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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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越野：
這車操控很一般，加速會打滑，轉(zhuǎn)彎會打滑，減速也會打滑，路面有一丟丟水速度哪怕只有10也會打滑，唉唉，反正各種絲滑，話說我買的不是飄柔，我買的是車，這么絲滑什么意思？☆ 自動泊車入位:自動泊車功能就是兒戲，首先是車位識別效率超慢 超多的車位它識別不出來，難得識別一個(gè)還失敗。就試了一次就失敗 還是自己停車比較方便和安心
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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越野：
車子的操控也是不錯(cuò)的，掛檔平順，旋鈕的檔位操作也很方便，而且他的方向盤也很輕便，電子助力的，方向盤很大也，比較合理吧，就是這臺車子的喇叭感覺有點(diǎn)緊，如果女士開的話可能會有點(diǎn)吃力，全車有語音識別功能，任何操作都可以語音來完成，車子整體的操控，包括駕駛，觸摸大屏的靈敏度還是不錯(cuò)的吧。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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越野：
我設(shè)置的方向盤，使用舒適模式比較輕。運(yùn)動模式上方向盤相對會重一點(diǎn)。剎車比較線性！！操控性可以！！轉(zhuǎn)彎過道都比較好。故障-操控系統(tǒng):目前沒有出現(xiàn)過操作的故障�！� 自動泊車入位:自動泊車功能沒怎么用，就用過一次自動泊出功能還可以。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):開高速的時(shí)候，車道保持輔助系統(tǒng)還是比較好用的，會提醒你。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)還是很好的，比較靈敏。方向盤操控感:方向盤可以調(diào)節(jié)舒適和運(yùn)動模式，舒適模式下方向盤比較輕，我比較喜歡輕的方向盤，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，很不錯(cuò)��！底盤懸架支撐:這個(gè)價(jià)位給了都是獨(dú)立懸掛，減震表現(xiàn)還是很好的，過減速帶也不錯(cuò)��！個(gè)人感覺還是有些驚喜的！��！☆ 并線輔助:并線輔助一般使用少，我沒怎么用過�。�！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野：
操控簡單，比之前開過的燃油車輕松好多，和兩個(gè)輪子的電動車差不多，只要掌握交規(guī)，上路完全沒有問題，倒車?yán)走_(dá)影像很清晰，而且他還可以用手機(jī)操作開空調(diào)，非常方便
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程58公里
綜合評分
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越野：
駕駛時(shí)，方向感還行，可能是有帶一些功能感覺有點(diǎn)拖拽感，剎車的時(shí)候有時(shí)候感覺受阻，有時(shí)候又感覺偏軟，不知道是調(diào)校的問題還是怎樣。一些駕駛輔助功能也增加了不少安全性，全車都是語音控制。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4958公里
綜合評分
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越野：
方向盤非常小巧輕便，車輛輔助系統(tǒng)很少用，在s高速路上用過一次，整體感覺還比較不錯(cuò)，剎車方面感覺也還比較靈敏，稍微來說，底盤感覺有點(diǎn)兒低，車輛穩(wěn)定性比較不錯(cuò)，高速路跑個(gè)120沒有什么問題，
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
因?yàn)檎麄�(gè)方向盤的話是比較輕便的偏運(yùn)動型一點(diǎn)吧，所以操控起來非常的方便，然后因?yàn)榈妆P也沒有太過注意，但是看著這個(gè)高度的話應(yīng)該也還比較不錯(cuò)，其次的話就是在下雨的時(shí)候路面上也沒有太大的什么差別，現(xiàn)在是夏天，下雪天的時(shí)候再做評價(jià)吧。其次的話就是它這個(gè)車的話，有很多的功能比較不錯(cuò)，比如說電動尾門呢，然后非常的方便。還有他的三種模式，節(jié)能模式，運(yùn)動模式，舒適模式等運(yùn)動模式的話，比較適合在高速路上節(jié)能模式的話，比較適合在城市中舒適模式，應(yīng)該相對來說是最好的，其次的話，他有一個(gè)能量回收系統(tǒng)，就是您踩剎車之后，它自動把電量回收，這個(gè)等級的話，不要設(shè)太高，盡量不要影響操作是最好的。
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