一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤是真皮做的,跟以前的方向盤比起來,好像又升級(jí)了。確實(shí)挺好看的。轉(zhuǎn)向更靈活,方向盤更輕,操控起來也更容易。非常適合我們駕駛。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野:
無鑰匙啟動(dòng),懷檔換擋,流線型車身,操控感十足。它有三種駕駛模式,三種轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié),還有自動(dòng)駕駛輔助,以及360度無死角自動(dòng)巡航。對(duì)于新手車主來說是非常人性化的功能
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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越野:
這輛車的配置是自動(dòng)泊車,定速巡航,自動(dòng)保持系統(tǒng),但是卻不敢用自動(dòng)泊車,因?yàn)榕滦盘?hào)不好,導(dǎo)致偏差,在高速路上開定速巡航,真的是太爽了,剎車也是相當(dāng)?shù)慕o力,稍微一踩剎車,就能派上用場(chǎng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的手感還不錯(cuò),而且不會(huì)太笨重,他有自動(dòng)泊車的功能,但是從來沒有用過,在高速公路上更適合車道保持,剎車也比較靈敏。不用踩得太重。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控感很簡(jiǎn)單,它的操控性并不是很好,唯一的缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些盲區(qū)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5652公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕,操作起來也很方便,比我以前開的車要好很多,而且這輛車還有自動(dòng)泊車功能,不過這是我剛買的時(shí)候試過的,還沒試過,這個(gè)功能在高速公路上比較實(shí)用,而且剎車比較靈敏,不用踩太深。
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