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哪吒U
官方指導(dǎo)價：11.88-17.68萬元
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哪吒U
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哪吒U
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變速箱：
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排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程368公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：習(xí)慣開運動模式，其他模式一般和其他車沒區(qū)別，運動模式超級爽。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：運動模式動感十足，經(jīng)濟模式比較肉安全��！起步很快��！開車體驗和油車相差無幾，剎車也不頓挫比較平滑！！動力方面運動模式深踩加速很遠(yuǎn)，超強的推背感。非�？�，自己都感覺暈車了。故障-動力系統(tǒng):目前沒有發(fā)現(xiàn)過出現(xiàn)動力故障的問題。經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式下起步比較弱，但乘坐比較舒服。運動模式下起步很快。乘坐舒適度會有些下降�。∨芨咚�:跑高速跑大概100多公里。開著空調(diào)，開著雨刮，大概能打八折左右，夏天時候！平均速度有95到100的樣子。特殊路況行駛動力:還沒經(jīng)歷過特殊路況，這邊的路況都還比較好。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是相對來說非常不錯的，特別是爬坡，比油車都還要稍微動力足一點，然后他加速的話差不多在十秒以內(nèi)就可以加速吧，然后在高速路上，我們跑的是110。車身也還好，感覺不到特別的飄。音噪相對來說也還比較不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車的動力非常足，在加速的時候差不多只要不要七秒的時間就可以加速，在城市中等紅綠燈的時候，他的起步永遠(yuǎn)是第一個比較快的，跑高速的時候打開運動模式，時速大概在110到120左右，然后車身也還好，沒有感覺到飄
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：比家里的燃油車動力輸出好很多，油門踩到底推背感十足！
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：150kw電機，我最高踩165.紅綠燈起步想當(dāng)?shù)趲桩?dāng)?shù)趲�！�?dāng)然注意安全，加速百公里6秒7秒吧，但是只做測試，路口真不能加速太快，行人有時候不看紅綠燈！
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速于我而言蠻快的了，上坡動力也夠，可能我比較猛，不知不覺就容易超120，??還得經(jīng)常性踩踩剎車，控控速度，跑高速是沒啥問題，在高速上風(fēng)噪還是有點煩的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程58公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力足夠，雖然不如人家那樣3、5秒到一百，這個動力已經(jīng)足夠了。運動模式提速很快，加速時也很順滑，這應(yīng)該是電動車的天性，跑到八九十也很穩(wěn)，這一點值得表揚
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4958公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本人體重較輕，而且經(jīng)常只在城區(qū)開，動力完全滿足，開了幾個月到目前為止還沒有感覺動力不足的問題，尤其是上坡特別有力，跑高速，時速控制120，打開運動模式，非常不錯的
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：因為這個車的重量的話差不多應(yīng)該在兩噸左右吧所以在跑高速的時候也沒有什么飄這一說其次的話就是它的加速非常的快就是好像在5到6秒左右，每一次在等紅綠燈的時候，我是第一個起步的，這個感覺真的是不要太爽了！跑高速的時候打開運動模式，然后實在控制在120左右吧，這個感覺的話，稍微來說有一點費電，但是其他的不開空調(diào)的話應(yīng)該也還好。在世界的時候也試過上坡路段提速非常快，動力也很猛，甚至感覺比油車都還要動力足些。最主要的是，它停在上坡路，他不往下溜。
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