一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程855公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀方面溜背造型，當(dāng)初就是被這個(gè)翹屁股給吸引，側(cè)面顏值是真的高，尾燈造型很有特點(diǎn)，只要一眼就能認(rèn)出來是05，識別率高，前臉就仁者見仁智者見智，我不太喜歡這個(gè)蛤蟆嘴，好在我是坐在里面看不見。內(nèi)飾方面選擇05最重要的一點(diǎn)，凡是摸得到的地方基本都是軟的，擋位一塊數(shù)了下一共有四種不同材料，拉絲的、皮的，國產(chǎn)品牌在內(nèi)飾材料跟設(shè)計(jì)上是真的不遺余力。配置方面：耀HALO除了沒有四驅(qū)以外，把能給你的都給你了，特別夸一下領(lǐng)航輔助，誰用誰知道。動(dòng)力方面2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常工況下使用，感覺像是憋著一股勁，油門踏板都沒踩到過底，但上了高速那感覺完全就不同了，配合上領(lǐng)航系統(tǒng)想怎么超車就怎么超車（當(dāng)然安全第一）。日常舒適模式夠用，運(yùn)動(dòng)模式在城區(qū)道路使用反應(yīng)太靈敏容易追尾（可能是我技術(shù)不到家吧）。駕駛方面在市區(qū)高架80過彎也沒感受到太大的傾斜，懸掛偏硬導(dǎo)致不平整的路面反饋特別多，方向盤低速很輕高速會(huì)變重，操控起來更安全。
缺點(diǎn)：不滿意：這個(gè)車最不滿意的地方就是這個(gè)車的裸車優(yōu)惠不大，我也是到店開車了兩次。感覺也是帶著誠意去的，無奈優(yōu)惠還是沒有達(dá)到預(yù)期的效果呀，然后我感覺車子轉(zhuǎn)向的時(shí)候稍微會(huì)有點(diǎn)虛位，這就是目前用車體驗(yàn)下來的一些不足點(diǎn)。
外觀：我只能說滿意滿意滿意�。_著顏值買下的車車能不愛嗎��！附上樓下不知道誰家的01，一家人就要整整齊齊哈哈哈。外觀感受:之前一直不喜歡01就是因?yàn)榍澳槻粔蛐銡猓?2的顏值高但是空間不夠優(yōu)秀，05剛上果斷安排！比起01看起來更加時(shí)尚，空間也有，顏色也很愛，高級感滿滿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)很好 不過這也是國產(chǎn)車的賣點(diǎn) 現(xiàn)在除了個(gè)別品牌 基本每家做的都不錯(cuò)
空間：這個(gè)車的空間是符合家用代步需求的。這個(gè)車的乘坐空間也算是符合家用代步的需求了，這個(gè)車的頭部是配備了天窗設(shè)計(jì)的。后尾箱開啟的時(shí)候是可以放下這些較大的行李物品。作為一款SUV來說，是完全夠用了。同時(shí)這個(gè)車的油耗是符合家用代步需求的。這個(gè)車的超車過程也算是符合家用代步需求的，這個(gè)車給我們的感覺還是皮實(shí)耐用為主的。所以最后我還是選擇了這款SUV。
配置：性價(jià)比：這個(gè)車的性價(jià)比是符合預(yù)期代步需求的。車子的超車快感還是得勁的。加速和超車提速我感覺都是一氣呵成的。然后這個(gè)車的
動(dòng)力：提車第三天就開著05去義烏了，用車機(jī)的高德地圖導(dǎo)航指引去的，出發(fā)時(shí)聽從了語音播報(bào)的可以省7分鐘的路程，結(jié)果悲劇又驚又喜。導(dǎo)航直接把我?guī)仙揭恢崩@著彎彎曲曲的山坡，上了一個(gè)山頭又一個(gè)山頭，山路不止十八彎啊，心中打著波浪小鼓，是不是導(dǎo)航帶錯(cuò)方向了，開7.6kM的路開了半個(gè)多小時(shí)，幸好的05的音樂和源源不斷的動(dòng)力，還有強(qiáng)勁有素不俗的爬坡表現(xiàn)陪伴著我鼓勵(lì)著我繼續(xù)向山頭尖開去，最終到了山頂往下坡繼續(xù)前行，下坡的緩降和整個(gè)車的質(zhì)素都讓我信心十足，最終開下到了山腳，開始看到寬闊的柏油公路，換上運(yùn)動(dòng)模式，加油猛進(jìn)，心情立馬興奮開心到不行。舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式下，動(dòng)力平緩，給油就走，不啰嗦，能揣摩到你心里想要的速度。運(yùn)動(dòng)模式，只要你肯深踩點(diǎn)油門，那推背感絕對讓你爆爽的。
越野：
方向盤操控感:方向盤較輕，易操控，單手悠閑開車也好，雙手握住方向盤準(zhǔn)備起飛，認(rèn)真的開平時(shí)可以和車融為一體，指揶打哪，速度與方向配合得很完美，路面感很強(qiáng)，傳遞給你的信息很準(zhǔn)確，讓你可以很好的操控油門的快慢。對了，高速110一120碼之間保持，沒有任何抖動(dòng)震動(dòng)，加速非常平順給力。剎車表現(xiàn):連續(xù)下坡表現(xiàn)非常不錯(cuò)，讓駕駛員很有信心，緊急剎車過一次，觸發(fā)了ABS，嚇了一跳也避免了一起交通事故?
油耗：油耗：現(xiàn)在這個(gè)車買的時(shí)間不算很長，所以還是在磨合期以內(nèi)吧。我開的比較規(guī)矩。沒有那種暴力駕駛的趨勢，所以我個(gè)人感覺選擇這個(gè)車還是方便后期養(yǎng)車了。足夠使用了。
舒適：座椅包裹性很好，但是胎噪是真的大，碰上路面不好的更響
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
