，并線的動(dòng)力也是在這基本區(qū)間內(nèi)說(shuō)走就走的了。
越野：
操控：方向盤(pán)比較輕盈，是配備了電動(dòng)助力的，所以在換擋的時(shí)候這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)向助力還是輕盈為主的，市區(qū)用車(chē)的話這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)向細(xì)膩度是保證了，和那些轎車(chē)差距不會(huì)很大，畢竟是一款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)了，然后也支持語(yǔ)音控制的，可以喚醒這些車(chē)機(jī)系統(tǒng)。
油耗：這車(chē)也開(kāi)了兩個(gè)多月了，使用體驗(yàn)感還是有理有據(jù)的，剛買(mǎi)回來(lái)那個(gè)月油耗稍微多點(diǎn)，主要就是因?yàn)樵谶m應(yīng)期，但是現(xiàn)在兩個(gè)多月，油耗已經(jīng)降下來(lái)并且穩(wěn)定下來(lái)了，也就8.2左右，對(duì)于這點(diǎn)油耗我不得不服，領(lǐng)克05真的很省油，因?yàn)槭∮褪褂妙l率也增加了，現(xiàn)在去哪都開(kāi)著，不僅駕車(chē)舒適，而且油耗低啊，不怕油錢(qián)多。
舒適：領(lǐng)克05是標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)座椅，質(zhì)感特別棒，而且乘坐的舒適性也很高，說(shuō)和坐在云朵上一樣有點(diǎn)夸張了，但是是真的很享受的！車(chē)?yán)镞�有氛圍燈和無(wú)線充電功能，也都是很高級(jí)感的配置。
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